Sökresultat

https://cvcustoms.com/products/850-axys-pidd-power-up-cable

Hej, hur har det gått, har du något färdigt kitt att sälja?

Har inte kört så mycket med den, höll på och laborera lite med 800an i vinter, sen blev det ett impulsköp av 850n i slutet av februari. Efter det har den legat... Är som sagt intresserad av ditt kitt. Tieden kan man ju sälja.

Låter intressant, har dock en tied jag tänkt prova att köra med. Men det är ont om tid för att hålla på och testa sig fram till något som funkar, så det är nog lika bra att köpa nått färdigt. Eller har du nån setup med tied som funkar?

Har du detta problem fortfarande när pudersön är borta? Annars är det vanligt att pudersnö tar sig in på remmen. Detta löser man genom att täta alla springor mellan buksidor och chassi med silicon.

Ja, det var nysnö och 0,5+, problem med kylningen hela dagen. Riktig kletsnö som inte vill med upp i tunneln. Hoppas att det var hög temp som gjorde att den betedde sig så, annars är varven som hänger sig enda problemet jag har.

Är det nån som haft problemet med att varven hänger kvar vid 5-5500 och fått det åtgärdat? Vad var lösningen i så fall? Fick ett nytt fenomen i helgen, efter en del krypkörning i botten på en ravin så dör maskin när man ger fullgas, BÖÖÖ. När man släppte av så gick den ok upp till halvgas. Såg...

Ja det gör det!

Är det nån som kollat om snowckeckrabatten på 10000kr kan dras av på priset, eller om det är tillbehör som gäller?

Vid konkurerande tidnings bromsning hos MCX låg maxeffekten på 8100 rpm på Patrioten.

Såg en fllmsnutt med Dan Adams där han pratade om mer weight transfer och wheelies. Det blir mer åt BRP hållet då.

Hade problem direkt jag kom ut på tex en myr, högre fart mer problem. Funkade bra i skogen när det inte gick lika fort. Har tätat alla springor mella buksida och bulk nu, få se om det hjälper. Annars får man handla blockoff plates till holkarna.

Hej, har problem med att jag får in snö på variatorerna när det är riktigt mycket kallpuder. Nån mer som har varit med om samma sak och vet var man bör täta osv?

Sålda.

Säljer öhlinare till framvagn. PB607 till Axys Pro Rmk/SKS med 39" framvagn. Passar äver Proride Pro Rmk 13-15 och Scandinavian beast. Pris 6000

Kört ett par vändor med mina nu. Funkar fint! Håller dom livet ut som dom påstår så blir det klockrent!

19 har utsträckt längd på 405mm, och 18 422mm. Skiljer alltså 17mm, 19s dämpare är även 5mm kortare helt ihoptryckt. https://www.snowest.com/forum/showthread.php?t=441344

3" aren har annan utväxling som inte går att uppnå med beltdriven. Antingen blir övre drevet för litet, eller nedre för stort. Det är anledningen enligt Polaris.

Snarare 20-30 skulle jag påstå.

Såg denna info på snowest. Perfekt för den som funderar på slit och släng sidokåpor till rmkn ellrr om man tänkt montera dekalkit. Man kan köpa kåpor från indy 600 2013 för endast 59.9 dollar st i usa. Dessa kåpor är gjorda i plast och är olackade, liknande material som buken på våra prorides...