Sökresultat

Då vet jag vem du är på forumet på Snowrider ;)

Hört att det ska starta ett skotercrossgymnasium i Lycksele nästa år...är det sant?

Ja det är väl inte måna som kärihop då haha :D

Så oljetanken var tom?

Återupplivar den här tråden igen då. Jag ska beskriva hela skiten som hände då igen; ca 2 dagar innan jul tog jag en tur och efter ca 2 km så small det under huven och Blizzen dog. Plastfarsan fick bogsera hem mig med sin Nordik och han ringde en fd granne som är bra på att meka så jag skulle...

Smart...det skulle vara lärorikt :)

Nej dom fastande i hålen bara. :/

ok...ska kolladet där på Skramlabra:n hans...

Det är den som håller kvar boggien så den inte slår runt va?

jappp...det där med reserven var bara nåt jag slängde in :P

Annars är det väl en asfaltsmatta? ;)

Min kusin ringde idag och sa att han hade flugit över huven på sin ET 250. Han hade kört över ett dike och slidesen hade fastnat i hålen på mattan...som tur var blev det ingen skada förutom att han tog en flygtur. Varför blev det så?

Svårt och fatta att det inte är jag som kom på saken eller? Det är min kusin...men han skulle juh kunna prova med sin rishög till ET (250) :P

Men man blandar i olja när man tankar har jag juh skrivit :P

Ingen som har nån åsikt eller erfarenhet om vad som kan hända? :D

njao...men man är inte så smart om man köper en "HK-matta" om man mest kör på leder. Gränsen för högkam anser jag vara 28 mm....men det ska man bara ha om man kör mycket i lössnö. Om man ska hålla med Ledracern så har jag Högkam på min Blizzard :D Nej....jag är inte så mycket för...

Min kusin kom på den kanske dumma eller smarta idén att man skulle kunna hälla bensin i oljeblandren när den va tom på olja. Alltså skulle man ha 2 tankar. Hur skulle det gå? Alltså man fyller på men 2% oljeblandad bensin i tanken och i oljeblandaren. Haveri?

Har du planer på att köra utan eller? ;)

Fel å bara ta i och dra då :P Har du normalbrett garage är det väl bara att vända och gasa :P

hur många mm är det på förgasarna?