Sökresultat

Finns alltid endel som åker på skoter spår.. själv håller jag mig till bana på både träning/tävling... De ni pratar om att hojarna inte är försäkrade stämmer inte.. jag åker en crf 450 och den är helförsäkrad kostar 3,5tusen per år. då är det ungifär samma försäkring som på en skoter fast jag...

Köp en rev 440 då har du den optimala lekskotern, vill du ha mer och köra med så är de bara att göra som dom säger att byta motor är de forfarande för lite finns det ju allt ifrån pipor till högkomp topplock m.m rev är klart mest prisvärd skoter om du ska hoppa med, de är som att hoppa med en...

Har handlat endel ordrar ifrån bto .. men hur kan man slippa tull och moms om man ber dom märka med gift? man tjänar ju in endel slantar på de ;)

hur va de man skulle vända kolvringarna? minns inte sen sist jag gjorde, tog reda på det då... insuget va?

Tjenare Är det nån som provat slipa ner sina kåpor/huv och lacka det och fått ett bra resultat och de även håller typ som en orginal huv. Har tänkt prova ta bort dekalerna först, slipa ner så det inte finns några ojämneter spraya på en primer ( grundfärg ) så den riktiga färgen får fäste...

Vanligast att kolla på stiften är att du varmkör motorn ordentligt, varva ur motorn så den inte bubblar eller något sånt. skruva loss stiften när du stannat. stiften ska vara gyllenbruna ( rätt ) vita ( för lite soppa ) svarta ( för mycke soppa ) sen är de bara att prova bestycka om den :)

okey.. provar de nudå ;)

Tjena Har en Edge x 800 -01 och undrar om det går få på en 44mm's matta på den utan att ändra fästena? Just nu sitter det en sliten 38mm o den tar aldrig i då jag kör själv eller 2st, men åker vi 3st så skrapar kammarna i lite i kyl systemet i tunneln. nån som vet/har provat?

du ska helst kolla stiften då du varigt ute o körd far ut och kör på en åker/led lr nått liknande sen stannar du när motorn är genomvarm och du kört en stund, kolla då på stiften. de är då du ser hur dom ser ut.. går inte kolla då skotern är kall för då blir de ju lite fel :)

brukar stå va de är för skidor, annars hör med han du köpte skotern av , han vet säkert villka skidor han köpt o satt på ;)

Hur är lättaste sättet och se om voltregulatorn är trasig? är det att mäta på kontakten till lyset och se om de kommer mer än 12V ? kommer de mer så är den trasig som ja förstått de? man mäter på 2st för den 3dje är gjord som ja fattat det... ? :)

kan elstarten gå sönder om min voltregulator är trasig? vet inte om den är trasig, men gissar på de, ska mäta upp de om nån dag =)

Går skotern slött kan du prova sätta dit platinum stift så får du bättre botten register, på motorer med låg kubil ( 440-500 ) så får du ungifär samma verkan som en nyare 500 med ves ;) fast stiften är inte gratis :( men längre lifslängd än t.ex Br9es stiften..

Kolla så de inte finns nå sprickor i chassit, och försök se om motorn är skruvad i mycket.. mattan och dämpare så de inte finns stora skador på dom för de brukar bli dyrt :(

läste i nån skoter tidning om nån som moddat en pro-x2 ... bland annat en stålspunnen slang bakanför dynan, vart grymt snyggt motför en vanlig svart slang.. sen håller den säkert bättre om du kör helt utan skydd :)

har inte så stora problem med min, mest fram som dämparna är kassa där sitter de orginal och plåtskidor :/ men bak är de öhlins o förälngd matta till 307

ja bor i Skellefteå.. ska ut på lajtiz o hämta ut nåra liter olja till hojen i veckan, kan ju kika om dom finns där så får ja bra pris iaf :) föresten på min phazer ja har nu köpt jag en sån där megalight+ , halvlyset slockna efter typ 2min o va jätte vitt sken... men hel ljuset har då funkat...

är stiften ihop smälta eller bara lagt av?

ingen som vet vart dom går köpa ?

nice :D satt den bra kring tanken ? just nu bara en gammal phazre :( men ska köpa ny innan nyårs tror ja :) en polare ska sälja en rmk 600-99 sugen på den ;) men farsan tycker ja ska köpa en av hanns polares enduro 500 -99 nån som hart sån o vet hur dne är? mer sugen på rmk'n men den kostar...