Är så jävla sjukt besviken på A-C - det enda raka vore om Arctic erbjöd ägarna till 2012'or den uppdaterade styrningen GRATIS! Släppa nåt så j-a värdelöst till kund suger fett. Lägger man ner en jävla massa pengar på en NY maskin ska väl för fan se till att styrningen fungerar INNAN? Att de nu uppdaterar problemet till 2013 är inget annat än ett bevis på A-C's misslyckande. En gratis uppdatering vore det absolut MINSTA man kan begära. Vad tycker ni andra -12 ägare?
ARCTIC CATs MISSLYCKADE 2012'or!
- Trådskapare zerozam
- Startdatum
Arctic skröt i marknadsföringen att schassit hadde det bästa styrutslaget hitillls och sen när det kom var styrutslaget lika dåligt som på en gamma f7:a .. till 2013 ska hålen sitta på rätt ställen så skidorna rör på sig , en uppdatering på 12orna borde vara självklart !!
Styrutslaget tycker jag inte är sä mycket att hänga upp sig på även om marknadsförnngen har sagt annat... Det finns betydligt viktigare saker att fixa på 2012orna och det är för det första fixa remproblemet och att plasten inte äts upp av variatorn. Sedan fixa nya dekaler som siter fast på plasten, inte viktigt för funktionen men för utseendet och kvalitetskännsla, en 12a ska inte behöva ha så dåliga dekaler.
Det är väll det viktigaste vad jag kan komma på.
Det är väll det viktigaste vad jag kan komma på.
jag håller med är också grymmt besviken var nån på andra sidan pölen som hade räknat upp 17 olika barnsjukdommar på arctics -12 tur jag bytte
Tycker det är sjukt tråkigt att man inte får ny plast på variatorsidan där det har tuggat från variatorn. eller är det bara jag som blivit nekad det på garantin? fick inte ens nya skidgummin som pajjade så skidorna peka rätt ner vid tex skidres.var tvungen att köpa gummina. Och en ny huv har man inte sett skymnten av ännu eller hört nått om att få ens(har orange/svart modell som färgen lossnar på). Har sprängt nåra remmar också totalt 7st på 265mil. Fått bocka till variatorskyddet x antal gånger 
hoppas på en lösning/uppdatering på 12orna till kommande vinter. Annars blir det nog märkesbyte tyvärr för är annars nöjd med maskinen.
hoppas på en lösning/uppdatering på 12orna till kommande vinter. Annars blir det nog märkesbyte tyvärr för är annars nöjd med maskinen.Håller med att de måste få ge nya årsmodeller "edge", men det är skillnad på förbättringar och att åtgärda direkta funktionsfel... För 10 mil på en rem om man hårdkör är inte ok precis som ny plast borde vara självklart...
Det där är samma resonemang som om alla Toyota Prius av en årsmodell endast gick att köra på bensin eftersom batterierna inte fungerade, medan årsmodellen efter fungerade alldeles utmärkt efter fabriksåtgärd.
Dvs-den fungerade inte som reklamen gjorde gällande.
Arctic M800 var mitt alternativ till Pro Rmk8. Nu valde jag -tack gode gud- Pro Rmk 8, eftersom jag visste att den fungerade.
Det blir ett slag i ansiktet för alla som köpt ProRide i år om du säger att dom får skylla sig själv som köpte fel årsmodell.
Den har lanserats som en skoter avsedd att köras i lössnö, i efterhand -eller i verkligheten om man så vill- så visade det sig att den funkade utmärkt efter led men inte alls i lössnö. Alltså är det rimligt att kräva uppdatering till specifikationerna för MY -13.
Att remmarna håller 7-10 mil, kåporna blir uppnötta av variatorn vid lössnökörning och dekalerna ramlar av vid lössnökörning är helt enkelt inte acceptabelt för en maskin som lanseras som lössnömaskin. Och det var ändå bara några exempel.
Att kasta i ansiktet på folk som betalat 140000:- för en skoter som i praktiken inte går att bruka som tänkt att faktiskt oförskämt. Även om generalagenten antagligen tycker som du-"byt till en -13, DÅ funkar det!"
Hur ska kunden veta det?
Av samma anledning ska generalagent/tillverkare uppdatera tidigare årsmodeller: För att visa att dom står för sin produkt helt enkelt.
OK?
Jag är ganska säker på att alla som beställde en ny -12 trodde att den skulle vara "klar".
När jag var och tittade på -12orna i mitten på mars, var det inget annat tal om annat än att "det kommer att bli bättre när serieproduktionerna kommer".
När sedan -12 orna kom, så visade det sig att dom var långt sämre än -11orna någonsin varit.
Vad jag menar är alltså att ägarna till -12orna är rent ut sagt lurade.
Jag känner flera stycken som har köpt tolvor som är nöjda, men allihopa är folk som haft råd att updatera i år, garanti eller ej.
Jag säger inte att det är rätt-bara att jag är för snål för att köpa en ny maskin och sedan lägga 10000:- för att den ska fungera
Exakt! Var mycket snack från Arctic på roadshowen ifjol. Frågade blandannat om lacken på huven och den skulle komma i genomfärgad plast... jojo! Bullshit.
En annan grej - backen på min maskin visade sig efter ett tag inte fungera. ÅF's lösning med shimsning fungerade inte - då fick jag rådet att inte använda backen tills det blir åtgärdat i höst!!! Vad i h-e? Vad är det för ett jävla sätt? Sen inte ett pip, inte ett brev, ingenting.
Så för att summera ihop all skit jag har upplevt med Arctic:
* Styrningen. Suger obegripligt dåligt - den går att svänga med men styret tar i låret.....
* Backen - det finns en backväxel men den går inte använda, jag har blivit uppmanad att inte använda den och jag vet inte om och när den blir åtgärdad.
* Tillbehören - jag har betalat för tillbehör jag först fick vänta på ett halvår trots jag ringde en gång i veckan, sen när jag ringde och hotade med att kräva igen pengarna fick jag en del av sakerna men saknar fortfarande mitt främre vita bukskydd.
Last edited:
Det mest intressanta för min del är sido kåpan samt del av bulken,ser snart ut som att man kört med en dosfräs i dem.Jag för min del hävdar garanti,så vi får se vad jag får för svar av arctic i den frågan.
Om de nu inte tänker vara behjälplig i den frågan så är det sista den maskin de sålt till mig.
Om de nu inte tänker vara behjälplig i den frågan så är det sista den maskin de sålt till mig.
Vilka bulletiner ligger ute på 2012 or ifrån USA? Det är väl dessa bulletiner som kommer att åtgärdas under hösten av fabriken/importören. Allt det andra skall väl handlaren åtgärda och det kan nog skilja mycket mellan olika handlare.
Ser ni recall på slitaget på kåporna?
Ser ni recall på remproblemen?
Här har ni i alla fall förbättringarna. Jag kan dock inte se att alla era frågeställningar finns med men, visst blir mycket till det bättre. Tror inte alls att förbättringarna som görs till 2013 Automatiskt blir ett recall från Arctic på 2012. Dock erkänner man öppet frågor som finns på 2012.
Titta här:
https://docs.google.com/file/d/0B9R2wL0XmJNGWmx4cnQwcXJSU091aTNINDRlS0xtQQ/preview?pli=1
-Remproblematiken skall lösas med en ny rem. Frågeställningen börjar likna ett annat märke?
-Slitaget på kåporna skall lösas med ett stöd. Ja, men får man nya kåpor?
-Backen skall lösas med ny lösning. Ja, det är ett funktionsfel
-Styrningen får en fix. Bra, men recall? Nej....
Kikade mycket på arctic 2012 och den kändes inte riktigt klar. Tittar kanske igen 2014 då jag tror att det mesta skall vara i sin ordning. Sista modellen kommer vara grym. Sanna mina ord. Titta på förra modellen.
Dock tycker jag att en beggad 2012 ser lite luggsliten ut med färgen borta och hål i kåpor.
Ser ni recall på slitaget på kåporna?
Ser ni recall på remproblemen?
Här har ni i alla fall förbättringarna. Jag kan dock inte se att alla era frågeställningar finns med men, visst blir mycket till det bättre. Tror inte alls att förbättringarna som görs till 2013 Automatiskt blir ett recall från Arctic på 2012. Dock erkänner man öppet frågor som finns på 2012.
Titta här:
https://docs.google.com/file/d/0B9R2wL0XmJNGWmx4cnQwcXJSU091aTNINDRlS0xtQQ/preview?pli=1
-Remproblematiken skall lösas med en ny rem. Frågeställningen börjar likna ett annat märke?
-Slitaget på kåporna skall lösas med ett stöd. Ja, men får man nya kåpor?
-Backen skall lösas med ny lösning. Ja, det är ett funktionsfel
-Styrningen får en fix. Bra, men recall? Nej....
Kikade mycket på arctic 2012 och den kändes inte riktigt klar. Tittar kanske igen 2014 då jag tror att det mesta skall vara i sin ordning. Sista modellen kommer vara grym. Sanna mina ord. Titta på förra modellen.
Dock tycker jag att en beggad 2012 ser lite luggsliten ut med färgen borta och hål i kåpor.
Last edited:
Jaha, du har hittat samma pdf som visats för handlarna på Åf-träffen. Kanon!
Har för mig att M-modellerna ska drevas lägre 2013.
Enligt diagrammet visar det att M-modellerna bara ska göra 85mph, ca 135 km/h
2012 tror jag var betydligt högre drevade.
Håller med dig, det låter precis som BRP:s resonemang för några år sen. Remproblem löser man med nya remmar och lägre drevning... Fungerade det? Nja, inte förrän man fick till kalibreringen i variatorerna...
Backen har dom medvetet väntat med att åtgärda tills dess dom fick en riktigt fungerande lösning.
Men det är klart det känns surt att vara utan back en hel vinter...
Är det 2014 som dom får nya motorer?
Då kanske chassit funkar, hoppas då att motorerna inte har några barnsjukdomar...
Har för mig att M-modellerna ska drevas lägre 2013.
Enligt diagrammet visar det att M-modellerna bara ska göra 85mph, ca 135 km/h
2012 tror jag var betydligt högre drevade.
Håller med dig, det låter precis som BRP:s resonemang för några år sen. Remproblem löser man med nya remmar och lägre drevning... Fungerade det? Nja, inte förrän man fick till kalibreringen i variatorerna...
Backen har dom medvetet väntat med att åtgärda tills dess dom fick en riktigt fungerande lösning.
Men det är klart det känns surt att vara utan back en hel vinter...
Är det 2014 som dom får nya motorer?
Då kanske chassit funkar, hoppas då att motorerna inte har några barnsjukdomar...
Kul läsning i den pdf:en.
Dock blir man ju lite fundersam till hur dom inte har gjort något åt remproblemet. Den remmen som dom har listat där är ju den uppdaterade remmen som kom redan i vintras och den hjälpte inte ett dugg för min gode vän med m8. BRP har väll redan bevisat att man löser inte ett remproblem med värre remmar. Skulle va lite trist om alla i truppen bara åker pro rmk nästa vinter...
Dock blir man ju lite fundersam till hur dom inte har gjort något åt remproblemet. Den remmen som dom har listat där är ju den uppdaterade remmen som kom redan i vintras och den hjälpte inte ett dugg för min gode vän med m8. BRP har väll redan bevisat att man löser inte ett remproblem med värre remmar. Skulle va lite trist om alla i truppen bara åker pro rmk nästa vinter...