Sökresultat

Fick upp reklam på Instagram om att Lynx ska släppa sina modeller för 2024 på måndag 20 februari, så då är det helt klart dags för en sådan här tråd. Så, vad tror ni kommer nu till 2024? Några speciella önskemål? Radien2-chassiet i fler modeller är väl självklart i alla fall, bl.a. Shredder...

Ja, en modern och hyfsat lätt trippel med e-tec hade ju varit riktigt häftigt. Typ 180 hk N/A eller något. 😁 Inte minst för ljudets skull, tvåcylindriga tvåtaktare låter ju inte så jäkla häftigt. Nä, tror väl inte heller på desto mer revolutionerande saker till detta år. Utöver det som redan...

Måndag 20/2 så ska tydligen Ski-doo presentera sina nya modeller för 2024, alltså om mindre än en vecka. Tänkte att det var lämpligt att skapa en sådan här tråd då. Någon som hört några rykten? Gissningar? Önskemål?

Lite OT, men mycket bra val av förstaskoter! En kompis hade en sådan och det är en otroligt lättkörd och snäll maskin, idealisk för nybörjare. I och med att den är rätt lång, 155", så fastnar man inte så lätt heller och så är det lättare med fläktkyld i och med att man inte behöver tänka på...

Just 800 CFI av årsmodellerna därikring hade ju problem med att voltregulatorn var av väldigt dålig kvalitet. Jag avverkade 2 st på min 2009 RMK 800 Dragon. Bägge gångerna så blev det konstiga elproblem, skotern kunde gå en kort stund men slocknade sedan och elgrejer i allmänhet på skotern...

Det där öppnar ju upp för lite funderingar... "...ses alla fel som upptäcks de första två åren automatiskt som ursprungliga...", frågan är om man då främst tänker på de första två åren från första inköp (när varan är ny)? Formuleringen "..att felet är normalt med tanke på varans skick.." öppnar...

Nä, jag kan väl inte påstå att jag har en fin bak, men då är ju jag själv mer förtjust i kvinnobakar än mansbakar också så jag är kanske inte rätt person att uttala mig. 😄 Det är ju intressant helt klart att man inte är så förtjust i Blade-skidorna i staterna. Jag har tidigare hört från olika...

Har nu varit ute och testat de nya Blade DS+ skidorna lite mer och måste säga att jag så här långt är väldigt nöjd. Pilot DS3 upplevde jag som väldigt oberäkneliga och instabila. Nästan omöjligt att köra rakt fram med i lössnö utan de skar ner både till höger och vänster utan egentlig...

Kunna dra tunga lass utan problem samtidigt som den är rolig på led och i djup snö är en svår kombination. Det närmaste som jag kan tänka mig är Polaris Titan 800, Lynx Xterrain Brutal 850 och Ski-doo Expedition Extreme 850. De är nog däremot samtliga utanför din prisklass. Ev. med undantag för...

Vilken årsmodell av Freeride 154"? Jag har haft både en 2014 med XM-chassiet och en 2018 med G4-chassiet. Finns även äldre än 2014 som har XP-chassiet. Det går att montera dragkrok på åtminstone XM och G4 (antagligen de med XP-chassie också), däremot så kräver det byte av bakre bågen till en...

C-TEC2 800cc kom med 2018 årsmodell, samma år som Ascender-chassiet introducerades. C-TEC2 600cc kom redan 2014. Jag har inte hört något om att varken 800cc eller 600cc C-TEK2 ska ha haft dålig driftsäkerhet i alla fall, sen så vet jag inte hur de står sig mot de äldre Suzuki-motorerna med EFI...

Generellt så är grundregeln att ju nyare chassie, desto bättre och mer lättkört i lössnö. Gäller åtminstone Ski-doo och Polaris, Arctic Cat har inte introducerat lika många nya chassien och Yamaha har endast (fram tills nyligen) haft fyrtaktsmotorer i sina mer moderna skotrar. Men för Ski-doo:s...

Jag köpte mina Blade DS+ skidor av BRP-återförsäljare. Då följde det med två par skidgummin, det ena paret passade inte riktigt (gissar att det paret var för Lynx), men det andra passade fint. Nu så vet jag inte om det par skidgumming som Undie länkade till är bättre än de original som följer...

Jag har för ett par veckor sedan gjort just det bytet på min Freeride 154" 2018 (till Blade DS+) då jag upplevt exakt samma sak som din fru. Jag testkörde förra vintern en kompis Boondocker 3900 2022 (som ju har Blade DS+) och tyckte att de skidorna var mycket bättre på de flesta sätt. Bättre...

Tror definitivt att en nyare 600 kommer upplevas som hur kul som helst jämfört med en 550. Det är väl ca. dubbla antalet hästkrafter i alla fall jämfört med en 550. Angående vilken av modellerna som upplevs som smidigast så är det nog antingen Summit 600 eller Pro RMK 600. Summit är ev. något...

Håller med JAAG om Ski-doo Summit 600 och Polaris RMK 600 (helst i ProRide-chassie om du får tag i det för pengarna) samt Arctic Cat M6000. Kanske att jag skulle rekommendera RMK 600 och M6000 mer än Summit 600 faktiskt, mest på grund av att 600 E-tec är en rätt trist motor rent...

Håller med JAAG om Renegade XRS 600. Utöver den så kan även Renegade Backcountry X 600 vara ett alternativ. Inte riktigt lika bra dämpare som Renegade XRS, men istället något bättre i lössnö tack vare högre kammar på mattan (44 mm, om man kollar 2014 års modell som nog bör vara i ditt prisspann)...

Sen när det blir dags så kan nog 2023 års (och framåt får man förmoda) Lynx 49 Ranger vara intressanta, om du vill ha något smidigare. De bygger då på samma chassie som lössnömaskinerna (Boondocker) och ska då vara betydligt mer nätta/smala än det tidigare chassiet. Men just nu så ligger ju de i...

Lynx Commander Grand Tourer 900 ACE är en lite mer påkostad modell än vanliga Lynx Commander med bättre stötdämpare, dubbeldyna som standard samt oftast lite exklusivare färgval och dekaler. Tror också att de ska ha något bredare mellan skidorna, för att vara mer stabila och bra på led, men...

Jag tolkade inlägget som att den tid som spenderades på led var för att kånka familj och kälke och ett "nödvändigt ont" så att säga. Sådan körning blir inte direkt så mycket roligare även om man skulle ha mer av en crossover/hybrid, utan att kånka familj och kälke är rätt så jäkla trist oavsett...