Köpråd skoter..
- Trådskapare Henke_01
- Startdatum
om du får tag på en 800 e-tec från 11-12 så är det ju motorgaranti till 500 mil så du får i princip en ny motor på garantin och då håller den ju bra länge till. Min 800 summit från 2011 har visserligen bara gått 80 mil sen jag köpte den men den går bra än så länge och inte minsta lilla tecken på slitage på remmen 
kan säga av egen erfarenhet med skoterfirma, att vill du ha en skoter som håller och som du kan äga i 10 år utan några större problem så är det Yamaha du ska fortsätta satsa påTack för tipsen!
Va tror ni om en Nytro X-Ride eller en Nytro TTX?
en Nytro X-ride är en utmärkt maskin, går bra efter leden och bra i snön hur kul är det att köpa en ny skoter av annat märke, köra 300-400 mil sen totalrenovera motorn?
Om man tycker att en X-ride är bra i snön är det nog inte så kul att renovera. :=)kan säga av egen erfarenhet med skoterfirma, att vill du ha en skoter som håller och som du kan äga i 10 år utan några större problem så är det Yamaha du ska fortsätta satsa på
En helt std Vector kommer du inte i närheten av djupsnö med. Den är ungefär som en Apex fast med klenare motor. Har haft en Apex XTX, satte på en Challenger Extreme 51mm matta, drevade ner och fixade till variatorerna på den. Inte förrän då kunde man ge sig ut i djupsnön, dock inte någon avancerad djupsnökörning. Fast som sagt, en std Vector...då kommer du svära tills snön smält runt skotern alternativt beställa helikopterbärgning om du provar på djupsnökörning. Har haft en Nytro XTX också men den kom jag aldrig riktigt överens med, då gillade jag Apexen betydligt mer.
Ok.. Men om du skulle välja mellan en Vector LTX eller en Nytro X-ride, vilken skulle du ta då?
Det beror helt på hur mycket led/djupsnö jag skulle köra. Innan jag ens skulle köra ut en Vector ur affären skulle jag förlänga den till 144" och på med en annan matta, ripsaw funkar på led men är väldigt allergisk mot snö. Monoshock-boggien är gjord för ledkörning.
Om jag skulle fundera på en Nytro skulle jag definitivt leta efter en TT-X ist för X-ride, dämparna är ruskigt bra på TT-X´n. Det jag tycker är negativt på Nytron är bla vinkeln på styrstången, går dock att få något bättre med tex OFT Relocator. Den går betydligt lättare varm än Apexen (antar att det är samma kylsystem på Apex och Vector).
Vectorn kan man ju få till ett riktigt, riktigt bra pris, den hamnar som i skymundan av Apexen. Det är en skön maskin och på den sitter det ju servo, faktiskt ganska skönt, man slipper mycket av slagen i styret. Styrstången är betydligt mer upprätt än Nytron vilket jag gillar. Å andra sidan är ju Nytron mer "färdig"
bättre dämpare, längre, bättre matta. Båda har sina för och nackdelar men till syvende och sist måste du fundera vad du vill ha ut av din maskin och vilka förväntningar du har på den. Om jag var tvungen att välja blev det nog Nytron eftersom jag vill ta mig fram bättre utanför leden...oj, blev ett långt inlägg
Tack för ditt svar!Det beror helt på hur mycket led/djupsnö jag skulle köra. Innan jag ens skulle köra ut en Vector ur affären skulle jag förlänga den till 144" och på med en annan matta, ripsaw funkar på led men är väldigt allergisk mot snö. Monoshock-boggien är gjord för ledkörning.
Om jag skulle fundera på en Nytro skulle jag definitivt leta efter en TT-X ist för X-ride, dämparna är ruskigt bra på TT-X´n. Det jag tycker är negativt på Nytron är bla vinkeln på styrstången, går dock att få något bättre med tex OFT Relocator. Den går betydligt lättare varm än Apexen (antar att det är samma kylsystem på Apex och Vector).
Vectorn kan man ju få till ett riktigt, riktigt bra pris, den hamnar som i skymundan av Apexen. Det är en skön maskin och på den sitter det ju servo, faktiskt ganska skönt, man slipper mycket av slagen i styret. Styrstången är betydligt mer upprätt än Nytron vilket jag gillar. Å andra sidan är ju Nytron mer "färdig"
bättre dämpare, längre, bättre matta. Båda har sina för och nackdelar men till syvende och sist måste du fundera vad du vill ha ut av din maskin och vilka förväntningar du har på den. Om jag var tvungen att välja blev det nog Nytron eftersom jag vill ta mig fram bättre utanför leden...oj, blev ett långt inlägg
Jo, såg att det är ett riktigt bra pris på Vectorn. 99900:- nu och ordinarie pris 119900:-, så det är ju 20000:- mindre än "normal" pris. X-riden var väl också lite billigare, ligger på 114900:- nu och 129900:- ordinarie tror jag det var. Såg att min lokala Yamaha handlare hade en Vector och en X-ride hemma, så det var därför jag funderade på nån av dom, men det skulle säkert gå att få hem nån annan modell också, t.ex en TT-X, men då ligger väl den ungefär i samma prisklass som X-riden skulle jag kunna tänka mig, kanske lite högre också. Eftersom jag egentligen satt ett tak på max 100000:- för en ny skoter så ligger ju Vectorn bäst till i pris. Visst skulle jag eventuellt kunna gå upp ytterligare 15-20000 och köpa en Nytro, men frågan är om det skulle vara värt det?!
Be din handlare ta hem en TT-X till ett bra pris, då tycker då jag att det är värt det! Tänk på att om du köper Vectorn och vill kunna köra av leden så måste du punga ut med 7-8 tusen för en matta, 1500:- om du vill ha ett förlängningskit till 365 cm samt nerdrevning+variatorgrejjer för att få allt att funka bra. Så hux flux är du uppe i vad du kanske får loss en TT-X för, inte så långt ifrån iaf. TT-X´n är ju som "färdig", förutom Relocatorn till styrstången vilket i mina ögon är ett måste. Bara Öhlinarna kostar väl drygt 30 tusen att köpa lösa. Men allt beror ju på vad du ska ha skotern till, känner du att du klarar dig med Vectorn i std utförande....ja då har du en fin och skön skoter till riktigt bra pris, men då ska du ju vara medveten om dess begränsningar också. Den är ju betydligt mer svårsåld än tex TT-X´n dessutom, kanske också nåt att ta med i beräkningarna.Tack för ditt svar!
Jo, såg att det är ett riktigt bra pris på Vectorn. 99900:- nu och ordinarie pris 119900:-, så det är ju 20000:- mindre än "normal" pris. X-riden var väl också lite billigare, ligger på 114900:- nu och 129900:- ordinarie tror jag det var. Såg att min lokala Yamaha handlare hade en Vector och en X-ride hemma, så det var därför jag funderade på nån av dom, men det skulle säkert gå att få hem nån annan modell också, t.ex en TT-X, men då ligger väl den ungefär i samma prisklass som X-riden skulle jag kunna tänka mig, kanske lite högre också. Eftersom jag egentligen satt ett tak på max 100000:- för en ny skoter så ligger ju Vectorn bäst till i pris. Visst skulle jag eventuellt kunna gå upp ytterligare 15-20000 och köpa en Nytro, men frågan är om det skulle vara värt det?!
Jag vet ju inte hur det ser ut där du är och kör skoter så det är omöjligt att svara på om det är värt att lägga ut extra för att köpa Nytron, men för min del med min körning så skulle det vara värt det!
Har du förresten provkört skotrarna? Om inte borde du göra det! Det är 2 st väldigt olika maskiner.
Lycka till!!
Jodå, jag är faktiskt läskunnig så jag ser vad han har skrivit. Men som du kanske sett så har jag satt ett tak på max 100000:- för en ny skoter, och då ligger Vectorn bäst i pris. Men som jag skrev tidigare så visst skulle jag kanske kunna tänka mig att gå upp lite i pris och köpa en Nytro TT-X för 20000 mer, men egentligen vill jag försöka hålla mig runt taket jag satt på 100000:-.. Men visst, Nytron verkar vara en jäkligt fin skoter, helt klart!! Men sen blir nog försäkringen dyrare på en Nytro än på en Vector också. Sen har jag en Yamaha V-max 700 just nu, och rätta mig om jag har fel, men jag tror inte att Vectorn går sämre i lössnö än den, snarare tror jag att Vectorn går bättre i lössnö än V-max'n. Så det beror nog en hel del på vad man jämför med när det gäller lössnö körning, jämför man som sagt Vectorn med V-max'n så går nog Vectorn betydligt mycke bättre, jämför man däremot Vectorn med Nytron, så går Vectorn mycke sämre i lössnö än Nytron, eller har jag fel?!
Näe, jag har inte provkört skotrarna. Tänkte fara förbi där nån dag fram över och kolla på maskinerna som han har hemma lite närmare, så får man väl se vad man kommer fram till!!
Gör det! Är som sagt 2 väldigt olika maskiner där båda har sina för respektive nackdelar. Är du bara medveten om dessa när du väljer vilken skoter det blir så kommer du nog att bli nöjd
Har du tänkt dig ett rent köp? Isf har du ett bra förhandlingsläge på vilken än du väljer.Skriv gärna vad det blir i slutändan
Jo, jag hade tänkt försöka sälja gamla skotern först. Men frågan är ju om det skulle gå att förhandla till sig så mycke bättre pris, med tanke på att det är kampanj pris på skotrarna nu, tror det skulle bli svårt att få ner priset ytterligare.Gör det! Är som sagt 2 väldigt olika maskiner där båda har sina för respektive nackdelar. Är du bara medveten om dessa när du väljer vilken skoter det blir så kommer du nog att bli nöjd
Skriv gärna vad det blir i slutändan
Om kampanjpriserna gäller rent köp är det nog svårt, men på eventuella tillbehör kan du ju förhandla till dig bra pris, tex matta om det skulle bli Vectorn. För ripsawmattan suger verkligen hästballe om man inte bara kör på led, som att skotta snö med en hö-grep. Vilka maskiner är det dom har kampanj på?
Jo, tillbehör skulle kanske gå att förhandla till sig.
Dom det är kampanj på är Vector Ltx, Nytro X-ride, RS Viking och VK 540 IV.
Men nån Viking är jag då inte speciellt intresserad av, så det är ju Vectorn och X-riden det står mellan.
Visst, det kanske jag får. Men om jag köper en ny skoter hos en handlare så har jag möjlighet att dra av momsen, köper jag en begagnad så måste den ha varit ägd av näringsidkare sen den var ny för att momsen ska kunna redovisas, har skotern någon gång varit ägd av en privatperson så är momsen förbrukad.