Lynx 2014
- Trådskapare Vikström
- Startdatum
var och pratade med Kalix masik i Luleå ang att Boondockern 3700 kom med x-trim dynan, iaf så sa han att det visst hade blivit fel från fabrik men visste inte hur detta skulle "lösas" utan det skulle man få ta med handlar man gjort affär med!
Vissa kanske blir glada av att få denna dyna??
Såg grymt fin utövringt gillade små leddarna i huven, kommer att se riktigt grym ut då man ligger å stressar framförvarande
Vissa kanske blir glada av att få denna dyna??
Såg grymt fin utövringt gillade små leddarna i huven, kommer att se riktigt grym ut då man ligger å stressar framförvarande
Fick förklarat att den kom med den dynan för att skotern användes så mycket allround tillskillnad från 3900 samt att många vill ha den med 1+1 dyna och då blir det mer än 3000 billigare om rätt dyna sitter där från början. För den som absolut inte vill ha XTrim dynan borde det inte vara några problem att lösa eftersom någon annan garanterat vill ha 1+1dyna
Var och kollade bland annat på boondocker på skoterns dag i Kiruna idag och fotstegen är mycket riktigt väldigt hala överallt förutom längst fram där det finns piggar/tänder som gav grepp. Det är förvisso inte jättedyrt att fixa till greppet själv, men väldigt underligt att man från Lynx sida valt lösningen med endast piggar/tänder allra längst fram på fotstegen. Annars så såg boondocker jäkligt fin ut, gillar nog den mer utseendemässigt än freeriden faktiskt och stötdämparsmässigt så brukar ju Lynx vara bra och tåla nästan allt. Det sägs ju också att boondocker ska vara mer lättkörda i lössnö nu till i år än tidigare år, så det kan nog vara en fin maskin bara man fixar till fotstegen.
Nog kommer man klara sig me dom taggar som finns på fotstegen. Tänk på att skoterskor är bredare än vanliga skor. Och då du skråar osv så här man ju ganska ofta foten vid kanten på fotsteget. Jag ska då pröva först. Ingen har ju kört maskinen ännu. Så svårt att säga att det inte funkar nu. Nog vet Lynx vad dom gör. Pratade med åf, samerna hamrar ner taggarna på fotstegen för bättre rensning av snö osv.
Sent from my HTC One using Tapatalk
Sent from my HTC One using Tapatalk
Att påstå att Lynx vet hur man gör fotsteg till djupsnömaskiner ställer jag mig då tveksam till, det skulle ju i så fall betyda att alla andra fabrikat+ eftermarkand gör dem på fel sätt, jag väljer summit fotstegen alla dagar i veckan för boondockerns.
Jo, givetvis bör ju alla pröva först, men så som fotstegen såg ut nu, med endast taggar allra längst fram på fotstegen, så fungerar de åtminstone inte för min körning (det finns bild på fotstegen två sidor bak i den här tråden, exakt så såg de ut på skoterns dag i helg). Då måste man konstant ha fötterna långt fram på fotstegen för att ha fötterna på taggarna, direkt man flyttar bak fötterna det minsta så är det bara ren aluminium och därmed inget grepp alls (speciellt inte om det är vatten/snö/is på dem). Förstår inte riktigt din poäng med breda skoterskor heller, eftersom det inte såg ut som att kanterna på fotstegen hade desto mer taggar på sig heller och därmed inte bör ha desto mer grepp än själva fotstegen. Men ja, alla är ju välkomna att testa, men all sorts logik säger att greppet borde vara rätt värdelöst om man inte själv slänger dit extra taggar för grepp.
Dynan ska kunna bytas till den korta på 3700 om kunden vill det.
Fotstegen är utvecklade av svenska puderåkare. Piggar samlar snö och bygger is.
Utan piggar och med stora hål hålls fotstegen rena.
Hålen är så stora så att skorna ska få fäste på kanterna.
Fotstegen är utvecklade av svenska puderåkare. Piggar samlar snö och bygger is.
Utan piggar och med stora hål hålls fotstegen rena.
Hålen är så stora så att skorna ska få fäste på kanterna.
Kommer detta uttalande från samma kille som tyckte att man skulle ha plastflärpar under fotstegen förra året...?
Det som skulle vara så bra...
Både Summit och RMK har fotsteg med stora hål och en massa piggar.
Samlar INTE snö om det är utformat på rätt sätt...
Tror inte fotstegen är några problem, dom är rejäla och med stora hål. Skulle dom vara halkiga så har bl.a ROX fina "piggar" att montera. Hursomhelst är fotstegen bättre än dom varit.
Vad gäller pastflärparna så funkar det då bättre än att vara utan på samma fotsteg.
Söker ni något att jaga upp er över så tror jag sidokåporna är ett större bekymmer.
Vad gäller pastflärparna så funkar det då bättre än att vara utan på samma fotsteg.
Söker ni något att jaga upp er över så tror jag sidokåporna är ett större bekymmer.
Detta stämmer nog fram till -13 då iaf både summiten och RMK fick fotsteg som inte är värda att bygga om.
M800 har inte bra fotsteg original.
Lynx BD 3900 -!3 var väl inte heller nån höjdare...
Yamaha har större problem än snö på fortegen ;-)
Pickliga och krångliga låsningar som är besvärliga att öppna/stänga inne i en varm butik. Sen att dom är sammanfogade/ihopskruvade av massor av smådelar som tillsammans väger dubbelt mer än Doos sidokåpor är ingen fördel heller.