Endast glödande framljus

[Jonas_viklund]

jag har lite problem med min skoter det är en polaris 340 TXL men nu mera sitter det en 440 prowler motor i den.

problemet är att nu när jag har börjat dra kabeln i den i den har jag upptäckt att om jag kopplar på ljuset så glöder bara lamporna och detta även om jag går genom volt regulatorn, har också mätt och multimetern visar endast 3 volt:hmmmm:

har visserligen bara en sämre mutimeter, men det känns ändå konstigt att den bara visat 3 volt och att lamporna bara glöder. om nån vet vad som kan vara felet får ni gärna dela med er av er kunskap

 

[jaktviggen]

Hm
har du ett kontaktstycke med 4 stift som kommer ut från motorn/tändplattan ?
2 gula kablar / 1 svart /1 brun ??

jag har lite problem med min skoter det är en polaris 340 TXL men nu mera sitter det en 440 prowler motor i den.

problemet är att nu när jag har börjat dra kabeln i den i den har jag upptäckt att om jag kopplar på ljuset så glöder bara lamporna och detta även om jag går genom volt regulatorn, har också mätt och multimetern visar endast 3 volt:hmmmm:

har visserligen bara en sämre mutimeter, men det känns ändå konstigt att den bara visat 3 volt och att lamporna bara glöder. om nån vet vad som kan vara felet får ni gärna dela med er av er kunskap

 

[Jonas_viklund]

japp 4 ut 2 gula en brun och en svart

 

[jaktviggen]

Dom två gula är laddningsspole/ljusspole till lyse mm
brun är chassijord
och svart till tändlås
Laddningsregulatorn har den två kablar ?

japp 4 ut 2 gula en brun och en svart

 

[Jonas_viklund]

jag kör utan batteri så nån laddnings regulator har jag inte

 

[jaktviggen]

Ok
Har du nån voltregulator / spänningsregulator
i så fall med två kablar ?

jag kör utan batteri så nån laddnings regulator har jag inte

 

[Jonas_viklund]

nää en vanlig universal med en kabel bara.

men den har inte så mycket med mitt problem att göra efter som lamporna inte mer än glöder även om jag inte går igenom voltregulatorn utan tar ut strömmen direkt från spolen

om allt vare som det skulle då borde väl lampan brunne på engång eller?

 

[jaktviggen]

Ja det verkar skumt
om du startar motorn och mäter mellan gul och gul så borde du ha
en 15-16 volt ?
kom ihåg att ställa mutimetern på AC=Växelström
inte på DC=Likström då visar multimetern inte många volt.

nää en vanlig universal med en kabel bara.

men den har inte så mycket med mitt problem att göra efter som lamporna inte mer än glöder även om jag inte går igenom voltregulatorn utan tar ut strömmen direkt från spolen

om allt vare som det skulle då borde väl lampan brunne på engång eller?

 

[Jonas_viklund]

joo då det är lugnt sånt kan jag, är elektriker men jaa det hjälper inte så jätte mycket på en skoter
och om ljus spolen vore trasig borde den ju inte ge ifrån sig nån spänning alls:s

 

[jaktviggen]

OK
Ska se om man inte kan klura ut detta ändå
Om du mäter mellan brun och gul byt sedan gula bara
brun är jordad i tändplattan / ljusspolen

joo då det är lugnt sånt kan jag, är elektriker men jaa det hjälper inte så jätte mycket på en skoter
och om ljus spolen vore trasig borde den ju inte ge ifrån sig nån spänning alls:s

 

[Jonas_viklund]

kom på en sak,

ska motorn jordas i chassit eller är det bara brun?
för om inte motorn ska jordas så kan det var felet för just nu så är motor och chassi samma jord, skulle detta kunna var problemet?

 

[jaktviggen]

Om jag fattat rätt så ska det vara jordat med brunkabel
Denna bruna kabel är även byglad till en av dom gula kablarna
vid det 4 poligakontaktstycket ser jag nu.

kom på en sak,

ska motorn jordas i chassit eller är det bara brun?
för om inte motorn ska jordas så kan det var felet för just nu så är motor och chassi samma jord, skulle detta kunna var problemet?

 

[Jonas_viklund]

okej jaa men då skulle det ju kunna vara så att jag missuppfattat hur jag ska jorda och att det är därför det inte funkar...

men om en av dom gula är byglad ska den då användas till laddningen eller till lyset m.m?:hmmmm:

 

[jaktviggen]

Den bygelen sitter i det 4 stiftiga kontakten på skotersidan så att säga.
Därför syns inte den på kontaktstycket som kommer från motorn.
Men testa så här sätt en bygel mellan brun och och den gula kabel
som är snett ovanför
Jag ska försöka förklara bättre om du tar det 4 poliga kontaktstycket
och vänder det mot dig med hålen vrid det så brun är nere till höger
då ska det byglas till gul som är uppe till vänster.
starta och Prova mät mellan gul och gul igen få se vad spänning blir ?

okej jaa men då skulle det ju kunna vara så att jag missuppfattat hur jag ska jorda och att det är därför det inte funkar...

men om en av dom gula är byglad ska den då användas till laddningen eller till lyset m.m?:hmmmm:

 

[Jonas_viklund]

okej ska testa det och se vad som händer, tack för all hjälp hitintills i alla fall

 

[Jonas_viklund]

provade detta men det gav inte nått resultat.

mätte däremot för att se om den gula redan var byglad mot brun och det var den men det var oxå den andra gula:hmmmm2: det känns ju inte riktigt rätt... den enda som inte har kontakt med brun är den svarta...

har pratat med killen jag köpt motorn av också och han säger att det aldrig vare något problem med lyset...

 

[jaktviggen]

OK
prova ohma mellan gul och gul det ska ligga på 0.14 ohm +/-10%

provade detta men det gav inte nått resultat.

mätte däremot för att se om den gula redan var byglad mot brun och det var den men det var oxå den andra gula:hmmmm2: det känns ju inte riktigt rätt... den enda som inte har kontakt med brun är den svarta...

har pratat med killen jag köpt motorn av också och han säger att det aldrig vare något problem med lyset...

 

[Jonas_viklund]

min ligger på 0.4... betyder det att den är trasig?

 

[jaktviggen]

Ja det verkar lågt.
Den ligger inte inom toleransen så risken är att den är kass
Brukar vara kortslutna varv i lindningen.

min ligger på 0.4... betyder det att den är trasig?

 

[Jonas_viklund]

fast 0.4 är ju inte lägre utan högre 0.4 = 0.40
men det skulle alltså kunna innebära att den är dålig?