Höjd åldersgräns för skoter? Ja kanske det.
- Trådskapare ErikBerg
- Startdatum
Ok, sluta. Nu. Du klagar på andras stavning. Han stavar ett ord fel och när du försöker äga honom så lyckas du med att (1) missa versalen i början av meningen, (2) missa t:et i det, (3) glömma att avsluta med punkt samt (4) att du har ett episkt åsyftningsfel i meningen.
Dhenniz inlägg har ett fel, och på 17 tecken blir det ~5.9% fel.
Ditt inlägg har fyra fel och på 43 tecken blir det ~9.3% fel.
Många av dagens unga verkar inte ens orka läsa igenom tråden innan dom öppnar truten.
"Ta bort allt det roliga...blah blah"
Det handlar inte om att förbjuda folk att köra effektstarka maskiner, utan om att de borde mogna till på en mer sansad skoter innan de sätter sig på en värsting.
Sen håller jag med en av föregående talare om att det måste vara något allvarligt fel på dagens ungdom om en modern 550 inte duger de första två åren.
I min ungdom hade det varit som att få en ny Phazer eller XCR vid 16 års ålder, då hade jag skitit på mig av lycka.
"Ta bort allt det roliga...blah blah"
Det handlar inte om att förbjuda folk att köra effektstarka maskiner, utan om att de borde mogna till på en mer sansad skoter innan de sätter sig på en värsting.
Sen håller jag med en av föregående talare om att det måste vara något allvarligt fel på dagens ungdom om en modern 550 inte duger de första två åren.
I min ungdom hade det varit som att få en ny Phazer eller XCR vid 16 års ålder, då hade jag skitit på mig av lycka.
Diversion: Om 10 år när led-lamporna har slagit ut glödlamporna. Ska vi då vara besvikna på våran avkomma för att vi inte fick växa upp med led-lampor? Utvecklingen går framåt och standarden förbättras.
Jag förstår inte vad du pratar om? Dagens 550 är ju vida överlägsen en Phazer II:a så inte fan är det undermåligt material ens med dagens mått mätt.
Pucko? Jag sade ju just att det är relativt så vad menar du? Okej jag skall förklara så även du begriper. Jag anser att en 550 motsvarar en Phazer II:a då. Med andra ord då unga killar då dreglade efter Phazern och tyckte att den dög mer än väl som första maskin borde dagens 16-åringar tycka ungefär lika om en 550. Att de inte gör det är ett tecken på att de är bortskämda, end of story.
Det är samma sak som om jag då (Jag hade en 340) skulle ha sagt, en Phazer duger inte då är jag hellre utan. Inget mindre än en Wildcat, Vmax-4:a eller Storm duger.
B
Biosteel
oj förlåt nu va de jag som va trött och läste baklänges .. my bad man .. sorry. ska fan sova ruset av mig tror jag :stupid:
Du jämför äpplen med päron. Phazern var spjutspetsteknik på sin tid. Vad ville du ha i den åldern, en et 340 eller en phazer?. 550 ska jämföras med gårdagen budgetmaskiner och som sådan kvalificerar sig en et 340. Och då börjar jämförelsen halta lite. Varför inte jämföra phazern med något som är spjutspets från våran tid istället, en nytro t ex. Med den jämförelsen, tycker du att phazern ens är i samma dimension? Att du senare drar in både storm och vmax4: or i din jämförelse är ditt problem.
Och glödlampe-jämförelsen använda jag för att enkelt titta på utvecklingskillnader på materialet, skillnaden mot skotrar är ju förstås att man inte enkelt kan göra en sådan jämförelse men man kan åskådliggöra problemet.
Att höja åldersgränsen har ingen som helst inverkan på buskörning eller vad många av oss anser vara felaktigt hanterande av effektstinna maskiner.
Varför, jo det finns ju ingen som helst kontroll från de polisiära idag och den lär inte öka mot morgondagen, enda tillfällena de gör kontroller med pukor och trumpeter är när solen kommit fram runt påsk och man går ut stort i tidningarna att man kontrollerar påsktrafiken i fjällänen.
Har själv blivit kontrollerad och fått blåsa i Arjeplogsfjällen några år sedan, 3 gånger samma dag och med samma poliser, deras förklaring och som de såg ut att skämmas för var statistiken du vet, de hade till uppgift att utföra x antal blåsningar mao.
Vad gäller ålder så sitter ju en del av beteendet där hos unga men glöm inte att beteendefel även finns hos flertal äldre, det som måste till där är att vi alla vågar säga till de som missköter sig oavsett deras ålder.
Samma sak är det ju med droger i Gällivare, mobbning i skolor, småbrott eller varför inte nyligen uppmärksammade HA hangarounds som säljer diesel mm, blundar vi för allt detta eskalerar det, reagerar vi kan stor del stävjas redan när det är i sin linda och det är viktigt att reagera framförallt för ungdomarnas skull.
För egen del med en snart 5 åring så kommer han att efterhand få köra under mer eller mindre överinseende, idag med Ockelbo 600-1 och framledes efterhand med den storlek på maskin jag som förälder bedömer att han behärskar.
Glöm inte bort att det finns många i mogen ålder som inte på något sätt behärskar den maskin de grenslar, det räcker att observera på något ställe med intensiv trafik till fjälls så syns det på långt håll att ökningen av skoteråkare de senaste 20 åren medfört att det är väldigt många "ovana " i farten numer och det är de som står där och är hjälplösa då de kört fast eller behöver en så enkel sak som en tändstiftsnyckel eller stift, t o m reservrem kan se sakna. Enda fördelen med dessa är att de inte heller har vett att lastförankra kälke och pulka så man får fylla på förrådet av spadar, isborrar, pimpelspön, liggunderlag, renhudar osv varje år.
Varför, jo det finns ju ingen som helst kontroll från de polisiära idag och den lär inte öka mot morgondagen, enda tillfällena de gör kontroller med pukor och trumpeter är när solen kommit fram runt påsk och man går ut stort i tidningarna att man kontrollerar påsktrafiken i fjällänen.
Har själv blivit kontrollerad och fått blåsa i Arjeplogsfjällen några år sedan, 3 gånger samma dag och med samma poliser, deras förklaring och som de såg ut att skämmas för var statistiken du vet, de hade till uppgift att utföra x antal blåsningar mao.
Vad gäller ålder så sitter ju en del av beteendet där hos unga men glöm inte att beteendefel även finns hos flertal äldre, det som måste till där är att vi alla vågar säga till de som missköter sig oavsett deras ålder.
- I all enkelhet kan jag säga att den kamrat (45) som med sin nya summit för några år sedan tyckte det var läckert att dra på rullen nära min stuga fick sig en promenad i sitt spår och kunde själv se flertalet tallplantor och uppgrävd mossa mm där han farit fram, idag är han generellt försiktigare.
- Den grupp ungdomar (14-24) med 7-8 skotrar som demolerade tallplant längs en bergsida före påsk orsakade hembesök hos några föräldrar med bildbevis och således hade flera av dem ingen skoter att köra under påsken då det var indraget.
- Den ungdom som passerade mig när jag pimplade på älven för ett antal år sedan år sedan, när han passerade för femtioelfte gången samma förmiddag vart han stoppad, nödstoppen förverkades och kördes av mig de 2 kilometrarna till hans fader, han själv fick promenera, han störde inte mer den påskveckan kan jag säga och idag kan han skratta åt det dryga 20 år gammal och han tycker jag gjorde rätt.
Samma sak är det ju med droger i Gällivare, mobbning i skolor, småbrott eller varför inte nyligen uppmärksammade HA hangarounds som säljer diesel mm, blundar vi för allt detta eskalerar det, reagerar vi kan stor del stävjas redan när det är i sin linda och det är viktigt att reagera framförallt för ungdomarnas skull.
För egen del med en snart 5 åring så kommer han att efterhand få köra under mer eller mindre överinseende, idag med Ockelbo 600-1 och framledes efterhand med den storlek på maskin jag som förälder bedömer att han behärskar.
Glöm inte bort att det finns många i mogen ålder som inte på något sätt behärskar den maskin de grenslar, det räcker att observera på något ställe med intensiv trafik till fjälls så syns det på långt håll att ökningen av skoteråkare de senaste 20 åren medfört att det är väldigt många "ovana " i farten numer och det är de som står där och är hjälplösa då de kört fast eller behöver en så enkel sak som en tändstiftsnyckel eller stift, t o m reservrem kan se sakna. Enda fördelen med dessa är att de inte heller har vett att lastförankra kälke och pulka så man får fylla på förrådet av spadar, isborrar, pimpelspön, liggunderlag, renhudar osv varje år.
Instämmer helt i dina iaktagelser och synpunkter.
Och efter att ha läst denna tråd och även sett ute på fältet ett och annat, så är jag alltmer inne på att det inte bara räcker med en bättre utbildning.
Det måste nog tyvärr även bli ungefär som med vapeninnehav.
Man måste ha en skoterlicens för att få äga en snöskoter.
Och vid upprepade skoterbrott, dras licensen in och skotern kanske till och med beslagtas.
:evil:
He he, skulle nog funka men då behöver vi avvyttra demokratin först och hindra somliga att föröka sig, nej man skall inte skämta om så allvarliga saker, AH försökte ju men fick däng för det dryga 60 år sedan som tur är.
Detta med licenser och körkort kontra indragningar funkar ju inte heller, finns ju många både senildementa som småbrottslingar där lagen om indragning inte nyttjas då varken läkare eller allehanda myndigheter agerar som de kan göra.
Beslagtagning och förverkande funkar ju inte heller, finns ju inte ens lagstöd att ta bort stulna bilar som lämnats vid vägkanten, de står ju där till de är sönderslagna totalt inna de flyttas.
Varför inte låta ett par skoterintresserade poliser i varje kommun ha fri skoter och bensin under säsongen (ingen större kostnad faktiskt), motkravet är att de kör mycket på sin fritid och även delar av arbetstiden med klädsel och symbol för det polisiära.
Finns det intresserade poliser för något typ detta vilket det borde göra häruppe som har pondus att även i civila kläder utöva sina befogenheter skulle stävjan kunna ske.
Visst, smärre bekymmer med försäkringar mm fritid/arbetstid och säkerligen i jantelagens anda skulle somliga anse att de skulle förmånsbeskattas osv, men finns viljan så går det mesta att lösa.
Skulle t ex polisen göra kontroller under vintern på lokala mackar där skotergängen tankar upp lördag och söndag morgnar skulle de säkerligen få ett antal fall av dagen efter körningar, har själv frågat de på macken här vid kusten vad de tror och svaret är liktydigt men min slutsats, i ett gäng på 10-12 st som tankar en lördag morgon så luktar ett par tre dagen efter.
___________________________________________________________
Nåväl, fyllan är en sak, buskörning en annan och ålder en tredje, tråden var ålder och en enkel grej som jag fick mig till livs en gång i tiden var att "när du gör nått ofog, lagbrott eller annat h-vete så tänk efter före så du har ett bra motiv till att göra det"
Notera "när" och inte om, vi alla gör ju nått då och då men finns tanken , vilken det gäller att skapa hos många så tror jag att ofogen skulle minska då det ju alltid kan finnas någon som ser
Detta med licenser och körkort kontra indragningar funkar ju inte heller, finns ju många både senildementa som småbrottslingar där lagen om indragning inte nyttjas då varken läkare eller allehanda myndigheter agerar som de kan göra.
Beslagtagning och förverkande funkar ju inte heller, finns ju inte ens lagstöd att ta bort stulna bilar som lämnats vid vägkanten, de står ju där till de är sönderslagna totalt inna de flyttas.
Varför inte låta ett par skoterintresserade poliser i varje kommun ha fri skoter och bensin under säsongen (ingen större kostnad faktiskt), motkravet är att de kör mycket på sin fritid och även delar av arbetstiden med klädsel och symbol för det polisiära.
Finns det intresserade poliser för något typ detta vilket det borde göra häruppe som har pondus att även i civila kläder utöva sina befogenheter skulle stävjan kunna ske.
Visst, smärre bekymmer med försäkringar mm fritid/arbetstid och säkerligen i jantelagens anda skulle somliga anse att de skulle förmånsbeskattas osv, men finns viljan så går det mesta att lösa.
Skulle t ex polisen göra kontroller under vintern på lokala mackar där skotergängen tankar upp lördag och söndag morgnar skulle de säkerligen få ett antal fall av dagen efter körningar, har själv frågat de på macken här vid kusten vad de tror och svaret är liktydigt men min slutsats, i ett gäng på 10-12 st som tankar en lördag morgon så luktar ett par tre dagen efter.
___________________________________________________________
Nåväl, fyllan är en sak, buskörning en annan och ålder en tredje, tråden var ålder och en enkel grej som jag fick mig till livs en gång i tiden var att "när du gör nått ofog, lagbrott eller annat h-vete så tänk efter före så du har ett bra motiv till att göra det"
Notera "när" och inte om, vi alla gör ju nått då och då men finns tanken , vilken det gäller att skapa hos många så tror jag att ofogen skulle minska då det ju alltid kan finnas någon som ser
:hello:Att ha en klar och tydlig uppfattning om vad som är rätt och fel är inte att vara grinig utan att vara konsekvent och ärlig, sen är det ju så att när man är uppväxt med att försöka göra mera rätt än fel och inte nyttjade dator mobil och dator frekven föränn mitten av nittiotalet så är det inte alltid naturligt att infoga diverse smilies mm i texten
Men hursomhelst så finns det några som skapar en del:hmmmm2: då man ser hur de uppträder:stupid: vilket ger en del :hmmmm: i det trots allt :rock:skoterlivet så för min del så finns det trots allt många
med skoter och med lite:evil: därute kan det bara bli
B
Biosteel
så du tror inte sunt förnuft respekt osv kommer med ålderna och en bra undervisning ?:ciao: