Polaris 2016
- Trådskapare enpatte
- Startdatum
Där ser man. Jajja, större drivhjul är ju i alla fall fördelaktigt för rullmotståndet, men att dreva upp där borde innebära nytt märkesrekord i låg utväxling i kedjehuset för att få rätt i slutet.
På maskinerna med QD har dom också växlat upp såg jag, officiellt av någon humbuganledning men i praktiken för att få remmarna hålla lite bättre genom att ge den större omslutning av lilla drevet. Lustig lösning då det verkar som den generella inställningen är att dom var drevade för högt redan innan.
Va???
Är dom ännu högre drevade?
Vart hade du läst det?
Håller med om att dom är för högt drevade, åtminstone för skogsåkning.
Jag kör nu med C3 Powersport remdrift på min Pro 13.
2.51 i utväxling. Verkar vara melodin. Maskin matar på fint. Känns som den drar igång mattan snabbare. Remmen håller också vilket den inte gjorde före nerdrevningen.
Övre drevet är betydligt mindre än polaris original, men det är en rem med kortare delning=fler kuggar i ingrepp.
Generalagenten har ett ganska stort utrymme att justera sina utpriser, dom har rätt stort påslag, så jag tror nog att dom ser till att inte hamna över Doo i alla fall.
Jag tror GA har haft några bra år nu när dollarna har legat lågt, sist dollarn var dyr och dollarn blev billig igen så gick inte skotrarna ner något i pris. Så nog finns det utrymme att hålla motsvarande pris från ifjol.
Tycker att peak mattan passar bra till assaulten, är lite mer allround än assaultmattan. Dock är det väll lite synd att dom har valt att göra den i 57mm istället för 64mm.han menar nog den nya peak 2.25 som ska sitta på assaulten
Priserna finns ju på USA sidan? skillnaden var väl 700$ mellan -15 & -16 på pro rmk 800.. iaf sist ja kollade
2016
http://www.polaris.com/en-us/snowmobiles/800-pro-rmk-155
13,199$
2015
http://www.polaris.com/en-us/snowmobiles/2015/800-pro-rmk-155
12,499$
start pris på 155" ger väl max 10k hemma i skillnad...
Grymt snygga färger iår. Coolt med ett gamalt concept som SKS, dock så är frågan varför de behåller Assault? Om inte Swb Assault kommer vara betydligt billigare än övriga modeller så lär klappast många köpa dem även fast de kommer i coola utföranden.
De kan ju lika gärna skrota Swb Assault till 2017 och komma ut med en SKS med 144".
Synd att de inte satsar på en längre 600 på samma sätt som de gör med 800 maskinerna som lackad boggie etc...
De kan ju lika gärna skrota Swb Assault till 2017 och komma ut med en SKS med 144".
Synd att de inte satsar på en längre 600 på samma sätt som de gör med 800 maskinerna som lackad boggie etc...
Här blir det också att boka en SKS Första gången man förhandsbokar en skoter
Tidigare bara köpt obokat.
Helt ny på detta med förhandsbokning, får man välja matta? Såg att den förhandsbokade SKS:en sitter det en peak 2.25 på och på den röda sitter det en serie 6 matta. Då blir ju problemet vilken matta man skall välja . Tror peak hade passat mig bättre då föret jag kör på är tösnö eller stenhårt.
Kul när man får reda på mer om snowcheck med mera då jag inte har en aning om vad det innebär.
Första gången man förhandsbokar en skoter Tidigare bara köpt obokat.
Helt ny på detta med förhandsbokning, får man välja matta? Såg att den förhandsbokade SKS:en sitter det en peak 2.25 på och på den röda sitter det en serie 6 matta. Då blir ju problemet vilken matta man skall välja . Tror peak hade passat mig bättre då föret jag kör på är tösnö eller stenhårt.
Kul när man får reda på mer om snowcheck med mera då jag inte har en aning om vad det innebär.
Lite högupplösta bilder har dom lagt ut här på Snowest:
http://www.snowest.com/forum/showthread.php?t=393776
http://www.snowest.com/forum/showthread.php?t=393776
Men verkar vara mindre drivhjul så totala utväxlingen blir lägre. Då finns det lite logik i det hela.
Nån som har en aning om styrstången från dom korta axys passar på 2016 RMK/SKS??
Borde ju passa då framdelen av chassit ska vara samma!
Kört brp hela livet förutom 2012/13 då man satt på en proclimb och var INTE så att lära mig tycka om "horisontellt" styre som arctic och polaris kör med.
Säkert många som trivs med det men INTE jag så håll dessa åsikter för er själva utav fråga är OM det går.
Borde ju passa då framdelen av chassit ska vara samma!
Kört brp hela livet förutom 2012/13 då man satt på en proclimb och var INTE så att lära mig tycka om "horisontellt" styre som arctic och polaris kör med.
Säkert många som trivs med det men INTE jag så håll dessa åsikter för er själva utav fråga är OM det går.
Klart att det går att bygga om till liggande styrstång, men det är inte billigt, ca 5000kr för bakre pyramiden och 2000kr för styrstången, 700kr för styrstag och sen säkert någon detalj till. Svårt att se exakt då reservdelslistorna för my16 inte är släppta än. Men räkna med 10000 så är man safe.
Sen kommer inte fotstegen passa direkt längst fram då korta axys har bredare fotsteg.
Har själv funderat att bygga om en kort pro ride till vertikal styrstång, men det blev enklare och billigare att korta ner en rmk...
i USA släpper dem en assault med 3" kammar
http://www.polaris.com/en-us/snowmobiles/800-rmk-assault-155-3-inch
som ser i mitt tycke riktigt rå ut.
Men i sverige kommer den tyvärr med 57mm peak (multiduro?)
efter 1 säsong på 2,5 peak multiduro så är jag verkligen inte imponerad...