Sökresultat

Sv: GSX-R 750-01 Hojmotor i skotern måste hålla med konan. du verkar vara extremt kunnig...

Sv: RE: varför inte trippel jag vill få det tvärtom. tex en v8 har väll mer vrid än en 4a eller?

blir väll runt 200 kan jag väll gissa.men det beror ju på väder och snön så klart.

srx 700 -01/02 är nog den SNYGGASTE skotern. hurvida den är rolig eller ej är ju en annan femma. men snygg som fan

gag är själv 17 bast å har för tilfället en nyköppt vector mountain -06. jobbar nästan varje helg och på sommarn brukar det bli en 50-60 tusen ungefär.(farsan har bondgård) har en överrenskommelse med farsgubben. jag betalar bensin,amortering,försäkring på skotern så jag har inte precis fått...

1visst båda är toppmodeller men riktar sig mot helt olika människor. 2 JAG VISSTE INTE ATT MACH Z HAR LAGTS NER...... 3även om den har det så gör det väll ingen skillnad för -06 gjordes yamaha apex och likaså mach z. då kan man väll jämföra dom två eller? machz och apex vill jag säga riktar sig...

DET HÄNGER INTE PÅ MOTORN. är det något som inte går in eller? kolla motocross världen. vad är det revolutionerande? jo 4-takt just för att dom har bätte prestanda. vikten skiljer inte mycket på en 2-taktare än en 4-taktare. exakt samma ramar på dom. samma KAN det vara på en snöskoter om...

asså visst sdi motorer dra EXTREMT lite vid LUGN körning men vig hårdare körning drar dom moderna 2-taktarna lika mycket som alla andra tvåtaktare. inga problem alls att få upp en sdi motor i 3-4 liter milen vid rätt förhållanden. utan någon stor förändring kommer det väll alltid behövas mycket...

hur ska du ha det? det du säger ang mikael_ns inlägg är att man inte ska blanda in personliga önskemål. och bara ett par rader innan så skriver du att om man vill köra rakt fram är 4-takt bra. förstår inte hur du resonerar. att 4-takt ligger före i utväcklingen har du ju själv skrivit...

jepp 745 slutar regnumret på och en bodensare har haft den enligt fredrik hed

trodde du startade tråden för att prata om motorkonstruktioner. inte om vilken skoter som är roligast. jag VET att det kommer att komma roliga 4-taktare. men nu finns det inte ett allt för stort utbud. helt onödig tråd om det enda du ville säga är att en rev är roligare än en rx1. men phazern...

har spännt framdämparna max nu och dom slår endå igenom men får ta ett snack med revelj nån gång....

nix inte det regnumret. men jag köppte den på yamahacenter i luleå:P ska prata med fredrik och se vad han kan fixxa för pris på dämparn där. ska även se om det finns hårdare fjädrar till framvagnen.

kan det funka att vända dämparen?

alla dämpare runt om är ju cykepumpar men boggien är ju helt kolosal.halva fjädringsvägen far ju när man sätter sig på skotern. var köper jag öhlinsdämparen du pratar om? pris?

jag hadde ett precis likadant fel.... för mig var det dock cdi-boxen som var trasig

har köppt en vector mountain. och fjädringen är ju något som måste åtgjärdas. vad kan man tänkas ta dämpare ifrån? passar det från rs vecture?vector sp?rage?phazer? osv. alla tips och råd är jag tacksam för.

så du bara vet så väger f1000 och mach z ungefär lika mycket som nya apex.och effekten ligger väll på runt 150hkr i alla tre. är du ute efter MÅNGA, HÅLLBARA hästar så kan du skrota alla tvåtakt på marknaden.är du ute efter 300hästar tex så är det bara 4-takt som gäller. och billigt är det.du...

vars du än hört det så är det inte sant. väger alla vikter lika mycket så fungerar variatorn som den är avsed för. variatorn klarar av det sen om du får en possitiv eller negativ effekt är ju en annan femma. det är där du behöver kunskap för att avgöra vad för vikter/fjäder du behöver.

Sv: GSX-R 750-01 Hojmotor i skotern måste säga att jag tycker det ser väldigt bra ut hittils. vad ska du ha för boggie? antar att du vill ha så litet rullmotstånd som möjligt. en glidboggie med en ***** massa hjul i kanske? ja jag vet inte.har aldrig kört en manuell skoter....