Sökresultat

ja det skiljer så mycket.uppenbarligen

sikken tur.

alla mattor med måtten 38cm bred 307cm lång passar

och även avan är öppnad men isarna runt boden är förädiska.specielt efter älven. sen att det är jävligt djupt är ju inte bra.

dreneringen till förgasaren menar han.sitter under förgasaren på flotörhuset.

du får trixxa lite i variatorn... byt fjäder till en med högre inslagsvarv kanske?

görs knappast några piratkåpor till din fusion om det var den du tänkte på. borde väll inte vara några problem att få tag i originalkåpor?

är ju bara att kolla om det finns platts att skruva i dom....

jag undrar om det är någon som kört efter älven? eller om det går skoterspår efter älven? i boden det gäller för min del men andra kan säkert också vara intresserad. tänkte från heden och uppströms mot bredåker och vidare....hur ser isarna ut?

det som sitter i den kankse? br9eya skulla jag tippa på skulle funka skit fint.alt br9es

xtrim är lång

jo men större kolvar kräver mer kylning.

hur långt har kolvarna gått? är den svårstartad när den är riktigt varm?(brukar bli det om kolvarna är dåliga) komp?

jomenvisst

Sv: RE: varför inte trippel tordet beror mycket på att kolvarna blir mindre därmed behövs inte lika mycket bensin att kyla ner dom med.

tror phazern är överlägsen av dom där i alla punkter.

nu glömde du väll chassiet som typ machz och co har ck3 heter väll dom?

det är väll relativt normalt om man kört lugnt.brukar väll inte gå så fort om man kör dålig led och i skogen typ.

307 matta.torde gå i 38 mm utan bekymmer.

beror ju påolika modeller.