Sökresultat

Tänk på att XLT kom 93, vilket fanns en hel del barnsjukdommar. Som tex. svaga vevar, lätt att skära på variatorsidan (iofs på de felsta polaris trippen början av 90talet) kommer helt enkelt för varmkylning till den cylindern :( Om du ska ha XLT så kolla på 94a och uppåt

Tyckte nyss det var en tråd om detta uppe nyss, kanske var ngn annan stans..

Nån xcr 440, riktigt roliga att hoppa med, och även i snön!

http://youtube.com/watch?v=QBkKOp99_Ug där har du iaf en film där du kanske kan få lite inspiritationer från

Är det avancerat att koppla in?

Är också intresserad av lite fakta om detta då jag funderar på en SnoPro jag med!

Sv: vforce 3 på en revo 440 Blir väl något bättre gasrespons mot orginal, fast inget jätte lyft direkt

Det passar, prox huven (iaf Pro Xr 440 huvar) har lite inskärt i huven för att få plats med den framflyttade styrstången som är orginal.

Jag körde på Castrols TTS i min Prox2, fungerade fint. Sotade inte så mkt och luktade gott!

Stoppa i summit dämparen + ngn höjning så blir det inte så stor skillnad mot org. Lycka till!

Är säker till 100% att dom passar

Tack för svaret.. Jo, har sett 440in från 98a med liberty motorn. Lätt snyggaste Indyn enligt mig iaf!:p

Den enda 440in som jag vet som man blandar direkt i tanken orginal är MXZ 440x 1998ans modell. Sen finns det säkert racer maskiner som också har så, tex iq, rev, revo m.fl

Hej, Jag undrar när Polaris V.E.S motorerna kom? Var det 1998, som jag hört av vissa. Eller var det 2000 den kom?

Men dom öppnar väl i morgon?:rolleyes:

Om det är dödmansgrepp du menar så är det universal vad jag vet. http://www.startuning.se/?pages=product&id=3360 den där hittade jag först av allt när jag Googlade.

Maila Tobe och fråga hur han gjorde

Det var ju snällt av dig att leta och lägga upp, men det där är tyvärr fel. Som jag fattar det så har han en V-Max innan 98a, alltså den med termos-dämpare. /Jimmy

Bestycka förgasarna är ju alltid en fördel för att minska risken för att den ska skära, sen så får du ju ut mer effekt.

Så vitt jag vet så har de felsta Polaris tripplar under 90-talet en förmåga att skära på variator-sidan. Har även hört att veven är smått klen som du sa, eller inte veven men lagrerna. /Jimmy