Sökresultat

https://www.abkati.se/produkter/fordonselektriska-detaljer/kabelskor-och-kabelhallare/kopplingsblock.html Dessa kontaktstycken passar till befintliga kabelskor, skär upp plasten så att du kan behålla kablarna intakta

Som Asker skrev, applicera sedan elektronikfett i kontakterna. Kolla även kontakterna till voltregulatorn, de brukar också bli brända som en följdskada.

Kontrollera då statorkontakten i påsen under luftintaget så det inte har smält ihop i kontaktstycket.

Original kostar filtret 508000394 ca 750:- Beggad komplett hittade jag denna för 293:- + frakt. http://www.bildelsbasen.se/se-sv/Övrigt/SNÖSKOTER-SKI_DOO/All/Bränsle/Luftrenare/Alla/ID-21060342/OEM-508000431/?ggl=s12&vc2=106&page=3 Om det är detta filter du menar.

Har du glömt att koppla ihop kontakten under tankplasten, alt så kan ju de ha lossnat från brytaren.

Kontrollera kablarna till triggerspolen, kontaktstycket sitter där kablaget kommer ut från blocket dåligt till, du får demontera spjällhuset så att du kommer åt ordentligt. Varit med om liknande fenomen som du beskriver och då var det skadade kablar.

Ta lös stiften, vicka maskinen på sidan , under tankpanelen finner du kontakten till bränslepumpen, koppla ur den och kör/dra runt motorn, byt stift, montera tillbaka allt, håll sedan full gas när du startar den. Ang. elstarten så kan du prova bygla på startrelät , fungerar elstarten då, så är...

Tillverka en platta , täta och sätt slang mellan nipplarna. Fyll olja till drevningen när du monterat ihop vevhuset, montera sedan plattan och täta. tag sedan någon plastflaska eller liknande att använda som oljebehållare till nippeln i övre halvan på vevhuset, limma en nippel i botten på...

Rengör förgasarna och kontrollera insugsgummin så de inte är spruckna.

https://www.tordsmotorservice.com/begagnade-reservdelar/ http://www.bildelsbasen.se/?index=default&link=search&ggl=s12&searchmode=1&vc1=207&vc2=106 På dessa sidor kan du kanske hitta någon original ljuddämpare, testa även på div köp och sälj sidor på FB. Modellen du har är byggd på ski-doos ZX...

Här har du lite uppgifter för uppmätning av stator.

Kontrollera oljepumpsinställningen när du nu renoverar/byter motor, de ska vara uppställda på alla proride maskiner.

Ryker de vitt från avgaserna? , de kan vara så att det har gått sönder en cylinderfotspackning eller toppackning, ta lös toppen och byt ut o-ringarna, enklast att testa de först.

Har du tillräckligt med kylarvätska i systemet? , cirkulerar det i expansionskärlet?

Ta bort ljuddämparen så kommer du åt startmotorn, ska du däremot komma åt att rengöra och smörja upp bendixdrevet ordentligt kan du behöva ta lös primävariatorn.

http://www.operatorsguides.brp.com/Index.aspx?lang=E&s1=faa5d229-d7dd-4c6e-baf4-8c866be41796

Börja med att mäta upp batteriet, de kan vara 12V men batteriet har ingen kapacitet kvar ändå för att orka dra runt startmotorn. Testa med ett nytt batteri eller med startkablar. Kontrollera när du trycker på knappen att du får spänning på röd/grön kabel på relät, kontrollera säkring och...

Mattan är 50x392 med delning 1,97 Stenmarks har konverteringskit med drivband. https://www.stenmarksmaskin.se/reservdelartillbehor/lynx-reservdelar/drivband-skotermattor-bredd-x-langd-i-cm/50cm-bredd/mattkit-lynx-5900-1982-95-internaldrift Lynx GLX 5900 88-95 har samma drivband. I gruppen...

Intermittent kontakt med sensor, tempsensorn på pipan trasig eller skadade kablar.

Demontera lagerbanan och lagret på hö sida och dra ut axeln ur lådan , passa på att byta ut drivaxellagret också. Bild 2 är påfyllning ja. Bild 3 är nivåplugg, ska dras åt väldigt försiktigt, byt ut tätningsbrickan mot en ny. Avtappning sitter som du beskriver långt ner och trångt, dar åt...