Sökresultat

Fan en såndär skulle jag behöva istället för gastummen! Spärra spjällhuset på fullt och köra med den där iställe

Svinbra! Batteriet räcker dock inte en kördag för mig, även fast man stänger av dom när man står still. Typ 3-5h beroende på temp. Men riktigt braiga är dom

Kollat så dina trottlar ser OK ut? Nålen grundinställd?

Skulle ha börjat med att få TPS'en uppkollad och injusterad, står den fel så kan der gå mycket stift

Grovt sagt så lyft ur motorn, vänd den upp och ner, dela blocket, upp med veven så packboxen går att ta ur, rengör, smörj och återmontera. Tror inte man behöver fundera mycket på kolvfabrikat nuförtiden, original är alltid bäst men dyrast. Gjutna fungerar bäst till dom flesta dödliga!

När är senaste mappen ifrån i ditt fall?

Skulle nog vilja påstå att diametern på drivhjulen har större betydelse, sen vad som anses vara drägligt eller dåligt är ju upp till varje applikation och användningsområde

Nu funkar det, super! 👍

Nu har tapatalk varit nere alldeles för länge om nå frågar mig :) Riktigt less på all reklam som ploppar upp när man surfar via webbläsaren. Finns det ens en tanke på att åtgärda detta?

Precis, den som kom där i april kör jag med. Min har inte tagit ett enda stift sen ny, dock har jag fått ett att separera metallen och porslinet på men det var mer ngk's fel :)

Min gjorde likadant, Känns helt borta efter senaste programvaran

Du tror inte den klapprar lite mer för att kolvarna är 470 mil äldre? 🤨 Sen får man ju inte glömma bort variatorn som det brukar finnas en del att fila på gällande balansering

Därför petar man bara i nya originalkolvar eller likvärdiga gjutna och gasar och ser glad ut :) Jag är en av dom som inte tror att fixkit gör motorn mer driftsäker, snarare tvärtom. Har kört alldeles för många felfria mil på min -12 jag hade för att säga något annat :)

Väldigt prisvärt "kit" som sitter på. I princip bara att dra i snöret och känna ifall tillslag och toppvarv känns okej :)

Ang. att remmen åker längst ner i sekundären så kan det va så enkelt att det sitter en helix utan backspår? ifall QD remmen är ditvåldad utan rätt verktyg kan ju göra att den inte håller också? Monteringskonorna som finns underlättar ju en del

Enklast är att du ringer din närmaste polaris återförsäljare och kollar vad dom kostar och ifall dom kan skicka ett par :)

Har den gått 360 mil utan fixkit kommer den gå minst lika långt till utan fixkit. Köp originalkolvar rakt av så har du grejer som funkar

Variatorn har kastat en del på tomgång, men det verkar vara borta nu efter sista mappuppdateringen. Så troligtvis var det pga oren gång på lågvarv. Men näe jag tror inte att sliret på lågvarv är mitt problem, för jag kör så sällan på låga varv :) däremot linjeringen verkar ju inte vara optimal...

Kan inte säga hur just den operationen märktes på min iom att jag bytte fjädrar, vikter och helix samtidigt :) Just nu håller jag på att försöka få den att orka hålla varv med ultimax rem, har sprängt 2 originalremmar på ca 100 mil så måste börja tänka om och ge dom betydligt billigare ultimax...

Testkört nya mappen lite idag på min -19. Måste säga att nu går den som jag förväntade mig att den skulle göra när jag köpte den ny ifjol, det finns liiite fet gång kvar på smygkörning men annars känns den riktigt bra nu. Startar avsevärt mycket lättare rent generellt men framförallt när motorn...