Tomgångsproblem ROTAX 700cc

[Blomdahl94]

Hej har nyss renoverat min skidoo mxz 700 -00a.Packningar i motorn, och kolvar (problemet var även innan renovering)
Och den går bra ett tag men sedan så går den dårligt när man kommer under 2000-3000 rmp... Den bara tvärdör när man kommer under det varvtalet.(eller bara släpper gasen.) vad kan det vara för fel? fått tipps så som lågfartsmunstycken?


Är det någon som vet hur alla skruvar på förgasarna ska vara? (han som hade den innan kanske skruvat fel..) Gärna någon bild om det finns och där det står hur många varv man ska skruva dem.

Tacksam för svar!:becky:

 

[Blomdahl94]

Eller ska det vara någon packning melllan insugsgummina? (vet ej om han bytte dem när han bytte gummina.) Men vad fasen kan det vara för fel? :S

 

[Silly Bear]

När jag hade problem med min 800x var det insugsgummina som var dåliga, standardfel

 

[Blomdahl94]

När jag hade problem med min 800x var det insugsgummina som var dåliga, standardfel

ok men de är nya!

 

[Blomdahl94]

Ingen som vet? :hmmmm2:

 

[Boost III]

Gör standard testet spruta startgas runt alla insug,,även bakom svänghjulet MED MOTOR igång!!

Får du en reaktion så har du läkage där....



Men mäst troligt har du skräp i förgasarna..Måste tas isär i monekyler och gås igenom ,,llågfarten ska man dra koppartråd igenom ,,typ högtalarkabel
Flotörena måste kollas dom står rätt i höjd. och nålventilen måste slipas in med tankräm och örontopps så den inte ligger o födar,,,

Ska man var seriös ska detta göras inför varje vinter... (minskar risken för kolvskärning markant.

 

[Blomdahl94]

Gör standard testet spruta startgas runt alla insug,,även bakom svänghjulet MED MOTOR igång!!

Får du en reaktion så har du läkage där....



Men mäst troligt har du skräp i förgasarna..Måste tas isär i monekyler och gås igenom ,,llågfarten ska man dra koppartråd igenom ,,typ högtalarkabel
Flotörena måste kollas dom står rätt i höjd. och nålventilen måste slipas in med tankräm och örontopps så den inte ligger o födar,,,

Ska man var seriös ska detta göras inför varje vinter... (minskar risken för kolvskärning markant.

Tack för svar! Men konstigt att den går bra på högre varv? Och sedan bara tvärdör? eller jag har ingen aning.

 

[Blomdahl94]

Gör standard testet spruta startgas runt alla insug,,även bakom svänghjulet MED MOTOR igång!!

Får du en reaktion så har du läkage där....



Men mäst troligt har du skräp i förgasarna..Måste tas isär i monekyler och gås igenom ,,llågfarten ska man dra koppartråd igenom ,,typ högtalarkabel
Flotörena måste kollas dom står rätt i höjd. och nålventilen måste slipas in med tankräm och örontopps så den inte ligger o födar,,,

Ska man var seriös ska detta göras inför varje vinter... (minskar risken för kolvskärning markant.

Hur vet jag villken höjd flotörerna ska vara?:hmmmm2:

 

[renegadexx]

du har rengjort rave-ventilerna? min pappas skoter gick inte på tomgån men bra över 4000 rpm. ena ventilen fick jag lös med handkraft den andra fick jag ta kofoten...:tape: (sa inget) men jag gjorde det sen rengjorde dem från allt sot sen smällde ihop med nya packningar och lite olja på. nu går den som en klocka!

bara ett tips..

 

[Blomdahl94]

Tack för tippset! Vad är rave-ventilerna?:hmmmm2:

 

[pölaris xcr440]

det är avgasventilerna som sitter på cylindrarna.
på rotax har du fjäderbelastade rave ventiler vilket innebär att om dom ska funka som dom ska då måste dom kunna löpa fritt och fjädern och själva gummibälgen ska vara intakt annars öppnar/ stänger inte ventilen som den ska!

Rave ventilerna hittar du enkelt det är dom 2st svarta plastkopparna med 2st plast justeringsskruvar på! locken sitter med insex och skruva lös kåporna och sen ta lös ventilerna och rengöra noga!

kolla även så fjädrarna och gummibehållarna är hela! om do är det och allt är som det ska så är jag mer inne på att förgasarna skulle behöva en genomgång!

går den för fett(får för mycket soppa) då den går dåligt! har varit med om att munstycken har rallat lös i förgasaren.

 

[Blomdahl94]

:thumb:

det är avgasventilerna som sitter på cylindrarna.
på rotax har du fjäderbelastade rave ventiler vilket innebär att om dom ska funka som dom ska då måste dom kunna löpa fritt och fjädern och själva gummibälgen ska vara intakt annars öppnar/ stänger inte ventilen som den ska!

Rave ventilerna hittar du enkelt det är dom 2st svarta plastkopparna med 2st plast justeringsskruvar på! locken sitter med insex och skruva lös kåporna och sen ta lös ventilerna och rengöra noga!

kolla även så fjädrarna och gummibehållarna är hela! om do är det och allt är som det ska så är jag mer inne på att förgasarna skulle behöva en genomgång!

går den för fett(får för mycket soppa) då den går dåligt! har varit med om att munstycken har rallat lös i förgasaren.

TACK!! Jag tänkte ta upp dem och kolla när jag bytte alla packningar men var för lat.. så jag ska byta de packningarna och kolla hur det ser ut där.:beer:

 

[Blomdahl94]

Men en sak till som jag har märkt tidigare är att när man slår på hantagsvärmen på full efeckt så dör all annan strröm (skotern går)
Vad kan det vara ? Kortslutning i någon kabel?:hmmmm:

 

[Blomdahl94]

Men en sak till som jag har märkt tidigare är att när man slår på hantagsvärmen på full efeckt så dör all annan strröm (skotern går)
Vad kan det vara ? Kortslutning i någon kabel?:hmmmm:

Men eftersom att strömmen inte slocknar på ett läge, tror ni då att hantagsvärmen fungerar i det läget?

 

[ENordstrom]

I vilket läge? Har du den "i mitten" så är ju handtagsvärmarna avslagna.

Du känner ju fort om dom värmer

 

[Blomdahl94]

Jo det gör man kanske, det är läget ner (svag värme)
Bara att när man her brytaren längst upp så slocknar all ström :S

Men till veckan ska jag ta upp rave ventilerna och efter det kan jag testa mer!:biggrin1:
Men vi har ju ingen snö här i Örnsköldsvik :embarrest:

 

[Boost III]

Jo det gör man kanske, det är läget ner (svag värme)
Bara att när man her brytaren längst upp så slocknar all ström :S

Men till veckan ska jag ta upp rave ventilerna och efter det kan jag testa mer!:biggrin1:
Men vi har ju ingen snö här i Örnsköldsvik :embarrest:

Jag säger bara en sak....Kör inte en meter förens du kollar igenom förgasarna totalt och gjort startgar testet.. Förgassarfel skär kolvar helt enkelt! tjuvluft skärkolvar!! Ta lös dom och far till någon verkstad med dom, be dom kolla flotörhöjden också..Synd jag bor typ 10 iväg annars skulle jag hjälp dig...

 

[Blomdahl94]

Okey men borde man inte kunna göra det själv om man får mått? :argh:
Eller jag kanske måsste höra med närmaste åf = Fritidsimport ?
Tack för hjälp :becky:

 

[Boost III]

Okey men borde man inte kunna göra det själv om man får mått? :argh:
Eller jag kanske måsste höra med närmaste åf = Fritidsimport ?
Tack för hjälp :becky:

Jo du kan kolla själv... Det duger om flotören stänger helt när flotörerna ligger vågrätt med packningsytan flotörkopp,, Blås i soppaslangen så känner du när den stänger helt..

 

[Blomdahl94]

Okey , tack
Eller ska jag våga att testa att köra så sedan när jag fixat rave-ventilerna?
Den var ju inte skuren innan...
Och jag har inte rört flotören och det.