Ski - doo 2014
- Trådskapare Emanuel
- Startdatum
Speedtech postade detta på facebook ikväll:
"Riktigt fredagsmys igen! Ikväll fick vi kvitto på det vi haft känslan av hela säsongen. En väl inkörd (80mil) 2014 Etec 800 ger betydligt bättre i bromsbänken än tidigare årsmodeller. Bra jobbat BRP Imorgon skall vi bromsa ett antal olika trimalternativ på samma motor. Någon som vågar gissa högsta toppeffekt med pipa, grenrör, reeds, ljuddämpare och PC5?"
Det är det jag har sagt hela tiden.
Tyvärr postade de inga effektuppgifter än.
"Riktigt fredagsmys igen! Ikväll fick vi kvitto på det vi haft känslan av hela säsongen. En väl inkörd (80mil) 2014 Etec 800 ger betydligt bättre i bromsbänken än tidigare årsmodeller. Bra jobbat BRP Imorgon skall vi bromsa ett antal olika trimalternativ på samma motor. Någon som vågar gissa högsta toppeffekt med pipa, grenrör, reeds, ljuddämpare och PC5?"
Det är det jag har sagt hela tiden.
Tyvärr postade de inga effektuppgifter än.
Hade min -14 FR på service förra veckan och dom har uppsaterat programvaran, körde nu i helgen och tycker den känns slöare, inte samma klipp från noll som tidigare. Var iof 5-10+ och socker före! Kan vara inbildning också...Någon som har fått sin uppaderad och märker skillnad?
Tack för den 
var inne lite på samma sak, Tanken har varit att skaffa variatorkitt till nästa vinter, men nu är de ett måste då!
var inne lite på samma sak, Tanken har varit att skaffa variatorkitt till nästa vinter, men nu är de ett måste då!Anntar att de finns en ny peogramvara, för de står så här på kvittot: 1a service, programvaruuppdatering, låsning vändhjulaxel och låsning sidokåpor
Testade en 154" summit med tords motorservice variatorkit. Dra åt satan så rapp maskin!
Får nog bli ett sånt nästa säsong.
Får nog bli ett sånt nästa säsong.
Känns något klenare än standard. Helt klart bättre körställning, anser jag.
Fästörat som styrstagets inre kulled fästs vid hade gärna fått vara på både upp- och nersida. Åtminstone lite grövre material. Vet inte alls vad jag gjorde, men det örat kröktes ivf, varpå styrningen blev tung.
Nej, men TKI's.
Riktigt fina grejer till ett något bättre pris.
Överraskande bra finish motför vad jag tidigare upplevt från den där kontinenten.
Lite tråkigt att det bygger ut 2 cm, så jag måste se mig om efter en ny lösning för batteriet.
C3 bygger nog ut lika mycket, då de förmodligen kör med samma bredd på remmen.
Hittade några trådar på Dootalk om just detta och det verkar vara som du skriver för att minska resonansljudet...
Då har man ställt undan summiten för i år? 314mil vart det på maskinen! Utan några som helst bekymmer! Förutom att jag bytt framlyset pga förarfel Remmen har suttit på sen 97mil så den har pallat över 200mil vilket är mer än godkänt! Dock så har mattan fått smaka!? Tappat 4st halva kammar i mitten.. Hur har era maskiner gått i vinter/vår?
314mil vart det på maskinen! Utan några som helst bekymmer! Förutom att jag bytt framlyset pga förarfel Remmen har suttit på sen 97mil så den har pallat över 200mil vilket är mer än godkänt! Dock så har mattan fått smaka!? Tappat 4st halva kammar i mitten.. Hur har era maskiner gått i vinter/vår?Vad tycker du om den i jämförelse med Nytron du haft tidigare?Då har man ställt undan summiten för i år?
87,5 mil på Freeriden. Inga problem än och remmen ser bra ut.
3 åtgärder på första servicen. Sidokåpsfästen, distans i boggien för bakre stötdämparen och bättre låsning av boggiehjulen bak. (Hade inga problem med detta före uppdateringarna men bra att det är gjort).
3 åtgärder på första servicen. Sidokåpsfästen, distans i boggien för bakre stötdämparen och bättre låsning av boggiehjulen bak. (Hade inga problem med detta före uppdateringarna men bra att det är gjort).