Sökresultat

Lite ny på dethär med skotrar men hur kan man kolla det?

Nu har jag vart ute å provat lite och den drar inte ner i primären när man gasar fullt. Mattan snurrar när man lyfter upp bakänden. Var ute ock körde utan remkåpan och remmen går aldrig högre än lite under halva primären och den går inte ner nånting i sekundären bara en kort stund i nån...

Tror inte remmen ligger för tight på primären, känns som den mest bara ligger mot axeln och remmen är rätt så slapp, kan ta bilder när jag kommer hem. Har letat runt lite hur man kan flytta ihop skivorna men inte hittat något.

Tror inte remmen lan ligga så högt upp för när skivorna är helt ihop och man lägger remmen uppe på utan att trycka isär skivorna så ligger remmen nedanför kanten 🤔

Känns som att det måste vara remmen det är fel på eftersom den gamla aldrig slirade såhär även fast den va sliten. Såhär ser remmarna ut, är de värt att prova köpa modellen som ser ut mer som gamla remmen?

Blev ingen skillnad av att göra ent axeln, ska man prova spänna fjädern ett halvvarv eller är de inge bra?

Har gjort rent axeln nu så ska montera tillbaka och prova. Fjädern var hel iallafall!

Här är några bilder på grejjerna ska man spänna fjädern till sekundären?

Nej skivorna på variatorn är rengjorda och remmen är också rengjord, inte kommit dit något nytt skit så vet inte vad de kan vara 🤔

Det blir svartstreck på skivorna och remmen ser inte ut att ha gått så högt upp på primären utan ser ut att bara gått upp till inte ens halvvägs.

Det står 1106m3 nånting på remmen så tror de är rätt. Men känns konstigt att även när gamla remmen va sliten och saknade flera kuggar så slirade den inte som den här gör, skotern varvar mycket som fan i förhållande till hur fort den går. Känns konstigt att det skulle blivit nått fel på variator...

Remmen som satt på förut med slät ovansida såg ut typ såhär. Men båda hette 1106. https://www.rinab.nu/snoeskoter-a/Polaris/Motor/Drivremmar/Drivrem-DAYCO-HP3021.htm?sClickID=GoogleShopping-31&gclid=EAIaIQobChMIqoH9iLmM4QIVDKWaCh18MQwMEAQYBSABEgKPfPD_BwE

Japp drivningen funkade med förra remmen, den nya ska vara samma modell dayco 1106. den förra var slät på ovansidan dock och denhär har taggar på ovansidan och taggarna som är på insidan är lite mindre på denhär men vet inte ifall de har nån betydelse? Länk till remmen jag köpte...

Tjena, bytte variator rem på min et 340 och den nya slirar som fan. Sandpapprade bort gamla gummirester och skit innan jag monterade nya remmen också. Någon som vet om man kan spänna remmen på något sätt? Har googlat men inte hittat nått. Tack på förhand // Alex

Bra i gasen hade samma som rinab med stålspets. Men tror du det blir skillnad att bara byta från 3,5 till 1,5 även om de är stålspets?

Hittar ingen med gummispets det enda jag hittar är denna som är stål tror jag. https://www.rinab.nu/snoeskoter-a/Universal/Foergasare/Mikuni/Naalventil1552.htm

Förgasaren är en mikuni tm 38 platt trottel, nålventilen är dit tryckt med en oring på dom så är inga gängor men får höra med han 👍🏼

Kollade på orginalförgasaren och det är 1,5 på den men det konstiga är ju att den går bra ibland och flödar inte över nånting och sen börjar den flöda ett tag och sen kan de gå över efter nån dag.

Det var stålspets på nålventilen och det var en 3,5 nålventil läste att man brukar ha 1,5 nålventil om man har soppa pump och större om de är självrinnande från tanken ska man byta till en mindre?🤔

Har justerat flottörnivån nu och den flödar över mycket mindre nu bara när man är ute och kör, kan ju vara så att förgasaren skakas runt mer när man kör så den trycker ut lite då🤔men känns som jag inte kan ställa flottören så mycket längre ner. Stiften ser ut såhär.