Köp C&A gummin til RMK fräs/karva bort stödkanterna för org. Gummit men lämna en förhöjning på ca:2mm i framkant, fyll perforeringen med pu/lim och tät. Lägg på en plåt som täcker perforeringen montera gummi och skida, klart...
STD vs PRO RMK?
- Trådskapare Niro
- Startdatum
Dayco ultimax xs siffrorna kan jag inte.. Men alla som säljer duells prylar kan ta hem den..
Inte heller nöjd med sekundären annat än att den nu inte tar någon rem alls..... Jobbar vidare...
Jag tog bara bort kanterna och dit med C&A gummin, funkat bra hittils. Funderar dock på att fylla hålet som du beskrev, är ju vattensamlingen där som fryser och förstör för gummit.
Övrigt Krille du har ingen input på 155" vs 163"? Kan ju mer än gärna pm:a mig isf.. Mvh
Den funkar mycket bättre än original för min kompis.
På min -12 Pro höll den 1 mil innan den började fransa.
Men då hör det till saken att det var något fel på min maskin..
Har också velat fram och tillbaks vad jag ska ha för skoter nästa år,
blir det polaris så lutar det ju mot en STD RMK, dämparbyte är väl ett måste då.
Här i Finland får vi då använda snowchecken (1000 euro) till antigen dra av priset, massa olika tillbehör eller ett dämparpaket (gäller RMK och indymodellerna), WE piggyback. Då är min fråga är dom värda det och är det bra dämpare.
Lönar det sig att använda pengarna till tillbehör/ dra av på priset och kanske köpa nå andra dämpare, så man inte lagt 1000 euro på marginellt bättre än dom som redan sitter på, ni förstår vad jag menar.
blir det polaris så lutar det ju mot en STD RMK, dämparbyte är väl ett måste då.
Här i Finland får vi då använda snowchecken (1000 euro) till antigen dra av priset, massa olika tillbehör eller ett dämparpaket (gäller RMK och indymodellerna), WE piggyback. Då är min fråga är dom värda det och är det bra dämpare.
Lönar det sig att använda pengarna till tillbehör/ dra av på priset och kanske köpa nå andra dämpare, så man inte lagt 1000 euro på marginellt bättre än dom som redan sitter på, ni förstår vad jag menar.
Last edited:
Vet du vad för rent pris i euro man får på en 2014 163"pro?förra året fick jag ett förslag på 13000euro,men jag kollade inte med flera handlare.
Slog slag i saken och det blir att byta in min Assault -13 mot en STD RMK.
36" framvagn med Engans-dämpare finns redan, frågan är vad för dämpare man ska stoppa i boggien?
36" framvagn med Engans-dämpare finns redan, frågan är vad för dämpare man ska stoppa i boggien?
We piggysarna som levererades i finland inår var assault dämpare.. polarn har satt i org. I väntan på andra dämpare. Dom blir för långa så hela maskin blir bökig...
Joo.. polarn som äger 2proon kommer då inte köpa en till...
Idag drog andra ruin your day belt, just som vi kom fram till körningen.. ska inte skylla helt på maskin men förra helgen rök framaxeln.. åsså nu med assault axel installerad så drog alltså QDn...
Är så jävla nöjd att jag lydde hans råd att köpa en std då jag övergav XMn....
Idag drog andra ruin your day belt, just som vi kom fram till körningen.. ska inte skylla helt på maskin men förra helgen rök framaxeln.. åsså nu med assault axel installerad så drog alltså QDn...
Är så jävla nöjd att jag lydde hans råd att köpa en std då jag övergav XMn....
Du menar att drivaxeln hade gått sönder veckan före? Hade han uppdateringen gjord på den?
Sen för det tredje, har man haft en dålig drivaxel så (förmodar?) att tappen har vobblat, så är det inte så konstigt om QD:n tagit skada av vobblet. Dåligt av verkstaden att inte bytt allt när dom bytte drivaxel.
Jaha på det sättet, tack för infon. Isåfall blir det att kanske att använda snowchecken till att plocka på nåt smått och dra av resten på priset, sen köpa nå andra dämpare.
Det är ju det som käns som ett problem,antar man enklast flyttar över klumpen?börja byta ut knappar/el,till å ha dom monterat som pro modellen,blir nog jobbigt?