Sökresultat

skulle skita i kärringen å frågat om hon har slickat för mkt på skidvalla under hennes dagar.. för om du har orginalsystemet så är allt ju helt ok å dom låter ju inte mkt.. släng på slp stinger trippel-pipor så kanske hon blir glad?

en lynx eller en pro xr 440, men lynxen håller fan för allt du utsätter den för

men lätt en rxl !!! fan en efi 650 från 92, värre skoter på banan finns det inte drar alla REV å Snopro som skit, å IQ för den delen... eller så är det föraren som gör resultatet, det är nog 95% förare 5% skoter (då pratar vi skotrar av samma årsmod inte typ et 340 mot IQ 600)

nej undra om man ska sälja skotern å ta sitt pick å pack å dra över sjön till staterna å bosätta sig där och köpa en skoter för där borta skiter dom ju i miljön å där är skotrarna mycket billigare, eller så skapar vi en motor-regering som vet hur det är att inte kunna ta tunnelbanan till jobbet...

En Indy 500 SKS är ju ett bra val, eller en Indy Lite GT, lätta å billiga skotrar

O.T: det här forumet sköts så bra om man jämför mot andra forum.. vad det kan bero på är kanske mer mogna människor här fast vad vet jag..

testa med den idén först, låter som rimligast

jupp den som inte har prövat ett trippel har verkligen missat nått, folk är ju bara rädd för dom å tror att dom är som lastbilar att köra bara pga en xtra cyl... hahaha

Sv: Sådär, då var motorn stulen! fy fan vilket ***** öde! jag lider med dig, var garaget öppet eller uppbrytet?

ja då är det väl 4 tums höjjare på en gång å ett ganska högt styre, jag är 172cm å det blev prima för mig med mina gamla inställningar

måste ju vara att kedjan inte är nog streckt

var en singelpipa från en 650 som jag testade med, hade en trimpipa som skulle till en 500 på den annars å då gick den som en raket å lät skööönt

Sv: XC 500 SP -00 alla polarisar jag har haft å har har då km/h som standard, hur långt den har gått räknas i km å km/h är störst å ytterst på hastighetsmätarn

kom med svar sen =)

tror mest på det där att ta två pipor från en trippel med samma cylvolym, känner du ingen som har några trippelpipor till övers å prova? hade vart jävligt kul att veta :P

å det där att en M5a tar sig lika bra uppförs som en skoter med större cc.. http://www.pixbox.se/pic_show_id15482819.html haft en sån å farsan hade en M8a, körde skiten ur backarna med M8an, M5an, den lämnades hemma http://www.pixbox.se/pic_show_id15482818.html

En 07ans M8a som min far hade puffade alltid när man slog av den och den höll på att brinna upp så en gång, dom får tydligen för mycket soppa så det rinner ut i pipan å burken

Sv: Trimpipa testade att sätta en 650pipa på min uppborrade indy 400 och motståndet var för stort i pipan så den gick som ett rövhål

avsaknaden av avgasportar på M5an, haft en sån, slö som attan aldig mer en 500a!!

låter som voltregulatorn, brukar vara det på polaris vet jag iaf, men när inte framlamporna ryker med så är det ju skumt, men testa att byta regulatorn iaf å se om det är den som spökar med dig