Sökresultat

Köp en 700a då, men 600 är inte slö. Har själv en 500 och den matar på hur bra som helst, hänger med alla andra. Kanske är lite slöare i djupsnö.. Är en -03 jag har..

Börjar bli många inlägg efter varann nu, men det här är det sista.. http://www.pixbox.se/pic_show_id18979480.html Burken färdig och sprayad! Tack för hjälpen i denna tråd =) Burken landade på 3200gram... Tycker faktist inte att det var så farligt, har ändå använt 2mm plåt, förutom krökarna...

Hej! Undrar om någon ligger ruvandes på en effektkurva till rotax 500 (den nya modellen som sitter i Enduro/mxz 500 -03)? Vill nämligen veta på vilket varvtal effekten är som högst. :hmmmm: Kanske nån vet det till och med? Allt är original i motorn.. /Max

Hade en et340, dom säger ju att dom bara går och går, men min skar 2ggr, bytte kolvar oftare än rem.. Sen hade jag en phazer, det var tamejfan en evighetsmaskin, den gick jävligt bra, fläkten pajjade en gång när jag skulle hem, det var sent på våren. Tungt före och lite vatten på sjön som är...

Nu är röret bytt i burken för mindre oväsen, har somsagt ett lite mindre rör nu, kan man se om det är för mycket motstånd? Om stiften är gyllenbruna så borde det väll funka? Men måste göra om konan den läcker lite..

Nu ska jag byta rör i burken, för att det för stora och för lite hål i den. Har fått tag 2st rör. 1st med innerdiametern 55-56mm 1st med innerdiametern 45-46mm Det skiljer ganska mycket, har ett likadant rör i nu tror jag (det som är 55-56mm i diameter) och stiften blir lite vita. Går det att...

Jag vet, läste det i tråden.

Efter 50mil servicen kommer den säkert gå bätte, så brukar det vara. Våran X-trim 600sdi -07 gick 120 efter mätaren, dock ville jag inte pressa länge när den inte var inkörd, men sen efter 50mila servicen passerar den 120lätt, har kört 155 efter mätaren.

Jodå! Här kommer en bild =) Den ska lackas svart, så fort jag har fixat den lite till :P http://www.pixbox.se/pic_show_id18784084.html

Den sitter på nu, men låter som fan =) Ska ta isär den och göra ett nytt rör inne i den med mer och mindre hål. Lyckades göra konan bra och den läcker ingenting.

Valsade en burk, gjorde ett lock, skärde hål med gas, går att skära med rondell också. Sen så tog jag ett 2" rör och svetsade fast i locket, sen satt jag på locket så att röret kom igenom burken. Svetsade locket, packade fullt med ull i burken. Och så svetsade jag på ett likadant lock på...

Är snart klar med min! Har gjort själva burken, den är svetsad och klar, ska bara köpa färdiga rörkrökar sen svetsa på dom och lite fästen sen är den klar! :beer: Kommer med bilder när den är klar!

Väldigt kul! Go lynx! :rock:

Okej, ska kika, inget erfarenhet om att byta vikter?

Tror man brukar skruva den i botten sen ut 1.5 till 2varv, men är inte säker så gör inget med den förens du vet hur den ska vara..

Ski-doo Elite heter modellen, finns nya och gamla.. Ski-doo Elite -80 http://www.marsfjallen.com/imageHejdays/image2005-04-16-102216.jpg Ski-doo Elite -05 http://www.snowridermag.com/images/f15-elite.jpg

Ingen som vet vad man kan slänga på för vikter o fjäder för att få den rappare?

Min kompis hade en 07as phazer med turbo, den rasade 2ggr. Dom satt nytt stålfoder (är det stålfoder eller nicasil i en 4t?) i cylindrarna tror jag han sa.. Så var det nångång han körde upp den på släpet och "poff" all kylarvätska for ut.. Japps, testade phazern som det står om där uppe...

Min kompis har en 3" TROR jag, den är hemmagjord, men är runt 3". Han har en gaswire förlängare men den satt på innan, så vet inte hur långt den räcker, på min enduro räcker den gott och väl för 3". Men bromsslangen är tajt, det var just att det gick för han med 3", men han var in på en hydraul...

Rappare i allmänhet, så den växlar bättre, mycket djupsnö körning och blir väll lite led också, så kör ganska så allround.