Sökresultat

Om du tänkt gå vidare med detta, så tror jag att du skulle ha en auktoriserad verkstad att intyga att motorn inte är fackmannamässigt reparerad. Detta är inte för att jag tror att dina kompisar/kontakter är okompetenta, utan jag gissar bara att ett intyg/arbetsspec. från en auktoriserad...

MBGT=Malmberget (Gissar jag)

Kolla även upp detaljrikedomen på kartorna, för det skiljer även på det. Sedan så är displayernas synbarhet i starkt solljus en viktig grej, framförallt på vintern (där det finns vit snö !). Be att få jämföra detta ute om möjligt i starkt solsken.

Finns väl en ishall, utanför sådana brukar det finnas en snö/isdriva där ismaskinen tömt sitt innehåll, han fär väl fråga vaktmästaren om han får ta hem lite och bygga en snöramp ! :)

Ska du ha en GPS för bägge dessa aktiviteter så är ju en Garmin 60 Csx inte helt fel. Har själv en sådan, men displayen är inte direkt överdriven stor, så vid navigering på skotern, då känns den lite väl liten. Men å andra sidan så skulle ju en maskin med större display, sannolikt kännas lite...

Sv: Snödjup I Arvidsjaur Nu har det iofs inte varit något problem på just denna plats, men på andra ställen har det hänt att man parkerat bil o släp så att t.ex. plogbilarna har problem att passera. Men om det skulle bli problem här, så lär det väl bli förbjudet att parkera där. För länge...

Sv: Snödjup I Arvidsjaur Ni som eventuellt parkerar Bil o släp vid garagebyggnaden just nedanför Akkamasten, tänk på att plogbilsföraren inte blir så glad om han eventuellt måste ploga vägen upp, och inte är så att komma förbi eller vända på garageplanen. Så lämna plats ! Det är nog inte så...

Det är Ca. 10 km fågelvägen från A-jaur, i den riktningen.

http://www.hitta.se/SearchCombi.aspx?vad=&var=Akkan%e5lke

Jag kan då inte heller skriva under på att en 2T är slut vid 1000mil. Våran förening hade en Ski-doo WT -00, med en vätskekyld 2T. Den gick över 2500 hårda mil med ledsladden kopplad baktill, innan vi bytte bort den. Under den resan så rörde vi inte en skruv i själva motorn. Det enda som...

Beror väl på vilken skoter man har. Med en SW440 känns nog 20cm. fullt tillräckligt. :afraid:

Sv: Snödjup I Arvidsjaur Kallas "Dålig planering" :hahaha:

Synd att ett fåtal ska förstöra för så många. Man kan ju hoppas att "Knastrena" som buskör inte är analfabeter och läser PT, och förstår vad dom läst, och inser vad dom kan lyckats med. :mad:.

Ställ frågan i Snofeds forum www.snofed.org så får du nog ett svar direkt av någon som vet hur Snofed jobbar med saken. För att få veta hur SSCO jobbar mot detta, så kan man nog maila dom direkt, på http://www.ssco.nu/ hittar du säkert någon lämplig mailadress.

Ta kontakt med en lokal skoterklubb, dom kan hjälpa dig igång, så du gör rätt från början. Dom har säkert massor av tips och känner till lagar och regler som kan vara bra att känna till, även lokala. Här är en länk till en lokal klubb kanske inte så längt bort...

Ja men dom är ändå Stockholmare numera, för dom har ju lagt sig till med dialekten också. :hmmmm2: Nä skämt åsido, många verkar tro att den "Stockholmsperson" som nu omnäms i denna tråd, är en genomsnittlig stockholmare. Jag vill nog påstå tvärtom, bara för att det kanske far upp ca. 10 000...

Utan att tvärsäkert veta, så tror jag att förarbevisutbildningen på snöskoter är den billigaste fordonsförarutbildning som det går att få. Visst så kunde man ju tänka sig att denna utbildning skulle kunna gå att göra på trafikskolorna overallt i landet, men som "Jansun" säger så, då skulle nog...

Ja men varför göra det svårt för sig genom att plocka isär motorerna ? Det är ju i stort sett samma cc, om än att det skiljer i hästar, samma chassie, samma mattlängd, ensitsdyna osv. Det enda som egentligen skiljer dom åt är väl 2T och 4T ? Enklast vore väl att väga skotrarna utan att plocka...

Poängen är ju om dessa bägge skotermodeller, som i stort sett är "stöpta" i samma form, har samma vikt, så borde det ju logiskt sett, innebär att det inte behöver finnas någon betydande viktskillnad på 2T- & 4T-motorer, eller tänker jag fel här ? :confused:

Många som gått en förarbevisutbildning, tycker många gånger att det inte är så skoterrelaterade saker som tas upp på dessa utbildningar, utan att det gärna blir lite för mycket fiskehistorier osv. Men det är helt beroende på hur professionellt den enskilde studiehandledaren uppträder. Det har...