Sökresultat

Nej, dom fläktkylda är faktiskt 25 kg lättare än dom vätskekylda...

Tex så väger en -87a 212 kg tomvikt.

Snö = Köra...

Toksnöar i Luleå nu!!! :)

Lustigt att en sån gamling dammas av igen... Den motortypen har förr använts till stridsvagnar, fartyg, lok osv...

Ska göra löstagbara Meshpaneler till GLS-monstret, och saknar material till ramarna. Det ska vara någon sorts fet plast som med säkerhet håller även då det är kallt! Funderade på att slakta en skoterbuk, men den plasten blir kanske onödigt tjock även om den verkligen är av rätt typ av plast...

Typiskt. Alla bilder jag lagt upp i min projekttråd "Projekt GLS Mountain Edition" har slutat funka. Kollade på tinypic och såg att dom lagt ner den tjänsten och hänvisar till photobucket. Kul. :evil: Kan nån moderator fixa så att jag kan editera alla gamla inlägg under nån dag, så jag får...

Ja, som rubriken lyder... Triplex-drev 22 Kugg Passande exempelvis följande maskiner : * GLS-3600 * GLS-3800 * Ultra ( 467 ) * Cobra ( 536/583 ) * Racing ( 454/470 ) * Rave ( 643/670 ) Ovanstående maskiner från slutet -80tal och början -90tal. Gärna med kedja. Orginalnummer...

http://forum.snowmobile.se/showthread.php?27196-Thundercat-1000.&p=205448&viewfull=1#post205448

Tänkte sälja min Ockelbo 600-2 440. Ovanligt fint skick, finns bara ett par jack i huven, annars är allt klockrent! Behöver nya tändkablar. Pris 6500:-, ej byten, ej prut. Svar via PM eller på mobilen. /Tobbe 073-5001000 070-2030033

Enligt rubrik. Skicka PM med vad du har, var du bor, skick och pris. Gula och gröna skidor är EJ intressant! /Tobbe

Nu vet jag iaf var du ska söka felet; Primärvariatorn. Gissar att någonting i den är slitet, så den släpper inte taget om remmen då du släpper gasen. Hade samma problem på min ett tag. På min hade en rulle spruckit av och försvunnit. Då bröt det snett, och nötte sönder bussningarna. Till slut...

Ski-Doo Renegade 1200x i kanonskick säljes. OBS!! Har bara gått drygt 100 mil! Servicemeddelanden från tillverkaren åtgärdade, servad av Kalix Maskiner. Garanti till 2011-03-27, uttagen 090327. 44mm matta, elstart, drag, handtagsvärmare, tumvärmare, handskydd, back, sprillans ny rem...

Grattis till nyköpet! Som du säger, ser inte så farligt ut, men akta dig för maxfart, kan gå sönder grejer om den spricker upp...

Mattan kan mycket väl passa. Eftersom du måste flytta ner den övre stödhjulsaxeln för att mattan inte ska skrapa i tunneltaket, så "tjänar du" nån cm där. Tyvärr VET jag inte säkert, men det är min allra bästa gissning.

Polaris P85 med POSITIV offset. Finns info om det på minst 2 ställen i denna tråd. Med positiv offset menar jag den varianten som har innerskivan längre ut från motorn. Finns en med negativ offset där skivan hamnar väldigt nära motorn, den passar inte...

Jo, jag har den, men den är på ca 13 megabyte, så jag kan inte maila den. Ska flytta över den till min egna server om nån dag så kan du ladda ner den. Har pga serverflytt trådlöst nätverk på filservern = funkar sisådär. Men ge mig nån dag bara. Återkommer med länk...

Det är ju det här som styr, så be han kolla hur långt han har kvar på sträckarna. Att korta boggien KANSKE är ett alternativ, men man kan nog inte korta så mycket innan bakre saxen riskerar att krocka med vändhjulen...? :hmmmm: Minns inte riktigt hur mycket plats som finns på orginallängd...

Enligt instruktionsboken, så är GLS orginalmatta 3300mm lång. Det betyder att du behöver kunna släppa 5cm på sträckarna för att den ska ligga rätt. Kom ihåg att man gärna vill kunna släppa mer än det då man ska i med boggin, annars blir det ett h-vete att få dit den. Men går det inte med våld...

Ska inte vara några större problem. Det svåraste är väl att få till hålen på motorplattan på rätt ställe. Se till att inte ändra c/c-måttet mellan primär och sekundär. Blir så svårt att hitta rätt variatorrem om du ändrar på det... Du kanske måste bestycka om sekundären, och du måste absolut...