Sökresultat

Riggar upp förvarningsplatserna. Måste modifiera polaris underhood bagen nu när relä/säkeringslådan kommit till. Passar perfekt med helium huvens värmepåse för googles/handskar. Den hamnar närmare pipan och blir bra uppvärmd. Polaris förvaningspåse har jag variatorrem, beltdrive rem och...

Kan hända det är något som är för rmk maskinerna som smiskas lite extra hårt. Att dom satt i ett extra säkert inkörningsprogram för dom eller något.

Min erfarenhet av dessa är att de inte hjälper. Det som dock hjälper mycket är nya fräscha pro-ride motorkuddar. Särskilt om du har kört maskin en bit. Axys kuddarna är lite för små & veka.

Ett hett tips ni som vill köra in dessa nya 850's. Stoppa in BR9EYA stift medans det är inkörning och spara på BPR9ES stiften tills efter 10h. Har aldrig varit med om så fett inkörningsprogram som dessa. Nästan okörbart! Väldigt lätt å släcka org stiften.

Jimmy är det denna tätningen du tänkte på https://www.mouser.se/ProductDetail/?qs=MYffbcIgU3QncOQ2%2bi4O%2bQ== ? Tänker ta hem några st. Blir perfekt julklapp till mina vänner som kör polaris. Om jag bara hinner få hem dom i tid. Men hade gärna vilja det komplett med tätningar :) edit: gjort en...

Påminn mig å mät det när jag kommer till det stadiet. Borde iofs inte vara så svårt å mäta på en som har QD även när bultarna sitter på.

Fyndade en heliumhuv i våras. Tänkte man kunde ge den ett försök. Vart ändå inte så tokigt. Om än passformen har lite att önska ;) Gott om plats. Men polaris väskan vid buken får nog ändå plats där också. Den är ju klockren som utrymme för reserv QD rem & verktyg. Så tror jag ska försöka...

Börjar dimpa in lite delar från pulverlack å diverse ordrar. Allt eftersom monteras det i mån av tid. Axysen och skoterkörning har prio1.

De kommer lite bilder! Jag är lite fokuserad på de andra bygget för tillfället bara ;)

Nej. Men vill man förstöra dom gudomliga köregenskaperna så är de bara borra :eek:

Kostnad för bygget? Såg bra ut Kan du förresten dela med dig vilka artikelnr och vars du inhandla allt ifrån? Ska bygga två sådana till mina slädar!

Då man vart av med diverse lulllull(svets m.m) i ett inbrott så hade man ju inte möjlighet å tig svetsa om fotholkarna. Dock är de ju bra å ha en bred vännskapskrets :D Så Mewell Plåt i Skellefteå styrde upp modifieringen av dom. Dom säljer för övrigt jävligt prisvärda extra kylare för dom som...

Synd du inte har ett pro ride chassi liggandes(eller? :D). Annars hade jag gärna köpt ett par sånna där fotsteg till min 137".

Snyggt. Hur tänker du förstärka runt dropbrackets? När jag körde mina korta så ville tunneln spricka upp lite. För övrigt hade jag problem ibland att få nog viktförflyttning bakåt när jag behövde det. Så jag vet ej riktigt om korta fotsteg är melodin. På en 146" maskin så kanske det behovet...

Se där ja! Intressant att dom lyckats kapa 300 gram med bara fjädern. Dessa fjädrar(SLS) används inom mtb/downhill segmentet med väldigt stor framgång. Så jag tror nog dom håller ihop bra ändå.

Undra om inte de har å göra med hur monteringslinan vet vilken ecu dom ska montera. Är väl ett antal olika spridare som är färgkodade. Detta är väl ett lätt sätt å särskilja dom utan att de blir en blunder vid monteringen. De är min teori iaf!

Jo jag tror det. Detta är den drevning jag brukar köra med turbo i riktigt jävla tungt puderföre. Har en annan högre drevning för våråkat som jag inte vågar gå på. Stämmer bra! På utvalda kontakter har dom satt de på.

44/19 (2.315/0.92=~2.52 final drive) drevning på 3"arn. Samma som tidigare 800or med 3". Men jag ska dit med min tki beltdrive och köra 58/26 (2.23/0.92=~2.42 final drive) Vill minnas jag vägt dämparna i nån gammal projekttråd. Men dessa är lätta! Dock mjuka... Går säkert shimsa om och få...

Jamen då har man fått den "riktiga" skotern :D Blev väldigt mycket lime i garaget helt plötsligt... Och det var man ju tvungen å skåla med en Hernö Gin & Tonic ;) Hmm dom har runda av gjutskägget och gjort förbättringar som t.ex lagt en glatt yta närmast styrstången! Väldigt mycket nytt...

Nu har man äntligen fått tummen ur med 137" projektet som legat i vila flera år. Varit så mycket annat som tagit upp tiden att man inte haft möjlighet å fixa iordning denna. Men nu jävlar händer det! Konceptet som följer är en -13's Pro-Ride Pro Rmk 155" som är kortad till 137". Det blir...