Yamaha 2014
- Trådskapare Lindhaga
- Startdatum
monstret till kedjehus är ju lika stort på Arctic Cat
jag skulle hellre vilja köra en arctic med nytromotorn än med parallelltwinen, baserat helt och hållet på fördomar
mer effekt, låter roligare och mer centraliserad placering i chassitFrågan är om någon vill köpa en Yamaha när Arctic Cat kommer med deras line 2014?
Det jag funderar på är vad jag får om jag byter in min -08 Nytro och lägger 80-90 000:- emellan för att få en Arctic med samma motor. Självklart ett bättre chassie men en tyngre växellåda, mindre effekt pga avgasssytemt och variator som fortfarande skramlar.
Personligen lockar det mer att fortsätta modda min Nytro eller byta märke. Konkurrenterna har kommit med många snygga lösningar som spar vikt.
Men en sak har jag lärt mig sen Nytron kom, aldrig mer köpa en skoter utan att provköra. Speciellt en ny modell
Personligen lockar det mer att fortsätta modda min Nytro eller byta märke. Konkurrenterna har kommit med många snygga lösningar som spar vikt.
Men en sak har jag lärt mig sen Nytron kom, aldrig mer köpa en skoter utan att provköra. Speciellt en ny modell
Är växellådan tyngre då?
Och hur vet du att det är mindre effekt? Visst kan man tycka att det ska vara så med den där ormen som system, men helt säkert att den är svagare äre väl inte?
Och hur vet du att det är mindre effekt? Visst kan man tycka att det ska vara så med den där ormen som system, men helt säkert att den är svagare äre väl inte?
Undrar också hur du kommit fram till att växelhuset är tyngre? Ser inte heller varför det skulle vara mindre effekt pga att röret har några böjar. Som jag ser det så är vipern en kraftigt mycket bättre skoter än nytron. I princip alla dåliga saker med nytron är bättre på vipern. Tex batteri bak, tank under dynan, motorn längre bak (ligger ovanför drivaxeln) fungerande framvagn och boggie. Helt klart den bästa 4t skotern som finns just nu.
Ponera detta:förmodligen är ju elstarten in monterad hos åf?vars skotern är köpt?för det är väl ett tillbehör för handikappade?Alltså så kanske man inte ska klaga på polaris iallaf.sen förstår jag inte vad polaris(tack&lov)har med yamaha 2014 tråden att göra...
Att växellådshuset är stor beror ju på att det också är torrsumpsbehållaren för motoroljan.
Hela huset är inte fyllt med drev och delar, om nån nu trodde det...
Att backväxeln är mycket tyngre på YammaCaten tror jag inte...
Hela huset är inte fyllt med drev och delar, om nån nu trodde det...
Att backväxeln är mycket tyngre på YammaCaten tror jag inte...
Håller helt med där,förmodligen så blir detta en test av yamaha om dom kan sälja bättre på marknaden&isåfall blir märket kvar,annars blir det nog så att dom endast levererar motorer(tar över suzukis roll)i snöskoter branchen,dock så kommer det att finnas arctic cats med yamaha dekaler&då såklart yama.motor som säljs i japan under varunamnet yamaha,för arctics del blir det ju förmodligen bättre?,men då måste ju yamaha lev.moderna di.2-T samt lätta 4-T,dom befintliga motorerna som yamaha nu har är nog alldeles för tunga för att tilltala arctic förare.
Detta kan mkt.väl vara starten på yamahas snöskoter nedläggning,men såklart bara en spekulation...
För BRP&Polaris,så är nog detta samarbete mkt.bra affärs mässigt framöver,lär ju vara en hel del yam.&cat åkare som vill gå över till något annat(speciellt då yamaha fanatikerna).
Var tydligen lite otydlig, menar Arctics pro cross o vad dom nu heter. Elstart? För handikappade? Vi lever i 2013 och betalar en bra bit över 100k för maskinerna, då SKA man väl ändå slippa dra igång den? Äre bara jag som tycker att elstart är en självklarhet?
Två kedjor i växellådan istället för ett och ett avgasrör som böjs 180 grader, kan säkert vara bättre än det man har på nytron men ser inte så ut i mina ögon.
Finns även mycket annat intressant att lösa om Arctic´s chassie och kvalité, http://www.ty4stroke.com/viewtopic.php?t=118398
Så klart kommer det vara en bra skoter men ser inte varför Yamaha skulle vara så mycket bättre nu jämfört med konkurrenterna?
Finns även mycket annat intressant att lösa om Arctic´s chassie och kvalité, http://www.ty4stroke.com/viewtopic.php?t=118398
Så klart kommer det vara en bra skoter men ser inte varför Yamaha skulle vara så mycket bättre nu jämfört med konkurrenterna?
Absolut inte, tycker det är skönt att ha och jag är glad att min skoter har det.
Ok,missförstod dig att det var polaris du menade,men är väl samma med arctic?det är väl monterat hos åf?(om det är en 2-T)är ju det vanligaste att nån klåpare monterat dit grejjorna hos åf,därav problem(för det mesta)det där med elstart menar jag ju såklart om du har en 2-T,du ökar ju bara på vikten med såna grejjor,dom är ju inte direkt svår å få igång,men givetvis självklarhet om du har 4-t motor(vad än för märke det gäller)så måste man ju ha elstart,kan ju bli tungt att få igång den vid-20:bigsmile:
När det gäller Arctics 2-t så har man minskat kylaren på modeller med elstart för att kompensera i vikt. Hur många märker om elstarten väger 15 kilo lr 12? Elstart vill många ha och sitter på några "deluxe" varianter. En sådan lösning gör att många tappar sugen på just Arctics lösningar.
Vad ska man ha det till? Alla nya skotrar har ju insprutning dom startar ju alltid på första draget! Totalt onödig vikt! Lika onödigt som 4takt!
Å fan,det viste jag inte,nå är ju inte"hemma"på varken arctic eller yamaha,men vad tycker ni yamaha frälsta om denna fusion då?blir det kanon bra?eller avskyr ni det redan?nytron går ju att köpa än iallaf,men 2015 vette fan om den är kvar.
Då har vi sett det första.
http://www.yamaha-motor.eu/se/produkter/snoskotrar/crossover/sr-viper-x-tx.aspx
http://www.yamaha-motor.eu/se/produkter/snoskotrar/crossover/sr-viper-x-tx.aspx
