Rev440 -06, ->365->trippel
- Trådskapare limpdjur
- Startdatum
Re: Sv: Förlängd Rev440 -06, -->365
haha nä igår var jag bra less men efter provturen idag drog smilbanden iväg lite iaf. Fint å fint allvarligt ser den ut som skit i verkligheten å chassit är ingen höjdare, den är verkligen använd! Hittat lite fler sprickor men inget allvarligt direkt åker i vinter ändå, Första prioritet är att få ihop den med trippeln så kan man koncentrera sig på det yttre och detaljer sen. På sätt och vis känns det bra att inte chassit är så fräscht heller då hade det varit lite synd att gå lös på den som jag gör.
haha nä igår var jag bra less men efter provturen idag drog smilbanden iväg lite iaf. Fint å fint allvarligt ser den ut som skit i verkligheten å chassit är ingen höjdare, den är verkligen använd! Hittat lite fler sprickor men inget allvarligt direkt åker i vinter ändå, Första prioritet är att få ihop den med trippeln så kan man koncentrera sig på det yttre och detaljer sen. På sätt och vis känns det bra att inte chassit är så fräscht heller då hade det varit lite synd att gå lös på den som jag gör.
Sv: Re: Sv: Re: Sv: Förlängd Rev440 -06, -->365
har nog rätt precis 22cm kvar, säljs ju på meters längder.. jo vi är nog typ dö innan det märks men ändå;Pfast innan det blir problem av det så är nog skotern slut skall du setog vad jag hade på jobbet, men har du massa alustång över så kan ju det funka fint å
Sv: Re: Sv: Förlängd Rev440 -06, -->365
känns ändå som att jag har tagit ett värre steg..
Re: Förlängd Rev440 -06, -->365
Har provat skotern lite mer verkar funka bra, var å ställde undan den hos farfar så länge för att göra plats i garaget.
Satt idag på lunchrasten på jobbet å surfade runt å fick för mig att kolla på bildelsbasen efter summit bärarmar, Var inget jag igentligen hade bestämt mig för än men nu hittade jag 2 st övre bärarmar på lokala skroten så då slog jag till, På väg till affärn så passade jag på att åka in på jobbet å blästra av dom. Spindlar, bärarmar, skidfäste, dunkracken och styrhöjare skall bli struktursvart. Men igentligen så skulle jag haft en högre styrhöjare igen, bytte åt mig en kortare styrhöjare av en kompis som ytterligare kortades för att funka vid både sittande å stående körning men skall jag kunna kliva bak å förflytta vikten som jag vill så läre det till en längre, kan nog behövas med en tung trippel därfram.
Var även och hämta ut boggiehjuls fästen för att kunna montera lite fler hjul i boggin.
Ny blästrade bärarmar:
Har provat skotern lite mer verkar funka bra, var å ställde undan den hos farfar så länge för att göra plats i garaget.
Satt idag på lunchrasten på jobbet å surfade runt å fick för mig att kolla på bildelsbasen efter summit bärarmar, Var inget jag igentligen hade bestämt mig för än men nu hittade jag 2 st övre bärarmar på lokala skroten så då slog jag till, På väg till affärn så passade jag på att åka in på jobbet å blästra av dom. Spindlar, bärarmar, skidfäste, dunkracken och styrhöjare skall bli struktursvart. Men igentligen så skulle jag haft en högre styrhöjare igen, bytte åt mig en kortare styrhöjare av en kompis som ytterligare kortades för att funka vid både sittande å stående körning men skall jag kunna kliva bak å förflytta vikten som jag vill så läre det till en längre, kan nog behövas med en tung trippel därfram.
Var även och hämta ut boggiehjuls fästen för att kunna montera lite fler hjul i boggin.
Ny blästrade bärarmar:
Sv: Förlängd Rev440 -06, -->365
Nu får du ta och lägga upp nån bild på skotern så man får se vad det är för stuk på den
Nu får du ta och lägga upp nån bild på skotern så man får se vad det är för stuk på den
Re: Förlängd Rev440 -06, -->365
Ja just det ja har inte lagt upp nån bild på helheten heller, får se när jag får tid att ta nån bild i dagsljus. Har inte hänt så mycket, var och kapa isär styrhöjaren och kapa till en aluklump att spacea upp den med men vart så missnöjd att jag beställde en summithöjare direkt. Sen har jag funderat lite över luftfilter till trippeln och hittade påsar i vattenavstötande matreal på skoterdelen.com så slog till på 3 sånna och även en burkrem. Trodde burkremmen bara var en gummistropp men den var i nått mellanting mellan gummi å plast å riktigt stabil så vart positivt överaskad där. Skall mickla till nån korg av antingen nån flaska likt Boost bygge eller blir det i perforerad aluplåt om jag orkar.
Vädret och orken har inte varit den bästa för att orka ta tag i bilfan, skall nog slå till på nån maskin ändå så jag kan hinna riva ur det jag skall ha i lugn och ro och eventuellt få i maskinen frammåt vårkanten. måste ju få åka å prova lite så inte hela vintern försvinner.
Kom på att jag inte hade lagt upp nån bild sen jag röjt i garaget, har satt upp profiler för verktygstavlor, hyllplan och en liten avlastnings bänk i garaget, skall göra ben fram till och hyllplan under alltså, men har inte mätt upp hur hög benen skall vara eller vart hålen hamnar, profilerna sitter ju ovan på listen mot väggen så det måste mätas ut.
Ja just det ja har inte lagt upp nån bild på helheten heller, får se när jag får tid att ta nån bild i dagsljus. Har inte hänt så mycket, var och kapa isär styrhöjaren och kapa till en aluklump att spacea upp den med men vart så missnöjd att jag beställde en summithöjare direkt. Sen har jag funderat lite över luftfilter till trippeln och hittade påsar i vattenavstötande matreal på skoterdelen.com så slog till på 3 sånna och även en burkrem. Trodde burkremmen bara var en gummistropp men den var i nått mellanting mellan gummi å plast å riktigt stabil så vart positivt överaskad där. Skall mickla till nån korg av antingen nån flaska likt Boost bygge eller blir det i perforerad aluplåt om jag orkar.
Vädret och orken har inte varit den bästa för att orka ta tag i bilfan, skall nog slå till på nån maskin ändå så jag kan hinna riva ur det jag skall ha i lugn och ro och eventuellt få i maskinen frammåt vårkanten. måste ju få åka å prova lite så inte hela vintern försvinner.
Kom på att jag inte hade lagt upp nån bild sen jag röjt i garaget, har satt upp profiler för verktygstavlor, hyllplan och en liten avlastnings bänk i garaget, skall göra ben fram till och hyllplan under alltså, men har inte mätt upp hur hög benen skall vara eller vart hålen hamnar, profilerna sitter ju ovan på listen mot väggen så det måste mätas ut.
Last edited:
Re: Förlängd Rev440 -06, -->365
Inte hänt så mycket kallt som fan inte pallat att värma garaget för att vara i. Inte har jag kunnat åka nå heller eftersom jag inte fått styrhöjaren än dock har lite små saker ordnats.
Fick idag en snilleblixt när jag skulle slänga en juice för packning stoppade dit snöfiltret å tammefan är precis lagomt! (grundidé med flaska från BoostIII) Nu var frågan bara hur man skulle göra för att fästa den i gasaren, ytterdiameter 62 har jag tagit reda på tm38rna som mach z:an har, ser en tom ölburk, mäter den 65.5 lite grovt men tänker att jag provar ändå så jag kapar halsen på flaskan värmer över en spisplatta å trycker dit den å den formas snygg efter ölburken, succes! spolar kall vatten på flaskan å den drar ihop sig till lagoma 63-64mm. så skall skaffa en 90 graders 2.5" (63.5mm) alu böj och dela på 3 som man sätter dit flaskan på och sedan fäster röret i gasaren med en slangstump, på så sätt blir det en uppvinkling och hoppas jag slipper lite spott från förgasarna som kan sätta igen filtret.
Gott pressverktyg!
Inte hänt så mycket kallt som fan inte pallat att värma garaget för att vara i. Inte har jag kunnat åka nå heller eftersom jag inte fått styrhöjaren än dock har lite små saker ordnats.
Fick idag en snilleblixt när jag skulle slänga en juice för packning stoppade dit snöfiltret å tammefan är precis lagomt! (grundidé med flaska från BoostIII) Nu var frågan bara hur man skulle göra för att fästa den i gasaren, ytterdiameter 62 har jag tagit reda på tm38
rna som mach z:an har, ser en tom ölburk, mäter den 65.5 lite grovt men tänker att jag provar ändå så jag kapar halsen på flaskan värmer över en spisplatta å trycker dit den å den formas snygg efter ölburken, succes! spolar kall vatten på flaskan å den drar ihop sig till lagoma 63-64mm. så skall skaffa en 90 graders 2.5" (63.5mm) alu böj och dela på 3 som man sätter dit flaskan på och sedan fäster röret i gasaren med en slangstump, på så sätt blir det en uppvinkling och hoppas jag slipper lite spott från förgasarna som kan sätta igen filtret.Gott pressverktyg!
Re: Förlängd Rev440 -06, -->365
Var ett tag sen det hände nått här, har varit så ninja kallt så inge roligt att åka eller skruva men idag tog jag ett par komptimmar och slutade tidigare för att provåka lite så nu har jag fått till en helhetsbild i alla fall:
Har väll åkt en mil nu kanske å surrat runt hemma i byn, allting verkar funka och inte känns det som det går det minsta tyngre heller med mattan dock är det ju ganska lätt före men jag känner mig ganska säker på att den går lättare i snön när den slipper gå i grävläge utan flyter upp lite i snön istället. Förra nyårsresan så var det 2 st identiska RE600r med den ena förlängd till 345 och då såg man verkligen skillnaden att den ena klev upp i snön istället för att ha hela boggin nere å gräva sig fram.
Hade tänkt skära till och montera gummistänkan men eftersom den varit hoprullad så länge så hjälpte det inte att lägga duken i press utan nu har jag rullat den åt andra hållet istället se om det hjälper.
På trippel fronten har det inte hänt nå heller dyker inte upp nå bra objekt tycker jag, är en 97a jag är ute efter bland annat pga piporna verkar stämma bättre och jag vägrar betala lika mycket för en 97a som en 00a och jag har ingen lust att åka 100mil enkelresa heller men plötsligt dyker det väll upp nått hoppas jag.
Istället har jag handlat lite grejjer, 45graders 2.5 svarta silikonböjar att ha mellan filter å förgasare, Powerjets av BoostIII och en storoverall, lyckades spräcka min gamla byxor det sista jag gjorde i vintras nästan så fick bli en overall nu om man skall säla i lössnö så är det fint att inte få nån glipa mellan jacka å byxa.
Imorn blir det en tur med 2 polare så då skall 440n få plågas lite.
Var ett tag sen det hände nått här, har varit så ninja kallt så inge roligt att åka eller skruva men idag tog jag ett par komptimmar och slutade tidigare för att provåka lite så nu har jag fått till en helhetsbild i alla fall:
Har väll åkt en mil nu kanske å surrat runt hemma i byn, allting verkar funka och inte känns det som det går det minsta tyngre heller med mattan dock är det ju ganska lätt före men jag känner mig ganska säker på att den går lättare i snön när den slipper gå i grävläge utan flyter upp lite i snön istället. Förra nyårsresan så var det 2 st identiska RE600
r med den ena förlängd till 345 och då såg man verkligen skillnaden att den ena klev upp i snön istället för att ha hela boggin nere å gräva sig fram.Hade tänkt skära till och montera gummistänkan men eftersom den varit hoprullad så länge så hjälpte det inte att lägga duken i press utan nu har jag rullat den åt andra hållet istället se om det hjälper.
På trippel fronten har det inte hänt nå heller dyker inte upp nå bra objekt tycker jag, är en 97a jag är ute efter bland annat pga piporna verkar stämma bättre och jag vägrar betala lika mycket för en 97a som en 00a och jag har ingen lust att åka 100mil enkelresa heller men plötsligt dyker det väll upp nått hoppas jag.
Istället har jag handlat lite grejjer, 45graders 2.5 svarta silikonböjar att ha mellan filter å förgasare, Powerjets av BoostIII och en storoverall, lyckades spräcka min gamla byxor det sista jag gjorde i vintras nästan så fick bli en overall nu om man skall säla i lössnö så är det fint att inte få nån glipa mellan jacka å byxa.
Imorn blir det en tur med 2 polare så då skall 440n få plågas lite.
Sv: Förlängd Rev440 -06, -->365
Saknar min gamla Rev 800 då jag ser din maskin, skulle behållt den och gjort iordning den till grabben istället. Har ALDRIG kört så roligt chassie som just Rev-chassiet! 1200 4-tec i all ära, men den går inte kasta runt lika hämningslöst som Reven. Blir avundsjuk! Byta hugg mot GLS Mountain Edition?
Saknar min gamla Rev 800 då jag ser din maskin, skulle behållt den och gjort iordning den till grabben istället. Har ALDRIG kört så roligt chassie som just Rev-chassiet! 1200 4-tec i all ära, men den går inte kasta runt lika hämningslöst som Reven. Blir avundsjuk! Byta hugg mot GLS Mountain Edition?
Last edited:
Re: Förlängd Rev440 -06, -->365
Hehe GLSen är mycket frän men jag hoppar tror jag men jag har börjat uppskatta sånna där byggen, förut var första tanken, orka, varför lägga ner dom pengarna när man får en nyare bättre skoter men nu ser jag tjusningen i det. Kompisen leta skoter tidigare då kom det ut en förlängd indy med vanamburg tunnel och 700 spis, fan vad sugen jag blev på den då, sån maskin som jag aldrig hade blivit sugen på förr. Jag planerade ju inte alls att göra nått sånt här bygge först utan en lynx600rs var på tapeten ett tag men efter att ha provat det nya chassit lite så gav det inte några måste ha vibbar iaf. åtminstone inte i lössnö, på leden kändes den ju dock som en miniskoter mycket smidig men i lössnön så vart det helt fel för mig, kör ju med styrstången i bakersta läget också på reven som man ändå från början hamnar längre bak på. Säkert vanesak dock men efter att ha kikat på blocket vad folk satte ut sina 440is för som dessutom gått hälften av vad min gått så blev det som det blev. Provat en 1200 också, man märkte helt klart av vikten där, men det kan absolut vara en framtida ersättare, tittar man under huven så inser man ju att jaha där saknas det en turbo och en intercooler, som gjort för turbo helt enkelt, konstigt att den inte finns i summit variant.
Hehe GLSen är mycket frän men jag hoppar tror jag
men jag har börjat uppskatta sånna där byggen, förut var första tanken, orka, varför lägga ner dom pengarna när man får en nyare bättre skoter men nu ser jag tjusningen i det. Kompisen leta skoter tidigare då kom det ut en förlängd indy med vanamburg tunnel och 700 spis, fan vad sugen jag blev på den då, sån maskin som jag aldrig hade blivit sugen på förr. Jag planerade ju inte alls att göra nått sånt här bygge först utan en lynx600rs var på tapeten ett tag men efter att ha provat det nya chassit lite så gav det inte några måste ha vibbar iaf. åtminstone inte i lössnö, på leden kändes den ju dock som en miniskoter mycket smidig men i lössnön så vart det helt fel för mig, kör ju med styrstången i bakersta läget också på reven som man ändå från början hamnar längre bak på. Säkert vanesak dock men efter att ha kikat på blocket vad folk satte ut sina 440is för som dessutom gått hälften av vad min gått så blev det som det blev. Provat en 1200 också, man märkte helt klart av vikten där, men det kan absolut vara en framtida ersättare, tittar man under huven så inser man ju att jaha där saknas det en turbo och en intercooler, som gjort för turbo helt enkelt, konstigt att den inte finns i summit variant.Sv: Re: Förlängd Rev440 -06, -->365
Jag har ju väntat i två år nu på Summitvarianten, men jag inser att konceptet talar emot sig självt. Summit är på alla sätt utvecklad för att vara lätt och smal, men det faller lite med 1200-motorn. Det går förvisso pyssla dit XP-kåpor på XR-chassiet, Crossfix har gjort det på sin 380-hk-eller-vad-fan-det-var-maskin. Extravikten, vilken iofs inte är så stor, går inte ducka för. Kort Rev jämfört med Gade 1,2k är icket jämförbart i smidighet. Meeeen, vafan, man får ju ett jäkla vrid, och en oerhörd driftsäkerhet i utbyte, vilket var anledningen till bytet!
Jag har ju väntat i två år nu på Summitvarianten, men jag inser att konceptet talar emot sig självt. Summit är på alla sätt utvecklad för att vara lätt och smal, men det faller lite med 1200-motorn. Det går förvisso pyssla dit XP-kåpor på XR-chassiet, Crossfix har gjort det på sin 380-hk-eller-vad-fan-det-var-maskin. Extravikten, vilken iofs inte är så stor, går inte ducka för. Kort Rev jämfört med Gade 1,2k är icket jämförbart i smidighet. Meeeen, vafan, man får ju ett jäkla vrid, och en oerhörd driftsäkerhet i utbyte, vilket var anledningen till bytet!
Sv: Re: Förlängd Rev440 -06, -->365
Skillnaden som jag ser det är att 94-97 Mach z har andra motorfästen samt att vattenpump "intaget" pekar rakt fram istället som på ck3 chassit då den pekar rätt ner.
Går du på en 97:a så kan du ju lika gärna titta på en 94-96:a 780cc, marginellt mindre att åka med men fler motorer att leta bland.
Motorerna är ju densamma egentligen från 97 - 01 (Mach z). Piporna passar emellan om du bestyckar om gasarna så du behöver inte blint stirra på en 97:a.
Skillnaden som jag ser det är att 94-97 Mach z har andra motorfästen samt att vattenpump "intaget" pekar rakt fram istället som på ck3 chassit då den pekar rätt ner.
Går du på en 97:a så kan du ju lika gärna titta på en 94-96:a 780cc, marginellt mindre att åka med men fler motorer att leta bland.
Re: Sv: Re: Förlängd Rev440 -06, -->365
hade fått för mig 780n var slidmatad men så var ju inte fallet, men jag vill har rätt motor när jag ändå håller på, nån bild jag sett på nån 780 så verkar det även sitta vanliga rundtrottel förgasare. Piporna är anledningen att dom verkar passa bättre orginal om man ställer dom liksom på högkant motför liggande som dom sitter i machen. 98a å frammåt har ju stingern som går ut mitt på bellyn vilket inte är möjligt i reven.
hade fått för mig 780n var slidmatad men så var ju inte fallet, men jag vill har rätt motor när jag ändå håller på, nån bild jag sett på nån 780 så verkar det även sitta vanliga rundtrottel förgasare. Piporna är anledningen att dom verkar passa bättre orginal om man ställer dom liksom på högkant motför liggande som dom sitter i machen. 98a å frammåt har ju stingern som går ut mitt på bellyn vilket inte är möjligt i reven.
Sv: Förlängd Rev440 -06, -->365
780 hade också flatslide iallafall 95-96. Var bara på -98 dom hade center dump piporna -99 å framåt ser mer ut som -97 fast dom går mer upp över motorn för att de är högre fjädertorn i ck3 chassiet.
Sen går ju 780in att borra till 809 om man nu vill ha det så, eller montera 809 cylindrar och kolvar+topp går de med. Har kikat en del på detta nu när jag haft både en 780 och en 809a isärplockad på bänken nyligt.
780 hade också flatslide iallafall 95-96. Var bara på -98 dom hade center dump piporna -99 å framåt ser mer ut som -97 fast dom går mer upp över motorn för att de är högre fjädertorn i ck3 chassiet.
Sen går ju 780in att borra till 809 om man nu vill ha det så, eller montera 809 cylindrar och kolvar+topp går de med. Har kikat en del på detta nu när jag haft både en 780 och en 809a isärplockad på bänken nyligt.
M
MIG.MAG.
Sv: Förlängd Rev440 -06, -->365
vart faktist riktigt bra har inte sett någon "clenare" förlängning än den här faktist
förresten får man veta vilket program du "ritar" i ?
vart faktist riktigt bra
har inte sett någon "clenare" förlängning än den här faktist förresten får man veta vilket program du "ritar" i ?
Re: Förlängd Rev440 -06, -->365
Vart andra planer med luftfiltrena, har försökt borra massa hål i plastflaskan men den blir så mjuk och så mycket spånor att försöka få bort så det får bli i alu istället. Tog en hobbykväll på jobbet å gjorde dessa:
skall ha tag i ett 2.5tums alu rör å lura polaren att svetsa ihop dom.
en bonus bild blir det också som jag hittade i ett gammalt fotoalbum hemma, redan då så var det ski-doo som gällde ;-)
Skotern finns fortfarande kvar i farfars ägo, tyvär trasig cdi box och den verkar lite udda för finns ingen pirat med samma nummer.
Vart andra planer med luftfiltrena, har försökt borra massa hål i plastflaskan men den blir så mjuk och så mycket spånor att försöka få bort så det får bli i alu istället. Tog en hobbykväll på jobbet å gjorde dessa:
skall ha tag i ett 2.5tums alu rör å lura polaren att svetsa ihop dom.
en bonus bild blir det också som jag hittade i ett gammalt fotoalbum hemma, redan då så var det ski-doo som gällde ;-)
Skotern finns fortfarande kvar i farfars ägo, tyvär trasig cdi box och den verkar lite udda för finns ingen pirat med samma nummer.