ProRide SilberTurbo built 163" X2
- Trådskapare Metso
- Startdatum
Haha!I mitt fall så beror det lite på åt vilket håll picken ligger.
Nä knappast kännbart, men dom kilona är ju vad grejorna väger, sen åker det bort lite lite vikt i grejorna man byter ut också.. men att det blir tungbrutet? Haha nä tjena vetja.. ang lättare att åka skrå åt ett hål kan det kanske ha å göra med hur nära kroppen man har gasen, vänsterskrå nära & viceversa.. I helgen drar vi till fjälls iaf.. ska bli spännande å se hur variatorerna lirar... vi har helt olika grejor iplockade
Hap.. På plats i blåsjön och vi har fått prova lite mera nu... Fan det blir en utmaning å köra fast iår känns det som, 163" å extra pollarna gör att det blir rätt förlåtande att bara stanna upp å ta om vid ett misstag
Imorn blir en heldag med förhoppning om lite filmning också
Imorn blir en heldag med förhoppning om lite filmning också
Så sjukt avis på allt folk som är i fjällen i helgen.
Hoppas ni blir nöjd med maskinerna och att det funkar.
Hoppas ni blir nöjd med maskinerna och att det funkar.
Kul ni fått ihop det! Själv var man och buffrade upp 350liter 100LL och nu är man sjuk... Jippie!
17,7kg vägde mitt paket men då var de ju lite variatorsaker i det samt lite annat smått å gott. Så på 15kg viktökning är nog ingen dum gissning.
Sedan plockar man något kg i plastdetaljer. Skall plockas bort insugshornen i huven samt skall hela insugsboxen bort. Man har ju också hela slutburken som plockas bort och den väger väl något kg den med. Man kanske plockar bort styvt 5kg allt som allt. Så +10kg+50hp.
Nu är det lite höftat på siffrorna här men de hoppas jag alla förstår. Orkar inte gå ut med vågen till garaget å väga allt...
Ser ni kör med lilla turbon. Skulle vara roligt å få se skillnaden i verkligenheten mellan våra. Köpte deras kPa 2863b snurra och den går de dåligt å köra på låga laddtryck med. 8psi grundfjäder i wastegaten verkar de som.
Få upp lite filmer nu så man får se!
17,7kg vägde mitt paket men då var de ju lite variatorsaker i det samt lite annat smått å gott. Så på 15kg viktökning är nog ingen dum gissning.
Sedan plockar man något kg i plastdetaljer. Skall plockas bort insugshornen i huven samt skall hela insugsboxen bort. Man har ju också hela slutburken som plockas bort och den väger väl något kg den med. Man kanske plockar bort styvt 5kg allt som allt. Så +10kg+50hp.
Nu är det lite höftat på siffrorna här men de hoppas jag alla förstår. Orkar inte gå ut med vågen till garaget å väga allt...
Ser ni kör med lilla turbon. Skulle vara roligt å få se skillnaden i verkligenheten mellan våra. Köpte deras kPa 2863b snurra och den går de dåligt å köra på låga laddtryck med. 8psi grundfjäder i wastegaten verkar de som.
Få upp lite filmer nu så man får se!
Nice! Hade varit kul o va upp i helgen spana in maskinernaHap.. På plats i blåsjön och vi har fått prova lite mera nu... Fan det blir en utmaning å köra fast iår känns det som, 163" å extra pollarna gör att det blir rätt förlåtande att bara stanna upp å ta om vid ett misstag
Imorn blir en heldag med förhoppning om lite filmning också
Har ni snackat nått med Asker?
De ä bara å dyka upp nått i Blåsjön de!Ser ni kör med lilla turbon. Skulle vara roligt å få se skillnaden i verkligenheten mellan våra. Köpte deras kPa 2863b snurra och den går de dåligt å köra på låga laddtryck med. 8psi grundfjäder i wastegaten verkar de som.
BD visar ju inte korrekt laddtryck verkar det som så lite svårt att veta exakt vad laddet är... måste dit med nån analog mätare. Samma för dig? vi kör 20% 100LL 80% Vpower/98Japp han var med idag han åNice! Hade varit kul o va upp i helgen spana in maskinerna
Du får ta det en annan gång!
Nja Asker drog någon snabb repa på min bara.. Tror han tyckte den var lite för snäll i variatorbestyckningen! Men jag gillar den. Man myser liksom upp på skrå sen vräker det på när jag vill det! Naturligtvis går det att pula med variatorerna i all oändlighet och vi kommer beställa ytterligare grejor för att prova..
Somsagt så provkörde jag chris maskin lite, tyckte den kändes rätt lik min i gasrespons och hur den matar på. Verkar funka rätt bra med bullhunden jämfört med tidigare kit
Fick ett paket som fastnat i tullen idag också,
Lite trevligt innehållande 36" och Exit dämpare ifrån zbrozracing.com.. Nu ska man nog spara en hel del energi.. Bort åker 39" och foxarna!
Sedan missade jag att lägga upp dynan som gjordes om lite, Hanngrens sadelmakeri i Sundsvall som fixat den. Original har liten tendens att bygga snö så tyget byttes ut och fick lite ny färg som också matchade släden! Hunnit prova och det funkar nu klockrent. Om nån undrar så är dynan av Skinz modell och gudomlig för en så osmidig förare som mig själv..
Lite trevligt innehållande 36" och Exit dämpare ifrån zbrozracing.com.. Nu ska man nog spara en hel del energi.. Bort åker 39" och foxarna!
Sedan missade jag att lägga upp dynan som gjordes om lite, Hanngrens sadelmakeri i Sundsvall som fixat den. Original har liten tendens att bygga snö så tyget byttes ut och fick lite ny färg som också matchade släden! Hunnit prova och det funkar nu klockrent. Om nån undrar så är dynan av Skinz modell och gudomlig för en så osmidig förare som mig själv..
Sorry helt missat ditt inlägg bonkarn!
Upplevet nån bogg hittills, i mellan register och vid mkt av/på gas.. Lite tidigt att säga bu eller bä ... Vi åker till fjälls i helgen igen. Men kul är det kan jag säga!
Prova att vikta på mer i hälen, jag har nu maxat mina i hälen och nu är pumpgas boggen borta, kör på ca81gram nu.
Team rooster. Sen kör dom med en 180/320 som även jag ska prova nu i helgen.
Har kört på 165/327 förut men tillslaget blev lite väl lågt med den fjädern nu.
Mjao kan nog vara värt ett försök, sugen att vikta på å vrida upp laddtrycket.. Men en analog mätare känns ju som ett måste först.. Hur gasrapp känns din nu?
Har viktat ifrån häl 3/5/5 just nu tot 78g
Med 3200 i tillslag så kan man inte förvänta sig så mycket
Men den känns ändå bättre än innan tycker jag, får man bara upp tillslaget några 100varv till så blir det nog bra.
