Olja till kedjehus?
- Trådskapare NezQ
- Startdatum
D
Draken
Jag har kört växellådsolja från okq8 i alla mina skotrar i 15år och aldrig haft minsta bekymmer. (yamaha,lynx,polaris)
På den tiden jag körde yamaha så frågade jag åf om detta och då sa han att det viktiga var att det var en olja som klarade temperaturen men i övrigt var det inte så noga. Ungefär.
På den tiden jag körde yamaha så frågade jag åf om detta och då sa han att det viktiga var att det var en olja som klarade temperaturen men i övrigt var det inte så noga. Ungefär.
Alla personer säger olika. Endel kör med tjocka trögflytande oljor. Tex bakaxel olja. Vilket ja själv alltid har kört på å fungerat fint. Luktar dock helvette. Sen har ja även haft ATF olja , Tex Dextron 2 el 3 som är till bla servostyrning och automatlådor då endel personer säger att oljan ska vara så tunn och klibbig som möjligt för minst motstånd och fastna i länkarna och på så sätt dras med.
Vet även folk som kör med motorolja då det var det enda som fanns hemma.
Det mesta verkar fungera, men själv så röstar jag på tjock olja tex, bakaxelolja el utombordsolja te växelhuset. Sånna där små tuber som man köper på macken.
Vet även folk som kör med motorolja då det var det enda som fanns hemma.
Det mesta verkar fungera, men själv så röstar jag på tjock olja tex, bakaxelolja el utombordsolja te växelhuset. Sånna där små tuber som man köper på macken.
Ski-doo:s kedjehusolja framställs med all säkerhet av Red Line oil i usa. Den finns till betydligt bättre pris hos vissa välsorterade bildelsföretag som te.x MECA eller liknande.
Där heter den Red Line chaincase oil och har viskositeten 75w-140. Jag tycker ändå att den är onödigt dyr och att flaskan endast innehåller 355ml o det räcker inte till 2 fyllningar i min skoter.
Så jag valde att köpa 1 Liter "Castrol 75w-140 SAF-XJ" växellådsolja istället till ännu bättre pris.
Delade 50/50 med en kompis o det räcker till 2 fyllningar var. Kostade kring 200:-/L ,medan ski-doo oljan kostar kring 170:- för 355ml.
Där heter den Red Line chaincase oil och har viskositeten 75w-140. Jag tycker ändå att den är onödigt dyr och att flaskan endast innehåller 355ml o det räcker inte till 2 fyllningar i min skoter.
Så jag valde att köpa 1 Liter "Castrol 75w-140 SAF-XJ" växellådsolja istället till ännu bättre pris.
Delade 50/50 med en kompis o det räcker till 2 fyllningar var. Kostade kring 200:-/L ,medan ski-doo oljan kostar kring 170:- för 355ml.
Ja den funkar bra, men OK-Q8 75w-90 funkar åxå. Det viktiga är nog att man byter varje säsong, för att få ut fukten o metallpartiklarna som blir kvar i oljan.
Företaget där jag köpte min oljeflaska heter Ojanperä bildelar i Luleå, men finns även hos Laitis och eventuellt Mekonomen och MECA.
Jag har dålig koll på företagen i Sundsvall som säljer castrol produkter. Du får kolla på nätet eller ringa runt.
Företaget där jag köpte min oljeflaska heter Ojanperä bildelar i Luleå, men finns även hos Laitis och eventuellt Mekonomen och MECA.
Jag har dålig koll på företagen i Sundsvall som säljer castrol produkter. Du får kolla på nätet eller ringa runt.
Ok då ska jag åka till meca imorn,tänkte lika bra att köpa en riktig olja då man ändå ska dreva ner 2 kugg & byta matta :becky:
Jag har kört utan olja i flera år pga taskiga packboxar och det går det med
verkligen inte att rekommendera dock
Jag har kört utan olja i flera år pga taskiga packboxar och det går det med
verkligen inte att rekommendera dock
Hehe ja du ser där :hmmmm2:
Nä jag kollade på nätet nyss o meca har som sagt mobil o red line i sortimentet.
Dom har ju chaincase oil 355ml för 125:- eller ännu hellre red line shock proof 946ml för 215:- men det är synd att det inte är en hel liter. För oftast så går det ju i 250ml i ski-doo eller min Lynx t.ex. Vet ej oljevolymen i din skoter.
Lycka till med inköpen o kedjebytet.
Dom har ju chaincase oil 355ml för 125:- eller ännu hellre red line shock proof 946ml för 215:- men det är synd att det inte är en hel liter. För oftast så går det ju i 250ml i ski-doo eller min Lynx t.ex. Vet ej oljevolymen i din skoter.
Lycka till med inköpen o kedjebytet.
De vart ingen Csatrol olja de vart RedLine ChainCase Oil SAE 75W140 API GL-5+ Hypoidolja är det ett fel val? Fick ett bra pris på den bara 4x355ml för 250:- :becky:
Ja nu har du ju äkta ski-doo olja till 5 oljebyten + ev. påfyllningar. Du fick ju 50% rabatt dessutom. Grattis...
Ja nu har du ju äkta ski-doo olja till 5 oljebyten + ev. påfyllningar. Du fick ju 50% rabatt dessutom. Grattis...
Hehe tack tack :becky:
Mina nya drev och kedja höll i ca 60 mil sedan all olja läkt ut.Jag har kört utan olja i flera år pga taskiga packboxar och det går det med
verkligen inte att rekommendera dock
Så jag rekomenderar verkligen inte att köra utan olja.
Och något tjockt kletigt kladd tror jag inte heller på.
Nä tunnflytande ska det va som spolar kedja och drev rena från metallpartiklar och som sedan fångas upp via magnetiska pluggar.
Min kedja lever än :nod: All olja som fanns i är den lilla pölen på botten och jag hittade både jord och löv inne i huset plus vältuggade rester av en trasig lagertätning :suspicious:
Tror dom har haft fett på kedjan med tanke på hur locket ser ut :hmmmm2:
Den har nig iallafall gått 100 mil i min ägo utan olja och säkert flera år innan
Tror dom har haft fett på kedjan med tanke på hur locket ser ut :hmmmm2:
Den har nig iallafall gått 100 mil i min ägo utan olja och säkert flera år innan