Min bil tråden
- Trådskapare summit 800ho
- Startdatum
här e min baby sista dan den fick se soljus nästa gång den andas är på edps:rock:
[COLOR=#990000[url=http://www.geting.se/viewimage.php?image=146414-20081005133.jpg]
[/url]
[/COLOR]
här en fösmaks bild vad som kommer hända:aetsch:
url=http://www.geting.se/viewimage.php?image=146412-20081028166.jpg]
[/url]
all info och mycke mycke mer bilder finns här
www.garaget.org/sleepy
500+hk lovas:bootyshake:
[COLOR=#990000[url=http://www.geting.se/viewimage.php?image=146414-20081005133.jpg]
[/COLOR]
här en fösmaks bild vad som kommer hända:aetsch:
url=http://www.geting.se/viewimage.php?image=146412-20081028166.jpg]
all info och mycke mycke mer bilder finns här
www.garaget.org/sleepy
500+hk lovas:bootyshake:
Last edited:
drar upp en ganska gammal tråd nuHär är min Hobbybil Ford Mustang Mach 1
Dom första 4-5 månaderna 1971 kunde man beställa en Mach 1 med 429 Cobra Jet motorn, ca 1200 tillverkades min är en av dom.
MVH
Cobra Jet
men blev nyfiken, men den som äger den här bilen har du varit på en drifting i vilhelmina sommaren som va ?? såg en film me en lika dan bil 
Nej, jag har inte varit där med min Mustang. Den du såg kanske hade likadan färg som min (fanns bara 1971). Färgen kunde man beställa även till en "vanlig" Mach 1 med 302 eller 351 motor.
Farsans V70 T5 som jag övningskör i
250 hk / 330 nm. Manuell givetvis. 0-100 under 7 sek, 250 km/h elektroniskt begränsad.
Sänkt med nivåreglering. "Ej på bilden"
Snart ska 2,5" halvsats på
Fullsmetad med skinn, taklucka, trä,mm.
:aetsch:
250 hk / 330 nm. Manuell givetvis. 0-100 under 7 sek, 250 km/h elektroniskt begränsad.
Sänkt med nivåreglering. "Ej på bilden"
Snart ska 2,5" halvsats på
Fullsmetad med skinn, taklucka, trä,mm.
:aetsch:
BMW E24 Alpina B7 Turbo -83
eller ja man kan ju alltid drömma..
Har för tillfället en BMW 320ik -88 i min ägo, smetat ner en M20B23 i den, dock hatar jag att skruva i bilar och att det har varit vinter har inte gjort det bättre..
Men nu har jag börjat med den igen, inget större fel egentligen men mitt hat till bilskruvning har dragit ut på tiden..
Motor: 2.3 liters rak sexa från min förra 323i
Effekt: 145hk, ungefär som i skotern..
Chassie: 320ik -88 "Delphin-Metallic"
Indredning: Fullskin, eltaklucka, elspeglar, stora färddatorn, hade tillockmed ett plasthandtag på handbromsen med kolfiberlook :rock: åkte i soporna direkt
Fälgar: 17" Alu, 16" Alu, 14" Alu, 14" busplåt
Ljud: Rak 6a, har allt övrigt ljud i 325an.
bild som förra ägaren tagit, ser nästan grön ut
hittade inga bättre bilder som jag har tagit..
men i mina ögon en pärla bara jag får den att gå som den ska =)
ÄLSKAR gamla bmw, är f*n född 20 år för sent.. minst..
eller ja man kan ju alltid drömma..
Har för tillfället en BMW 320ik -88 i min ägo, smetat ner en M20B23 i den, dock hatar jag att skruva i bilar och att det har varit vinter har inte gjort det bättre..
Men nu har jag börjat med den igen, inget större fel egentligen men mitt hat till bilskruvning har dragit ut på tiden..
Motor: 2.3 liters rak sexa från min förra 323i
Effekt: 145hk, ungefär som i skotern..
Chassie: 320ik -88 "Delphin-Metallic"
Indredning: Fullskin, eltaklucka, elspeglar, stora färddatorn, hade tillockmed ett plasthandtag på handbromsen med kolfiberlook :rock: åkte i soporna direkt
Fälgar: 17" Alu, 16" Alu, 14" Alu, 14" busplåt
Ljud: Rak 6a, har allt övrigt ljud i 325an.
bild som förra ägaren tagit, ser nästan grön ut
hittade inga bättre bilder som jag har tagit..
men i mina ögon en pärla bara jag får den att gå som den ska =)
ÄLSKAR gamla bmw, är f*n född 20 år för sent.. minst..
Nja, snarare i helt rätt tid. Nu har du ju råd att köpa dom!
Typ samma tider som min fyrtiotusenkronors-hoj..
6
600xrs
BMW 520 -86
Motor: Bytt till 2.3l motor, med maxportad topp, hårdare dubbla ventilfjädrar och 325 kam.
Effekt: Ptja, finns det 130hk i dagsläget så är det juh bra
Chassie: Väghållningskit från GE-motor, lagomt stötig sådär
Fälgar: 18" Mangels Drive ARO
Gammla bettan som varit med om både turbobygge och v8 planer ett tag nu. En vacker dag ska hon återupplivas
BMW 540 -93
Motor: 4l v8
Effekt: 286hk
Chassie: Sänk av tidigare ägare, bilsteindämpare.
Fälgar: 18" Mangels Drive ARO
Motor: Bytt till 2.3l motor, med maxportad topp, hårdare dubbla ventilfjädrar och 325 kam.
Effekt: Ptja, finns det 130hk i dagsläget så är det juh bra
Chassie: Väghållningskit från GE-motor, lagomt stötig sådär
Fälgar: 18" Mangels Drive ARO
Gammla bettan som varit med om både turbobygge och v8 planer ett tag nu. En vacker dag ska hon återupplivas
BMW 540 -93
Motor: 4l v8
Effekt: 286hk
Chassie: Sänk av tidigare ägare, bilsteindämpare.
Fälgar: 18" Mangels Drive ARO
Drar upp en gammal tråd nu
Här är min bil
Modell: Mercedes Benz 300ce
Årsmodell: 1988
Miltal: 35.xxx
Motor: 3 liters rak 6a med 12 ventiler.
Effekt: 180hk / 255Nm
Exteriör: Nedlackad, bakljusen tonade, mörk toning runt om, 17'' mega wheels, xenon i både hel och halvljus, sänkt (nästan för mkt, tar mig knappt upp på gården), vita blinkers runt om.
Interiör: mörkgrå tyginredning (sla bytas mot svart skinnklädsel), Momo sportratt i trä. kortad växelspak.
Multimedia: En JVC huvudenhet och högtalare från Rockford Fosgate och Kicker vilka drivs med ett Rockford steg. Ska sätta en en baslåda och ett steg till den, blir mest troligt dubbla 12'' Rockford Fosgate P1or.
Övrigt: Är en av dom få manuella 300or som finns i sverige, 99% rostfri.
Här är min bil
Modell: Mercedes Benz 300ce
Årsmodell: 1988
Miltal: 35.xxx
Motor: 3 liters rak 6a med 12 ventiler.
Effekt: 180hk / 255Nm
Exteriör: Nedlackad, bakljusen tonade, mörk toning runt om, 17'' mega wheels, xenon i både hel och halvljus, sänkt (nästan för mkt, tar mig knappt upp på gården), vita blinkers runt om.
Interiör: mörkgrå tyginredning (sla bytas mot svart skinnklädsel), Momo sportratt i trä. kortad växelspak.
Multimedia: En JVC huvudenhet och högtalare från Rockford Fosgate och Kicker vilka drivs med ett Rockford steg. Ska sätta en en baslåda och ett steg till den, blir mest troligt dubbla 12'' Rockford Fosgate P1or.
Övrigt: Är en av dom få manuella 300or som finns i sverige, 99% rostfri.
