Sökresultat

42 år, och fortfarande SEXIG.......

Jag har ju min "polarisjacka" på mig när jag åker i min "moddade" volvo åxå... hmmm måste jag byta till en volvojacka då??? eller räcker det att ta av sig den, så man ser ut som en vanlig svensson... bilen är som min skoter utrustad med en annan motor "moddad" alltså cheva 350 v8 i...

2006: :Inköp av polaris indy 500 :Justering å fastskruvning av motor (arctic 700) :Ny matta 25 fullblock 307x38 :Nya drivhjul å lager (alla lager) :Ny kedja å drev (storm) :Ny sekundär variator (rullvariator) :Ny primär variator (6 bult) :Ny tank å säte (xcr 600) :Nya dragrace pipor (arctic 700)...

Alltså så står det inget i Terrängkörningslagen att det är förbjudet att på snötäckt mark framföra exempelvis bil, motorcykel etc. Men på barmark är det hur olagligt som helst. Hmmmmm...OK Motorcyckel å bil ä lagligt.... lika åbäkigt som alla skidåkare, som tycker att om det finns ett...

Hur mycket kan man normalt???? varva en gammel zr 700 (95a)????? varvar 8100 nu... Tycker att det är lagom med 9000 men vet inte... (ogillar haveri) Åker med bl.a borrade 44or (45.5) å dragracing pipor ca: 140 hp.. hur mycket tål bottendelen?? :bawling: (Ogillar haveri)

Nu är det så att jag är "stolt" ägare till en rullvariator (sekundär) till en polaris.... mitt problem är att jag har ingen aning om vad den kommer ifrån, nån har sagt ultra, å nån har sagt storm... men det vore skoj å kunna kolla vad det är... Så man kan bestycka den rätt.... finns det några...

Duells universal speedometer cable kit. 92-154 95:- behåll ditt gamla ytterhölje å byt bara viren.. 2500 mm lång

Kloka ord... även jag rekomenderar MOMENTNYCKEL, för om det ska dras 7kg så blir det 7kg å inte 4kg eller 10 eller 14 eller om nån ä väldigt stark 17kg å så slipper man säga "om jag ändå använt momentnyckeln när ja drog variatorn sist, då hade den varit loss nu" men det är ju bara min åsikt...

Jag har då i alla fall en 80 POLARIS TXL INDY 340 i garaget med IFS framvagn...

kendall 20w50 racing motorolja har jag kört med i vintras.. (det va den olja jag hadde hemma) inte ett märke på vare sig kedja eller drev... ca. 150 mil så jag fortsätter nog med den..

Sedär en som åker redig skoter..... ( se ovan ) Jag åker Polaris indy 500 -91 numera en sks, 32as agressor matta å åtta kuggars nonslip drivisar. med en halvstressad AC zr 700 motor i ca: 150 hp sommartid pillar jag med en 66a dart (360 dubbelturbo är det tänkt) har åxå en hillman minx 58, å...

inlagt å klart.... lägger upp :ca 38 gig skoterfilmer

Här hemma i alla fall nu, fulla med kottar å lingonris... men va ut i kohagen häromdan me gamm PolariCat 700an å slira gräs... skit kul med skidres även sommartid

Nu har jag kollat runt lite och det verkar som att en 32a matta ska gå in i framkant tunneln med orginal 9 kuggars drivhjul... Då är storleken på ett niokuggs drivhjul har Diameter 180mm eller Radie 90mm, och ett 8a kuggars har D156 eller R78 vilket borde bli 12mm skillnad på radien... å 12...

Hmmm.. Ja vart går den gränsen?? Det kan ju inte va meningen att man kan ringa fjällräddningen gratis, bara för att man råkat bli skitnödig, å glömt pappret hemma... Nu är nog detta ovanligt hoppas jag, men om jag förstår rätt fullt möjligt.(Hoppas att jag har FEL..) Känns inte som att jag...

Håller med, fjällräddningen bör ha som första prioritet att rädda mäniskor i nöd.. oavsett vad vederbörande hade med sig för utrustning. För vad blir nästa steg annars? Att bradkåren inte släcker mitt hus när det brinner, bara för att jag inte hade brandvarnare... _______________________ Mopar...

I mitt fall är övervarv inget problem, 8100 rpm med vidöppna trottlar... (100 varv till tål han nog) den varava 10500 innan omdrevning... (orginal indy 500) drevad som en 800 storm nu, och båda variatorerna är nya MOPAR RULES.... Under uppbyggnad (66 Dart 2dr ht 500 cui)

Hmmm.. första skotern, de va länge sen! 17 år fyllda, 3000 spänn på fickan å investerar dom i en skidoo 340 TnT 74a, rena dynamiten, i en vecka... sen vibrerade skiten sönder, sköt tändstiften ur sina hål, å dessutom skar den... en vecka senare så "fick" jag en yamaha SS440 motor av en snäll...

Sv: ställa in och optimera variatorerna. någon som vet????? Om ja minns rätt så va det 16 mm med linjal från baksidan primärvariatorn till baksidan sekundär variatorn, halva remmens bredd, så med en 32as rem bör det bli 16mm förskutning. eller som det står i bruksanvisningen, rekomenderad...

Jag tror säkert att nån stackars "sate" som dött av att kört rullatorn utför en trappa åxå, eller drunknat i frukost flingorna... Och med det vill jag ha sagt att det är vare sig skotern, bilen, mopeden, båten, motorcyckeln, rullatorn...o.s.v. som är dödlig, utan att det är föraren av valt...