I dagens tävling så han mest bedrövad ut när han krängde runt med Nytron på banan.
Till och från depån såg det ut att fungera fullgott, men på banan verkade han inte alls vilja vara med skotern.
Ja.
Eftersom att min 440 motor har rasat så tänkte jag eventuellt kolla efter en större motor att stoppa i.
En 800 vore det roligaste.
Men vad exakt är det man behöver från 800 för att få allt att fungera?
Det var den förmodligen inte eftersom att det var en cross.
Har varit ute och härjat cross efter skoterled jag också.
Det är helt sjukt roligt och jobbigt.
Blir mer sån åkning så fort jag skaffar mig en ny hoj.
Sjukt att det går få en tråd att växa till 2 sidor om något så värdelöst som detta.
Är det verkligen så fränt?
För att inte hamna OT så slänger jag in en röst på en F7, med lite godis i variatorn och en riktig matta.
Tycker det verkar allmänt jobbigt att ha växlat på en skoter då motstådet kan variera så pass mycket om man jämför med att köra på gata eller något där det är samma motstånd hela tiden.
Förstår inte hur alla kan hävda att Br250 skulle vara en 240.
Det är den absolut sämsta skotern jag haft i min ägo.
Helt klart den dyraste skotern jag haft i förhållande pengar nerlagda/körtid.
Vad kommer vara framtidens 240 då? Om t.ex 10 år.
Halloj.
Söker en firma i Östersund som heter Maskinservice, Maskinteknik eller något åt det hållet som jag vet tar på sig stötdämparrenoveringar.
Vet att det skrivits om det i en tråd, men hittade inte igen den.
Vore kanon om någon kunde hjälpa mig.