Sökresultat

måste säga att jag älskar din signatur;)skitrolig

är väll bara att plocka lös dom och fara ner till din återförsäljare så dom får plocka fram nya åt dig?

nee inte behöver du skruva isär motorn för det.lös med toppar,cylindrar bara. mwn byt cylinderfotspackningarna samtidigt som du tar lös cylindrarna.

hehe bra val av skoter. backsats kan du köpa av din återförsäljare. kostar runt 7k om jag inte missminner mig. jag har inte heller back men jag överlever.man får en del annat för dom pengarna

är väll bara att prapa med gunnar som säljer dom? tror det finns lite info på www.snowperformance.2u.se ang skotern som dom har suttit på

okey. min ska skäras upp och fullclipsas. samt no-slip drivhjul.

jag tror att det är stängda kuggluckor för att man ska få sälja mer slides. för det är ett som är säkert.att det går åt mer slides

Sv: Köp råd. han kanske inte vill ha en lynx?

lynxen känns väldigt klumpig och stor jämfört med ski-doon. var ju inga längre sträckor jag kört dom men har provat båda. 600 -02 var dom

tycker du ska välja någon utan dessa:sxr 700/mm700/xtc 700/dx 700 eller venture vilken av dom du vill ha är ju en smaksak men jag hadde valt mountainmaxen. har haft en v-max dx 700 -01 och det var en fin skoter som funkade att leka med. om du har haft en ski-doo två cyl så kommer du absolut...

köp originalkolvarna.har för mig dom kostar runt 1000spänn styck. hayabusa - hur byter man vev och vevstakslagrena hemma i garaget? brukar ju kosta en hel del att byta ut dom. kör du original behöver du nog inte oroa dig för lagrena. min gammla v-max hadde gått 1200mil på original kolvarna med...

enklast och smidigast är ju v-kitt.det är klart prisvärt. sen kan du ju montera v-force reeds. men vill du trimma lite mer så är ju pipor och prtning att föredra.men variatorn måste ställas in efter dit trim isf. sen finns ju turbo och lustgas också men det är inget jag hade gett mig in på.

dom flesta försäkringsbolag kör väll med helårsförsäkring? det är väll nästan bara trygghansa som har det gammla vanliga systemet?

yamaha: rs viking rs rage rs vector mtn(nuvarande) v-max 700-01(min förra) phazer 2 (min förra) exciter srx 600 -98 srx 600 -99 ski-doo mxz x 600 -02 mxz x 800 -02 mxz 600 -03rev safari(min gammla) summit 600 -99 mxz 700 -01 lynx enduro 500 -97 enduro 600 -02 polaris rxl -92 indy 500 sks xcr...

jag brukar ställa tomgången så lågt som möjligt men så pass att den går rent och fint

tvåtakt diesel........men har överseende eftersom du mest troligt var ironisk är ju inte mycket på den där motorn som fungerar likadant som en tvåtakts snöskotermotor hehe enligt mina uträkningar så har dne där motorn en litereffekt på 4-5 vilda hästar:P hehe miljövänligt....:p Even at its...

mja men 1dm snö i 10 mil hadde nog min vector trotts allt tagit runt 2 lite milen men jag snackar vild lekkörning.

ändå ett nytt fint chassie.enligt mig är det nyare chassiet snyggare.

mja då ska den nog vara det.lät bara högt tycker jag

skulle tippa på jag,wildcat,ext, osv. mellan 88till95