Lynx 2018
- Trådskapare dworek
- Startdatum
Tackar! Tror den är en bra kompromiss till att börja med i sitt skoterägande. Något som du ändrat på din? Är mattan (600 e-tec, dvs 59 mm) för hög för att gå fint på hård packad snö/skare/led/is (vilket det förr eller senare alltid blir på slutet av säsongen)?
Bukplast, yttertempmätare, en mellanstor låda (40 l), isrivare och annat lullull har jag tagit med som tillval. Något man bör tänka på/inte kan vara utan?
Jag har 59mm mattan och den smala framvagnen vilket givetvis inte gör den optimal för ledkörning, men det funkar hyfsat. Det är i ospårad terräng som den verkligen kommer till sin rätt och i och med att variatorsetupen är för krypkörning så har man full kontroll. I dag t.ex. var vi ute och det var 10 grader varmt så snön var mjuk och ändå så bär den långa mattan ovanpå när andra fick kämpa med gasen för att hålla sig uppepå och inte köra fast. Visst ibland så bär inte skidorna, speciellt i mjuk varm snö och när det händer så är det bara att stanna och ställa sig på motsatta sidan och bryta över den och sedan mjukt gasa sig framåt igen. Jag har isrivare som sitter i boggin och vilket det inte finns förborrade hål för och dessa funkar sådär, så jag skulle rekommendera isrivare som sitter i framvagnen.
Tycker att du kommer klara dig bra med de tillbehör som du valt. Själv har använder jag mest motortemp funktionen. Som sagt lycka till, nu är det bara en lång väntan tills nästa säsong.
Gott! Jo, självklart är det i skogen som maskinen går som den ska, det är ju det som den är tänkt att göra. :amuse:
Låter lovande att den flyter ovanpå snöskummet på slutet av säsongen, då ska jag allt visa min överjävligt envisa morbror vilken skoter man ska skaffa om man vill åka hela säsongen... :hahaha::bigsmile:
Men lysande! Är det något du kan tänka dig tillverka för att sälja så är jag en ivrig köpare framåt hösten!Absolut, kommer ta fram en lösning så fort de kommer
Har beställt en BoonDocker RE 850 E-TEC med massa tillbehör, själva skotern gick lös på 143 000kr
Första servicen är vid 300 mil eller inom 12 månader sa försäljaren. Den jag beställde ska ha el-start så väger nått kg mer. Ska försöka vara här oftare i vinter och göra några inlägg om maskinen.
En sak till:
Rotax måste komma med en ny 600cc motor för att få in det i Rev 4 chassiet, nuvarande är för bred
så kanske en 650cc?
Första servicen är vid 300 mil eller inom 12 månader sa försäljaren. Den jag beställde ska ha el-start så väger nått kg mer. Ska försöka vara här oftare i vinter och göra några inlägg om maskinen.
En sak till:
Rotax måste komma med en ny 600cc motor för att få in det i Rev 4 chassiet, nuvarande är för bred
så kanske en 650cc?
Filmen får mig osökt att tänka på min gamla Lynx 3600LC Den såg ut som om den var sketen ur ett koarsle men när man byte bort dämparna till riktiga grejor så gick det att köra fort med den och man glömde hur ful den var
Den såg ut som om den var sketen ur ett koarsle men när man byte bort dämparna till riktiga grejor så gick det att köra fort med den och man glömde hur ful den var För några veckor sedan gav jag 144,5 när jag beställde en RE 3700 850 (kostar 4000kr mer än DS enligt listpris). Mitt pris var även ink monterad elstart, hade jag valt utan elstart så hade jag landat på 139,5.
Med tanke på det borde en DS (utan nåt extra) gå att få lös för ca 136, men jag har aldrig kollat/förhandlat pris på en DS så detta är bara spekulation.
Det är dock stor skillnad mellan olika handlare när det gäller hur villiga de är att förhandla/pruta, det lönar sig oftast att kolla runt lite.
Med tanke på det borde en DS (utan nåt extra) gå att få lös för ca 136, men jag har aldrig kollat/förhandlat pris på en DS så detta är bara spekulation.
Det är dock stor skillnad mellan olika handlare när det gäller hur villiga de är att förhandla/pruta, det lönar sig oftast att kolla runt lite.
Dessa handlare som är billiga hur är dem när problem uppstår? Är dem hjälpsamma och gör sitt bästa eller ser dem åt ett annat håll?