Sökresultat

Min skoter vill ha original, den slirar konstant på 5000-6000rpm (smygkörning) med ultimax. Lämnar en ***** massa remrester på skivorna!

Hej! Tänkte slänga in nya ringar, kolvbultar och nållager tänkte vilka jag ska ha? Har för mig att det är 69.5mm till min. Och vad ska jag ha för kolvbult? diam? Samt nållager, behöver bara lite dimensioner så vet jag resten =) Så ska jag ha låsring också, men det kanske följer med till...

Jo, men har testat göra en slutburk, fick ju inte till konan uppe så den blev tät mot pipan, tyckte inte den lät så mycket.. Dock vägde den inte mycket mindre än originalburken (3200g).. Men visst är det ju roligt med fränare ljud, men jag hade inte pallat att ligga med burk på en sjö i 100+...

Du får ju lite effekt av ditt ljud iallafall. Men tycker det är jävligt onödigt att sätta på en burk bara för att få ljud, och tappa 5hk.. Såg en kille på pixbox som hade tappat 11hk!! i skotern av en speedtechburk, han hade testat i bänken.. Jag har väll inte personligt så jättemycket emot...

Det ska gå, bara det får plats. Tar man samma rör som det är i slutburken original så är det ju samma motstånd osv.. Men tycker också det är lite töntigt att sätta på en slutburk och tappa 5hk bara för ljudets skull.. Visst låter ju 4taktare skönt, men det finns mycket härligt ljud i 2taktare...

Man kan inte ta slutburken/arna kolla röret hur det ser ut, alternativt ta hela röret. Göra en större ljuddämpare?

Nej inte hela tiden, dock när jag lekkör är det stumt hela tiden, eftersom jag har så liten motor så.. Då menar jag i mjuksnö osv..

Jaha, undra varför min har hållt då :p Har nu dratt isär hela motorn för genomgång, när det är sommar osv.. Har hittat 2st fel, packboxen bakom variatorn (vanligt fel på dessa maskiner) och 2st lager som sitter runt vatten/oljepumpsaxeln. Så har väll insugningsgummina också gått sönder, men det...

Hej tänkte byta matta på min skoter här nu i sommar. Och det är från en polaris iq, därmed 35cm bredd eller något sånt. Min kusin och en kompis har en sån matta på sina revar, det funkar bra men dem blir jävligt slitna i kanterna, det fransar sig osv. Beror det på att boggiehjulen sitter så...

Tycker jag håller stumt med min hela tiden, eller väldigt ofta.. Dom är väll byggda för det eller? :)

Aha, hehe, men satt nog inne troligtvis =) Bor ju i kullen så.. Ni fick inga klagomål då?

När och vars kördes maskinen? Har inte hört någonting :(

Du har inte tankat diesel? :laugh:

Måste väll vart när jag var mindre och körde med min phazer efter leden till stugan. Det var ganska sent på våren, såklart skulle man köra på sidan så att det inte var så guppigt, så vad händer då? Jo skiten skär ner, och det åker förbi ett par stockholmare (Ja, det var faktiskt stockholmare)...

Standard turbokit till en rx1 apex springer lös på 43 000:- hos mc xpress. Så har ju tikka ett turbokit till rotax 800, dock vet jag inte vad det kostar..

95oktan 12:70 (inte exakt, skiljer väll nått öre) Dieseln kostar snudd på 14kr

Tror "nyttan" är att det inte ska kännas lika mycket i guppen.. Allstå filtrera bort lite stötar. Men är inte säker, är ju alltid lite styrglapp. Typ 0.5-1cm åt vardera håll på våran nya x-trim -07

Vars fan kör man skoter i stockholm på vintrarna? :P

Som jag sa tidigare fick jag fylla på i min lynx hela tiden, tog upp och kikade lite, o-ringarna som tätar mot tändstiftshålen var dåliga, så har bytt dom. Ska inte köra med denna säsong, så vet inte om det var felet, men troligast

xtrim -08 verkar vara en kanonskoter, 600an vann ju testet som snowrider (eller var det snowmobile) gjorde. Och då var några av dem andra skotrarna 800! Och så har den ju den underbara pps boggien