Sökresultat

Sikaflex verkar hålla än så länge iallafall. Gjorde dock också en specialare med spännremmar mellan racket och kyllimpan mellan topparna då jag upptäckte att förgasarna ändå hänger ned gummina en hel del även fast jag har luftburken kvar. Blev förresten skitbra med renoverad primär och...

Ja mitt hade gått 20mil i bästa fall och då är ändå luftburken kvar. Håller det inte nu så tänkte jag precis i dom banorna att jag gör nått eget patent i aluminium.

Jag skulle tro att det jag bytte ifjol också var ett pirat för det såg relativt nytt ut 🤦‍♂️Men det är nu också lagat så finns ett till nödgummi 😆 Dom två resterande är gamla och fula men hela så förmodligen original. Gillar Sikaflex, blir precis som gummi finns både svart och vit. Redan lagat...

Låter vettigt 👍 Nu är 10-vikterna nerslipade till 53.5 så får vi se om det blev för mycket eller för lite 😆 Boost III finns det att få tag på original insugsgummin? Bytte ett ifjol och hittade då bara pirat men såg nu att det är små torrsprickor i det nya. Provade bryta i det och sprickorna går...

Vågen sa typ 53 på org vikterna. Så jag provar kanske just över. Vad bör jag sikta på för varvtal?

Snart är det påsk och det innebär att även trippeln tinar fram. Håller på renovera primären och vikterna är slut i både bussningar och nötta av dåliga rullar. Någon som vet om det går att använda Polaris vikter i den här variatorn? Har nämligen i någon gömma 10-58 vikter som jag förhoppningsvis...

Kolla så att alla skruvar till helixen sitter fast. 4st torx 40 om minnet inte sviker. Har fixat två som tokvibrerat pga lösa skruvar. Är någon lös och dom går lätt att skriva på så tar du lös en och en och sätter lite blå loctite på dom. Man kommer åt på plats, använd en lös torxbits som du...

Finns en insexplugg på baksidan av motorn. Där har du ett mejselspår i axeln så du kan hålla fast den för att dra lös impellern. Jag skulle rösta för att lyfta ur motorn för arbetet. Har bytt 4 eller 5 vattenpumpar på 850 och det är så mycket enklare med motorn på bänken än att hålla på jävlas...

Challenger extreme håller svinbra och är nog den bästa allround mattan som finns att köpa.

Gripper funkar dåligt på brp, blir som sagt som att dom hamnar för långt bak. Har dock inte provat ds+ skidorna men kör blade ds på summiten och gillar dom. Bär lagomt och lättsvängda. Ds ser av bilder att döma ut att vara smalare och kortare baktill kanske överlag smalare än ds+ så jag hade nog...

Utan att veta så gissar jag att den är extra förstärkt. 571 rem går att använda på turbo så tvärt om måste ju också funka.

Jag skulle tro att den tagit i den stund du körde med andra helixen och blåa fjädern. Vid för långsam backshift i sekundär slackas remmen tillräckligt för att ta i saker runt omkring tyvärr. Men justera fästen ändå för att vara säker. Boost III 571 är det som gäller. 531 håller inte och Ultimax...

Det berör återigen i princip alla modeller från Axys och framåt. Herregud! Tack för att det inte var en stop ride iallafall 🤣

Bussningen ska som sagt vara limmad, får inte snurra då nöter du upp skivan. Får du tag på ny bussning så sätt en ny. Den där helixen har antingen vart felmonterad eller körd med trasiga rullar en längre tid. Med nya grejer kommer den gå fint. Kom ihåg att ta shimset (vita plastbrickan) den...

Ser att jag blandat ihop sista siffrorna. Ska vara 417224165. Borde inte bero på det. Visst helixen du stoppade i nu är flackare och det ger högre slutvarv om man utgår från samma fjäder men den gröna är rätt mycket hårdare än blå 180/300 vs 160/220 om jag minns rätt. Monterade senast förra...

Jag skulle säga att det bästa du får för pengarna är som jag skrev tidigare. Körde den setupen tre säsonger i min dåvarande sp 146”. Vill minnas att jag fick sätta en bricka på varje pivotbult. Finns original brickor men man kan använda vanliga brickor anpassade för insex bultar (mindre...

Då har brp kittet suttit alltså. Märkligt om den gick sämre men det, men skadan i bussningen kanske är orsaken.

3800 skulle jag gissa. Körde 200/300 i min och hade strax över 4000. Funkar klockrent med 990

417224156 170/300 417224016 200/300 Org är 150/250 om inget är gjort. Syns nåt artnr på sekundärfjädrarna? Jag tror nån har satt i en fjäder som hör till något helt annat för den som suttit i såg väldigt kort ut. 🤔 Edit: Fjädern du satt i är blå/blå ser jag nu. Satt i äldre xm summit. Vilken...

Köper man BRPs variatorkit, 44/42 helix, grön sek fjäder så följer ett shims för tightare remspel med till primären. Pdrive är tyvärr lite het, jag gillar det men inte alla. Blir snällare om man shimsar. Typ liknande ja som p85 men skulle väl ändå påstå att det är enklare då inga specialverktyg...