Sökresultat

Jag mins inte om jag redan skrivit att du kan dra upp apv giljotinerna i taket och provköra. De kan du prova om de är svårt att ställa fast den på isfläck och kolla om apv motorn sänker ner apv portarna trots varvtal över 7500v. Om du vill prova det så häkta av vajrarna från apv motorn och dra...

Om du har tur är de bara glidknapparna som glappar men jag är skeptisk de brukar ge mer dovt ljud. Du kan snabbt och enkelt avgöra om de glappar genom att hålla fast skivan och vrida på locket/innerdelen framåt och bakåt Jag tror mer på rullar eller viktarmar som glappar men de märker du när du...

Bra val, de blir nog inte dyrt även om du måste betala. Ja du kan köra de blir i regel sakta mer o mer glapp. På Summiten jag repade varren på för någ vecka sedan va de bara att byta två bussningar på en viktarm så blev den tyst. Här har du ett ex på renoveringskit till TRA variattor. Fördelen...

Variatorns missljud ska firman stå för tycker man. De kan va bara en lite bussning som gett sig a 100kr upp till 1500kr renovering i värsta fall. Hur som kör inte tills du får växlingsproblem för de kan förvärra felen och slita rem i onödan, försök få den renoverad inom 50 mil. De är väldigt...

De kan påverka en aning men om den väl kommit upp i 7900-8100varv ska inte varvet sjunka sålänge du håller full gas om rullen kärvar. Jag blir även misstänksam till apv motor att den fått fnatt och ev öppnar apv portarna en kort stund för att sedan stänga dem trots höga varvtal. Om du hittar...

Ja de är brutalt mycket. Gör en video på när du bryter i motorn för då kan vi avgöra om den sitter för löst. Iom att jag inte själv sett skicket på variatorerna kan jag inte utesluta dem riktigt heller. Men baserat på din kolla av variatorer låter de ok. Jag mins inte om du redan måttat hur...

Provade du starta motorn med extern ström till bränslepump och hur gick den då? Soppan är de inge fel på den ger samma effekt även efter 3 å, de är nyligen frambromsat och bevisat på MC express. En påminnelse är att köra i etanolläget om du kör 95 okt. I fjol kunde man köra 95 okt i utan att...

8100 är ok varvtal nästan lite högt. De kan va känsliga på snöförhållanden också, går de lite tungt kan man tappa 200v i värsta fall speciellt om inte motorn är linjerad eller mjuka kuddar. Kännpå variatorena när du kört ett ra tag rel hårt, både prim är och sekundärvariator ska va lika varma då...

Oj 2cm lät för mycket. Om man bryter motorn framåt eller bakåt i variatorernas riktning ska den inte röra sig mer än max 2-4 mm om man får till våldsam kraft i brytningen. Om du kan flytta variatorn 2cm så lär motorkuddar va väck eller tokmjuka. En linjeringskoll vore på sin plats för motorn kan...

Ok jag måste bara dubbelkolla att du ställt in tps rätt. 0,7 volt med max slakad tomgångskruv så inte gasvredet inte tar i skruven och gaswire losstagen? Och du har justerat tomgångsskruven så volten på tps står på 0,94 volt för att få rätt tomgvarv. Om de är ok så låter de som bränslepumpen...

De kan va allt från hängd spridare i öppet läge till komplöshet eller dåliga reedventiler. Börja med de enklaste ta kompprov.

Kanon. Du kan lägga på lite litiumfett i kontakterna för att förhindra fuktskader = ärga.

Mappning i i bänk kan gå på allt från 4 timmar = 3000-4000kr , men om den ska mappas från grunden kan de ta en hel dag också 5000-8000kr. Fördelen är att man kan bromsa fast motorn vart man vill i registret så de är lätt att justera in bränslet och tändning. De har också tillgång till en bra...

Ryck ur alla kontakter och blås ur dem med tryckluft, låt de va isärdragen så länge som möjligt, ställ dit en kupevärmare riktad mot de största kontakterna också. Låt stå minst över natten på de viset.

Lysande! Rengöring av raveventiler brukar ge snabbare gassvar vid om tag på gasen men vill du ha bättre bottendrag så skruva in de röda plastskruvarna. Prova rejält helt inskruvade först. De går bäst någonstans mellan helt inskruvade och helt utskruvade, vart vet ingen med halvsluta fjädrar de...

Agastemp givare är bra vid mappning med eller utan turbo och du måste köpa en AFR /Lambda bredbandsmätare. Om du aldrig mappat en tvåtaktare själv så ska du inte försöka dig på det med turbo för de är dubbelt så svårt som utan. Akers mapp kan ju funka så du slipper göra en mapp i bänk. Och de...

Ärga i någon kontakt. Dra loss alla kontakter du ser och leta ärga speciellt de stora kontakterna till från ecu! Fila på stiften om de ser misstänkta ut. Men går den bra utan inkopplad display?

De blir gränsfall med org drivhjul, jag tror inte det går. Testa dra runt mattan med en träkloss på mattan som motsvarar 51mm kammar. Om de inte går måste du byta drivhjul till färre kuggar. Jag tror de sitter 9kugg vita nonslip org och de finns ju 7 och 8 kuggars pirathjul nonslip att köpa.

De finns bara ett fel men de är inge roligt fel. Vevaxeln flexar för mycket så fettet åker ut ur de yttre ramlagren och då skär de såklart. Vevaxeln vrider sig lätt i vevtapparna dessutom. Även 800an har ju det problemet men 1000cc har nog samma vev så den flaxar ännu värre, jag tror tom att den...