Det kommer tydligen att komma ut en åtgärd på bultarna till QD dreven,verkar vara en del som blivit lösa/tappat spänningen,dom är dragna från fabrik med kring 40nm&nya bultar ska visst monteras(sitter färdigt locktite på dom)samt dom nya ska dras kring 60nm,finns lite bilder/info i usa på dom med lite mer mil som haft lösa bultar,tror själv att problemet kan vara värmen från QD dreven som släpper på dom,så kolla att dom sitter tills ni får dom bytt(kan bli lager spinn på bla.sek.axeln&då måste den bytas...och det är ju inte många veckor kvar av föret,så stillestånd blir ju inte roligt)
Polaris 2013
- Trådskapare martinohman
- Startdatum
Hur menar du.. inte många veckor kvar... körde sista turen 25Juni förra säsongen å då hade vi mellan 30-50cm ny kall snö åvanpå någon meter gammal snö.. totalt sett 200m barmark.. så lite längre säsong får vi hoppas på..
Ja,jag körde sista turen i mitten av maj i gränsen förra året,skulle kunna köra till midsommar i gränsen trakten om man nu vill,men det gäller ju inte för majoriteten av forum folket,dom flesta bor ju såklart inte på dom breddgraderna eller 3tim.därifrån....skulle tro att mitten av april stämmer bättre för 80-90%av skoter ägare i övre delen av sverige,så skulle tro att nån som pajjar axeln i helg kanske inte får så mkt.mil nå mer,iomed div.åf.verkar ha tjockt på verkstaden(eller ratar folk som köpt maskin på annan ort...)fast du behöver inte oroa dig med din"vanliga"rmk,gäller bara pro...
Last edited:
Haha vars fan har man 50cm NYSNÖ PLUS NÅGRA METER gammal??? Inte då i det här landet,möjligen på längden.
Å jag hoppas ju inte du påstår,att skoter färden kördes i det föret i jukkas?går ju inte att säga något sånt till en gammal kiruna bo....:wondering:
Nån som vet om det är gashängsbrytare på denna... Och om den dödar skotern helt
lämnade in min på 50 mila service i onsdas och då fick jag nya bultar till QD dreven. mekanikern hade gått hem och fick inte tag på han igår, så vet inte om dom va löss lr om dom har börjat byta på alla.
Ja & Ja. Den ligger i samma krets som nyckel/nödstopp om jag inte misstar mig(Inte 100% på det dock). Så effekten blir densamma.
Det kan mycket väl vara brytaren på denna. Kom en ny konstruktion på ETC för i år och denna har winte varit felfri. Dessutom är den betydligt mer avancerad än tidigare konstruktion då den bygger på att ECU:n mäter motståndet genom brytaren istället för som tidigare år en enkel av/på brytare.
Att du klipper kablarna talar bara om för ECU:n att motståndet är för lågt, således ingen startmöjlighet.
Ska fixa några bilder från den styrningen.. många av bäckravinerna i gänsen området driver helt igen även om dom är 10meter djupa.. jag och polarn blev helt chockade nu i november då vi tänkte testa samma rutt. Vi hittade 4-6meters klippblock efter branten vi skrååat i juni!? Senare flög vi samma rutt med helikopter. Kom då in kårsavagge från Abisko.. branten alla kör ner i kårs från gränsen hållet avslutas med en lodrät klippa på lätt 10meter.. jag har kört skoter där i10år och aldrig kunna tro det. Detta var i början av september..Haha vars fan har man 50cm NYSNÖ PLUS NÅGRA METER gammal??? Inte då i det här landet,möjligen på längden.
På min hade plastkontakten bakom strömbrytarn kommit i olag, bara stoppa in handen och trycka tillbaka.
Vars startade ni skoter färden ifrån?antar att det blev en del barmarkskörning åxå...
Lastade av i gräset vid katterjokkliften. Tot. Ca100meter barmark. Skrååade upp för norddalsbranten. Mycke vatten på katterjaure. Inget öppet tror jag. Sen genväg över namnlösa mot kårsavagge
Vad är QD för förkortning?
Antar att detta problemet gäller endast PRO modellerna med deras nya remdrift istället för kedjehus och QT är dreven till den remmen?
Quick drive är namnet för remdriften.Vad är QD för förkortning?
16 juni körde jag sista turen i gränsen 2012. 18 + gradet och 10 m barkmark. vid 1200m var det kallsnö, 1-2 dm. Har kompisar som körde midsommar också, jobbade tyvärr då. Som krille skriver. Man känner inte igen sig i gränsen på sommaren om man inte är van att vara där. När smhi anger ett snödjup på 150 cm kan stenar stora som hus vara spårlöst borta. Så kolla aldrig på snödjupet när ni har tänkt bege er dit, fråga i stället någon som kör där.
För mig blev det iaf en rmk assault -13. Kände att den passar min körning bättre än Pron då jag kör 95% av mina mil i gränsen. Kanon nöjd än så länge. Vist, summiten var en 146. Men jag har ganska många mil på 154. Och för den körningen en summit/Rmk är byggd för så är Polaris flera år före. Och då är den ändå en "Freeride" jag kör nu. Mattan kommer mest troligt också att bytas till nästa år. Då har jag inga ursäkter när jag ska försöka utmana KrilleKravall ibland träden... ;-)
Vad har ni som kör Rmk Assault gjort på maskinerna? Och är det någon som har koll på hur man byter användarnamn, anatar att man ska kontakta en moderator?
Och är
För mig blev det iaf en rmk assault -13. Kände att den passar min körning bättre än Pron då jag kör 95% av mina mil i gränsen. Kanon nöjd än så länge. Vist, summiten var en 146. Men jag har ganska många mil på 154. Och för den körningen en summit/Rmk är byggd för så är Polaris flera år före. Och då är den ändå en "Freeride" jag kör nu. Mattan kommer mest troligt också att bytas till nästa år. Då har jag inga ursäkter när jag ska försöka utmana KrilleKravall ibland träden... ;-)
Vad har ni som kör Rmk Assault gjort på maskinerna? Och är det någon som har koll på hur man byter användarnamn, anatar att man ska kontakta en moderator?
Och är
Blir nästan samma, skiljer mindre än 1% på rullomkrets...
Med 8-kuggars blir det lite uppdrevat.