Sökresultat

Har passat in buken och börjat klura hur pyramiden ska byggas. Bara styrstång och styre så börjar det likna en skoter. Frosten och första snön har kommit så det börjar bli bråttom :) Baklykta monterad. Sen har det blivit en liten stänklapp också.

ja det är helt sjukt vad en ny 120 kostar och inte för att tala om 200an. Men 120in är en otroligt enkel maskin så den är dyr. Ligger just nu under 10k för bygget. Lite svårt att ge en exakt siffra då den är byggd av mycket skrot/material som man haft liggande och aluminiumplåt som är inköpt för...

Fixat en hållare för bakljuset. Broms monterat, hydralisk från en cykel, lättbromsat och justerbart handtag. Boggie och matta monterat förhoppningsvis för sista gången nu.

Inta alls helt ovanligt… sett flera som lyckats med detta.

Det går sakta men säkert framåt. Drivaxel Chassie med lösa fotsteg

Säger inte att grenröret är rätt. Men dom passar på cylindern, iq och pro-ride har olika vinklar på grenröret, så det går inte köra med ett pro-ride grenrör i ett iq chassie och tvärt om. Stämmer att pipa och slutburk är helt annorlunda. Måste ha vart ett gammalt 600/700 grenrör du har haft...

Varför skulle det inte gå att mäta där? Även om spridarna är helt öppna så ska det ändå vara rätt tryck till dom. Regulatorn sitter i tankarmaturen på slutet av slingan som är längst upp på tanken, sen går returen ner i tanken.

Grenrören passar direkt. Samma packning från 2008 till 2022 på 800an.

En 11/12 cylinder är det som är rimligt att montera på ett äldre block. Man måste slipa ca 2mm för att dessa ska passa, en 13-15 cylinder blir precis som boost onödigt mycket jobb. Bättre då att köpa ett beg 11+ block, då dessa inte kostar mycket. Tänk då på att dessa inte har hålen för...

Om det är "Reedmembran "Super Stock" (Polaris)" du köpt så ska dessa inte göra någon skillnad på gången.Har provat dessa och de är typ exakt som originalet. Dåremot har jag varit med om surgång vid byte till helt nya vforce 3 som sitter i axys, men det gick till sig efter bara någon timme, sen...

Elpumpen kom i och med axys chassiet 2016.

Ska du inrikta dig på lössnö enbart så är faktisk en 800 mer lättkörd än en 600. Då du får fart på mattan betydligt snabbare med 800an.

Låter som kondensatorn lagt av.

Måste bara rätta en liten detalj här och lite förtydligande:) 154" är samma längd som 155" bara olika märkes sätt att avrunda. En 155" sks med 42" framvagn finns inte från fabrik. De kom alla med 39" framvagn. Sen finns bara SKS i axys chassiet och jag har inte sett någon för 40000 än så länge...

Tror de flesta arctic fantasterna har lessnat redan, denna motorn kom ju minst 5 år för sent. Sen är det väll inte årets maskiner denna motor kommer att sitta i utan 2025? Sen kanske 3-4 år till innan vi får se en med turbo från fabrik, men då finns dom nog inte kvar... Jag förstår inte heller...

De ska inte tappa tryck på flera år. har ett par som jag köpte beg 2010, har haft de på diverse skotrar och mest på quaden som jag kört bana med, den quaden har blivit stående sedan 2015 och jag plockade lös de dämparna i höstas för jag skulle ha dom på indyn, kolla de trycket på dom då och det...

Alla 36” framvagnar till rmk maskinerna är eftermarknadsframvagnar, och då passar dämparna från 2013 och framåt. Framvagnen som kom med 850 motorn som har 36” har något kortare dämpare.

Har man börjat fundera på en nittro så kan man lika gärna ge fan i att köpa en skoter :)

I framvagnen så passar alla dämpare från maskiner med 39” framvagn och nyare än 2013. Även axys framdämparna passar på de som har 39” framvagn original. I boggien passar den främre alla rmk (utom khaos) 155 och längre från 2011 till idag. Bakre boggiedämparen är samma mellan 2011 och 2015. När...

Om det är på voyager 144 /rmk 155 båda med axys chassiet så är det helt olika maskiner. Rmk är en renodlad lössnömaskin. Voyager bygger på det mer ledinspererade switchback chassiet. Skulle säga att voyagern har en bättre variatorsetup faktisk :)