Sökresultat

Det beror på längden

Super bra information om diffklumpen mm. Du som har haft båda motorerna med manuell. Vilken motor skulle du säga har mest traktor karaktär? Tänker på hur stark den är på tomgången, 1.9tdi jag har typ vara vrid från början sen händer det inte allt för mycket. Men gillar karaktären att man inte...

Aha dock är det alltid 5an 2.4d på awd som jag fattat det, men det låter mer som att byter man multiremmen i tid så borde risken vara minimal.

Det är en manuell jag tänkte skaffa, man lägger ju bara i högsta växeln sen väntar man några timmar så är man framme... Men är inte d4:an och d5:an samma motor men d5 har dubbelturbo och annan mjukvara? Tänkte på det där med multiremmen borde isåfall kunna hända på d4an också. Har inte läst in...

Ang volvo xc70 eller v70 awd runt 2012. Vad har man att säga om d3/4 eller d5. Dels soppa förbrukning med och utan släp men även hur dom är att dra släp med. Antar att d5 är bättre då den har dubbelturbo så den borde börja ladda väldigt långt ner i registret, men duger en d3 eller d4, tänker...

Stämmer bra det. Den stora nackdelen med standard rmk förutom styret är de urusla dämparna (ej renoveringsbara).

Jo den är typ fullkitad med asker. Är frugans maskin... Har ingen webshop men har en hotmail och sen finns jag här också :)

Vet inte hur slitstarka rsi handtagen är men kör man mycket så kör man slut på ett par polaris handtag på en säsong också. Men polaris handtagen kostar bara typ 125kr/st. Men dom till ledmaskinerna kanske funkar, dessa är täckta på sidan.

Här är ett alternativ också: https://www.blocket.se/annons/jamtland/polaris_pro_rmk_800_2014/91956032 Enligt mig är polarisen bättre på all punkter än skidoon, en polaris från 2011 och framåt är fortfarande riktigt konkurrenskraftiga i branterna, mot helt nya maskiner från de andra märkena och...

Den sänker effekten, blir den riktigt het har jag för mig den tänder motorlampan eller om det tillockmed är en vattentemplampa/meddelande. Men du har brännt bort slidsen långt innan den har kokat... är du orolig så har du temperatur i displayen, och det är nog det som är problemet för många...

Jat tycker mina dämpare har uppfört sig bra. Men jag skulle rekommendera en service vid 50mil för jag har märkt på andra maskiner att det är luft i oljan och då funkar såklart dämpningen betydligt sämmre. Sen kör man utan krängningshämmare så är det lämpligt att köra med assault fjädrarna...

Det var ett mycket klokt beslut, fler borde egentligen göra så som inte kör så mycket.

Nu blandar du ihop ptek med 800r motorn som kom 07 i vissa modeller. Men skillnaden på ptek och vanliga ho har jag för mig är typ knacksenorn och kanske något mer elektroniskt. I och med 800r är det monocylinder och vattenkylt vevhus, typ en etec fast med förgasare.

Ta Armand så blir det inte lika uppenbart...

De flesta fixkit bygger på ac kolvar, så ja du måste shimsa upp cylindern. Med facit hand så funkar nog pirat polaris kolvar bättre än ac piratkolvar i polaris. De bästa kolvarna är fortfarande original polaris.

Av dom så skulle jag helt klart valt lynxen. Bra att ha lite extra för ev reperationer också.

Grannen fick också samma problem med rinabs fixkit med prox kolvar.

Vart har du hört om den? Ligger inte ute några sprängskisser för rmk modellerna än. Men stämmer det så är det nog helt rätt från början (beroende på smak). Eller får vi i scandinavien egen setup? Isåfall får man tacka Huss.

Håller med, styrmuffar är det bästa man kan ha. När dom inte behövs är det bara att knöla ner dom i en väska.

Stämmer väll hyffsat, men måste på med mer tändning för att högre durration ska ge effekt på proride motorn och hålla temperaturen nere. men vad tror du gör att axys motorn ger mer effekt än proride? Jo mer durration. Så att öka den ännu mer är jag tveksam till.