Sökresultat

Fixar de imorgon! Fråga Anders Sundling på Utmab (Umeå terräng å motor) gällande konverteringen. Dom har gjort många såna!

Självklart får alla uttrycka sig vad dom känner! Var inte så jag menade det. Detta är dock något som man kan djupdyka i en evigheter utan att bli klok. Då är de bättre låta de vara till var och en att bedömma vad dom känner. Så pass mycket som man kan skriva om detta ämne så borde det haft sin...

Att stå på hoppa mellan två maskiner på en roadshow är ju inte riktigt ett ärligt test. De är ju ute i skogen du märker skillnad där du får ligga å zickzacka mellan träden. Men jag ljuger väl då... Nu lägger vi ner den här diskussionen för jag tror den kommer leda ungefär ingenstans. 😆

Sant! Har bara sett en pro-ride beast som havererat. Men några brp 8fiddys och yammas. Kör på 3" du, och till våren då mattan börja bli sliten så kapar du ner kammarna. Då får du en jääävla fin vårmatta. De är ett jädra bra budgetalternativ!

Ja de är konstigt. Jag kanske haft jävligt tur iaf 😆 På ett QD rem haveri har jag sett 5 kedjehus haverin. Detta av varierade märken då. Tar jag in mina drev haverin på min Tki beltdrive så blir de 3-5 mellan remdrift/kedjehus ration. Jag vet ej, men jag känner mig iaf säkrare med å ha rem...

Gillar man en rullevänlig maskin så ska man köra 3" mattan. Den håller helt klart skidorna mer i luften och matar mer. Men den flyter upp sämre i pudersnö än 2.6 mattan. Dock är den helt skevt drevad med kedjehus. Vet ej om jag skulle säga placebo med remdrift. Har ni verkligen hoppat mellan...

Tvärtom. Brantare Helix men lite lättare vikter. Känns att de matar på mindre men den blev lite snärtigare. Man känner den klämmer inte åt lika hårt som tidigare. Håller på laborera med vikter som har rätt spännande profil.

Men dom maskinerna vi haft bekymmer med så har vi bara behövt spänna hårdare än vad manualen sagt. Vet folk som kör turbo på org drivhjul å de rappar inte. Så de går ju att få till!

Där är dom flera gånger bättre! Inge att hymla om.

Körde dom en relearn av avgasventilerna? Fick du "2020" programvaran? Kontakta ÅF igen och be dom ta å kolla upp de där. Den ska absolut inte bete sig sådär efter uppdatering!

JRO dom säljer durapro så nää de argumentet håller ej. Jag hade gärna sett detta som en lösning som löser allt. Vore helt suveränt! Hatar att byta skidgummin.... Hela skålen runt skidgummit har bångnat ut åt alla håll. Hålen till hylsorna är nästan helt ovala. Hålen blir dock ovala även med...

En sak till. Jag känner han som är distributör på dessa i Sverige och vill han inget annat än väl. Så de tar emot lite att ge kritik... Men jag anser ärligt att de finns förbättringar att göra på dessa gummin. Förmodligen skulle dom varit lite mindre i storlek. Har sett fler skidor som gått...

Kan säga så här.... Im not impressed. Kört med dom i 100mil å bägge har knäckt sig längsgående. Syntes ej ovanifrån men när jag inspektera dom så hade plasten i skidan knäckt dom underifrån. Utöver detta så har dom förstört mina skidor då dom sväller så otroligt vid slag. Något måste ge vika...

Pitabroed till nästa säsong så kan du lasta in programvara som har lite annan inkörningsprogram. Lät som de skulle vara rakt av motortimmar och inte motortimmar över ett visst varvtal som de varit nu. Vilket då gör att de går betydligt fortare. Polaris har ju fått en jädra kritik för deras...

8 dagar tycker jag lät mycket dock. Men kul att du fick snurr på maskin iaf. Får hoppas på en fin vårsäsong till fjälls nu bara. Slog dom verkligen igång inkörningsperioden igen? Tror ju verkligen inte dom gjort de. Då blir jag förvånad!

Tror inte jag kommer kunna ladda mer än 6psi före spridarna är bottnade. Motorn ger ju lite mer grundeffekt än 800. Så den borde rent teoretiskt kräva lite mer sås. Vad som blir intressant å se är hur effektkurvan påverkas med turbon. Normalt sett på 800ho så fortsätter den ju bara upp i...

Time will tell. Skulle den ligga runt pro-riden men kanske lite råare i ljudet så är jag nöjd. Är ett kit utan IC då jag inte gillar deras lösning med intercoolern i bulkheaden. Samt är jag lite skeptisk att dom inte byter ut org spridarna. Men har fått höra att dom håller på med en lösning...

Turbon gör är ju att den slår sönder det högpitch ljudet som en 2t har. Det blir lite mer dovt och kanske sänker någon db samtidigt. Men de är som asker säger, inte någon herrejösses skillnad. 4T med turbo låter ju relativt dovt och "lågt" på nära håll, även med en rjwc "skrikburk". Men ljudet...

Det har testats med att byta elektroniken mellan en frisk och en som går dåligt. Och de blev ingen skillnad. Så de är nog inte så lätt tyvärr. Och då snackar vi ecu, givare, spridare m.m De som man däremot märkt är att dom maskiner som gått bra innan inte går sämre med nya programvaran. Samt...

Ser ut att vara 8 kuggad? Tvivlar att de är 6kuggs på en sks146 faktiskt. Är inte mitt minne helt fel så är de där samma drev som användes på pro-ride chassit för RMK modellerna. Men ja de är en viss skillnad i storlek på dom! Hoppas de löser sig!