A Bigblockstory; IQR 1200 & IQR 800
- Trådskapare Bamsegrill
- Startdatum
Kom gärna över till Blåsjön om du har lustHärligt att ni ska till blåsjön i helgen, ska komma snö imorgon och bli sol i helgen
kommer ni nått mot klimpfjäll eller ska man kanske åka över till blåsjön på en dagstur?
Haha, känns ju som att du var rätt inriktad på vad du skulle ha för längd på maskin. Haha, ja planer i fika rummet har vi här i almåsa också.Ja det är precis som bamse skriver... men det första jag köpte var en matta
Men vad var tanken bakom att laga egna a armar? enbart vikt eller har du ändra nå vinklar ?
asker, du ska ha jävligt med tack! den startar nu iaf men har inte hunne kört.. men till det viktiga, om ni nu var i blåsjön, VART FAN ÄR BILDER/FILMERNA!?!?!?!?!? :whistle:
Ledig dag idag så vi är fortfarande uppe i Blåsjön, sitter och käkar frukost just nu så vi ska strax ut och köra
Det blev en del filmat idag får se när man får tid att klippa ihop något vettigt.
Har bestyckat in förgasarna nu och får den väldigt bra över hela registret! Den gick magert med 6-2 nålarna i mellanregistret efter portningen och piporna. Så det åkte i 7-2 nålar och nu är dom justerade så det funkar fint och är safe på mellanregistret (Så nu behöver Boost III inte bekymra sig att skaffa 7-2 nålar ). Söndagen gick mest åt till att justera förgasarna för lågfart och mellanregister och finliret med powerjetarna idag. Dock så misstänker jag att jag bör gå ner i stinger då jag inte kommer upp i mer än 1050F i temp men har perfekt färg på stiften vid en längre fullgassträcka.
Har bestyckat in förgasarna nu och får den väldigt bra över hela registret! Den gick magert med 6-2 nålarna i mellanregistret efter portningen och piporna. Så det åkte i 7-2 nålar och nu är dom justerade så det funkar fint och är safe på mellanregistret (Så nu behöver Boost III inte bekymra sig att skaffa 7-2 nålar
). Söndagen gick mest åt till att justera förgasarna för lågfart och mellanregister och finliret med powerjetarna idag. Dock så misstänker jag att jag bör gå ner i stinger då jag inte kommer upp i mer än 1050F i temp men har perfekt färg på stiften vid en längre fullgassträcka.Haha mjo det såg lite småmarigt ut det där
Grundtanken med hela nya framvagnen var främst vikt, framvagnen 05-08 är groteskt överdimensionerad... Och för att kunna använda de nya krävs nya armar.
En av tankarna till att laga själv var optimistiska som vi är att vi räknade med att det fanns en överhängande risk att man skulle plocka minst en arm under säsongen så den var delvis ekonomisk eftersom man nu slipper beställa svindyra nya armar om det skulle gå illa... Bredden på framvagnen är lika smal som RMKn original på 06ans IQR så den har vi inte ändrat på iaf, gällande caster vinkeln och annat minns jag inte om det skiljer från t.ex Holz som är den våra armar liknar rätt mycket...
Jo jag har sett din signatur eller vad man ska säga och även jag gillar din luftskoterAsker: Jag skulle kanske kunna tänka mig att NÅGON är med i det senaste numret av den eminenta publikation som skrivs och ges ut av samma skara som har grundat detta forum?
Sen skulle jag ju inte direkt säga att Bamsegrills bygge är nåt vidare mycket ofräckare...
Dom bygger ju 1800cc maskiner over there så det är bara att börja skissa på projektet I väntan på nån sorts film (förvänta er inte för mycket bara, vi har inte haft nån nämnvärt bra kamera....) tänkte jag skicka upp
lite bilder Glömde dock kameran hemma så det får bli lite mobilbilder....
Fastkörningar hör ju som till, vissa är dock skönare än andra :cheesy:
lite bilder
Glömde dock kameran hemma så det får bli lite mobilbilder....
Fastkörningar hör ju som till, vissa är dock skönare än andra :cheesy:
tänk om man hade haft den där snön här hemma. alltid bra med bilder men oftast lite bättre med ett filmklipp hihi...
alltid bra med bilder men oftast lite bättre med ett filmklipp hihi...Kan bjuda på ett kort klipp som jag spelade in med mobilentänk om man hade haft den där snön här hemma.
[video=youtube;qEvclmLjs8w]http://www.youtube.com/watch?v=qEvclmLjs8w[/video]
Jaha det blev 7-2 tillslut ... Jag har också aning problem i mellanregge med mager gång med 6-2 nålar men det är bara vid ca 20mm hissning av trottlar lite irriterande dock. 7-2 nålar vore nog bra även för mig ,,,, har du några till övers ?
Hur går den förövrigt med dom nya cylindrarna topparna piporna?
Hur går den förövrigt med dom nya cylindrarna topparna piporna?
Har inga extra 7-2 nålar till övers. 6-2 nålarna gick nog att få gå bra på mellanregistret också men tomgången blev andelens för fet då.
Börjar få ordning på maskineriet nu, ska prova att gå ner i stingerdiameter nu när jag har avgastemp och börjar känna motorn bättre
Finns nog mycket mer att hämta... men den går klart bättre nu än innan och nu laddar knappt piporna något.
Jomen visst är det helt ok ändå
Det skulle gå att dra på ett högre och längre res men det kom massas träd ivägen längre bort...Hansa får uttala själv mer precist men med 7-2 nålarna är stiften nu fina i mellanregistret iaf samt att tomgången är ok. Men som sagt den bygger inte värme som vi önskar (misstänker att min inte heller gör det), så nu blir det att minska stinger ID
Börjar med 29mm så får vi se hur den beter sig....Edit, haha ja what he said
29mm stinger ,,,Edit, haha ja what he said ,,, . Men har ni provat snåla ut dom på full gas tillräckligt? Jag menar man bör få upp värmen ändå fast man har stuprörs stingers, bara det att det kan ta ett längre tag och man får snåla mer. Men hur som ni bör ju gå ner i stinger helt klart,, vi kör ju nu 29mm och dom kan vi åka full gas till månen med óch då har vi/jag grövre krökar än vad ni har (57mm inv mått direkt från kolv och ut genom hela kröken!! Det blir endast 0,51% av krökdimmen och Jag varavar min 9000v nu resp 9500 på 900an . Den/dom bygger upp värme på full gas till 1300f om jag snålar på powerjett. Vi ska nu snart stingra ner yttligare men detta med bult som vi drar rakt in i sida för att snabbt kunna avgöra om det är värt den extra faran. Skulle gissa att vi hamnar på motsvarande 27mm stinger när vi ger oss. Problemet med smalre stinger är ju att man samtidigt får ett smalare elakare register som är svårare att variatorbestycka in, Typ som att sätta in en vassare kam i 4 takt. Både bra och anus med andra ord
Har inte provat att toksnålat den på powerjeten men den bygger mer effekt ju längre man håller problemet är att man hamnar på mars innan allt kommer
så ska först prova 29mm stinger och se hur den beter sig. Förhoppningsvis så kommer den upp i effekt mycket snabbare. Tyvärr så är det mesta av pudret borta som fanns förra helgen för då kunde man plåga den länge men då hade jag inte fått avgastempen. Nu sticker den iväg andeles för fort och när den börjar bygga effekt så går det fortare än jag vågar... och då hinner man inte kolla på mätarna heller ska försöka få igång inspelningen på avgastempmätaren, antar att batteriet är slut och därför den inte spelar in något.Kände att jag var tvungen att regga mig på forumet för att få tacka er för den bästa svenska mod-tråd jag sett, tillika de mest imponerande byggena jag sett utföras här. Jag tycker att både tråden och skotrarna är i klass med de bästa dito jag sett på snowest sedan jag började hänga på det forumet för tio år sedan.
Hatten av och stort tack för fängslande surfning!
Hatten av och stort tack för fängslande surfning!
Fan va kul att läsa, bara buga och tacka för en väldigt sjysst komplimang
Kan nog lova att även asker gosar ner sig i alla positiva ord som skrivs