Sökresultat

tjenare min v-max 700 -01 vill inte var emd nu nå mer. i går var jag ut å körde med den osså svängde jag fullt åt höger vilket resulterade i att gas och oljewirerna självgasade lite. en stund efter det började den 4 takta så jag trodde att den hadde blåst 2 stift. idag kopplade jag på...

såg nått om någon varvstopp.någon som vet nått om det?

någon som vet hur man får högre toppfart på en sån? finns det någon varvstopp eller någon strypning på dom? dom går ju inte ens 20km/h original. har varit och läst på www.recmotor.com men min engelska suger..... väldigt tacksam för alla tips.

men en snorpo 440?hadde han googlat lite hadde han vetat att haveririsken är hög på en sån....

skruva lös magnapullen. skruva lös centrum muttern i magnapullen. dra ut det gammla snöret som är kvar. brukar synas från ovansidan. när du har gjort det så sticker du snöret in i hålet där det gammla satt och trär det runt magnapullen. försök att få dit det utan att dra ut snurran eller vad...

jag hadde köppt 800an. det är ett extremt roligt chassie och kan inte gämföras med en polaris xc om du menar gen 2 alltså. bränsleförbrukningen är ganska hög på dessa men dom är riktigt riktigt roliga att köra. du kommer gilla zren det tror jag.

jag tror inte att någon här ska ta åt sig för vårat lilla skitland är ingenting emot störreländer. åk till tex lossangeles eller någonstanns så förstår ni nog vad jag menar. går snabbare att gå pga trafiken. endå finns det riktig lokaltrafik osv. tro väll fan att vi norrlänningar inte ikåer...

som tidigare talare så håller jag helt klart med om yamaha center i luleå. är jätte bra att ha å göra med tycker jag. finns en skoterfirma i boden ochså.där tycker jag det är lite sämre med servicen och dåligt bemötande och allmänt illa. köper man en beg skoter där ena dagen så är det de...

Sv: GSX-R 750-01 Hojmotor i skotern vad f-an han pratar om? han menar att bara för att du har skyhöga motorvarv så snurar endå inte utgående axel i den hastigheten det är det han pratar om. du vet väll om att man bygger upp variatorn efter vissa varv. om du ska växla och ha variatorn bakom...

men nu är det ju så att viper har justerbar rods original.sitter lägst bak på boggien. skillnaden är att på quickrods beyhöver man inga verktyg.på vipern behöver man en skiftnyckel eller liknande.... quickrodsen är ju bara ett stag som man kan förlänga/korta och när man justerar det så...

om det skulle gå igenom så har de tju inte bara med jakt att göra.jag tror att det sker en hel del "överträdelser" tex fortkörning och smitning som följd. och då skulle det vara smidigt med någon form av märkning. samma om någon kör över eran hund eller gård tex så kan ni få tag i den jäveln...

"citat"Mest för att ombestyckningarna ska gå snabbt och enkelt som jag tänkte köra med filter.."

ja vad tror ni om nya yamaha nitro? jag tror det kan bli ett stjärnskott.

dema har no-slippå sin phazer ochså.tror det är bra med mattskoningar då...

Sv: Re: Så här ser hon ut inför vintern! hehe har dock för mig att det sitter en ganska fet höjjare original... eller?

ja okey..du har inga bilder på den?lägg gjärna upp en renoveringstråd på den om du orkar...vore kul att följa.verkar inte vara ett litet ingrepp. vad tycker du om motorn på den?är det en efi eller förgasare?

när racklade efin?

är inte 700an i grunden en wildcat motor>? sitter väll inte ens avgasportar på den? är det nu msom jag tror så skulle jag LÄTT ha valt 600an

drar upp denna tråd igen pga att jag vill veta mer om det här. är det alltså en RER/PERC sats till arctic det snackas om? men klarar motorerna av att gå baklänges på dessa maskiner då?

fyfan vilken otur....hur gick det med skotern då?;) altså 900an?