Sökresultat

  1. Boost III

    Hugger till vid start

    Min pro rmk 800 15 är likadan fast primärvariatorn är ganska fräsch invändigt. De är högt tillslag på över 4000v i samband med lite väl stor axiellt glapp mellan skivor och rem som ger smällen. De blev bet mindre smäll efter att jag shimsat om primärvariatorns axiella glapp vs remmen för de va...
  2. Boost III

    "Kolvar bytta av förre ägaren" Sant eller falskt?

    Man måste se de som ej bytta kolvar om de inte finns bevis. Enda motor man kan se om de bytt till Fixkit kolvar är Polaris 800cc cfi motorerna. Där ser man om de är en 2.-3mm spacerplatta under cylindrarna.
  3. Boost III

    600sdi

    Insugsgummina mellan spjällhus och cylinder kan läcka för de är vanligt på dem.
  4. Boost III

    5900 glx fce 2004 ingen gnista nu.

    Ja de är samma värde på back pick som fram pick. På många Rotax motorer kan man byta plats på pickarna för att lista ut om frampicken är väck.
  5. Boost III

    Arctic Cat Panther 660T läcker olja

    Om den är tung fram skulle jag först köpa breda skidunderlag till skidorna så den inte sjunker undan åt alla håll i snö. Sedan spänner man fjädrarna man i framvagnen. De låter även som krängningshämmarstaget är för klent för vikten. Men att få tag i starkare som passa är nog omöjligt och...
  6. Boost III

    Porting av cylinder

    Här har du bilder på den portning jag gör på Polaris CFI 800. De som är mest jobb om man ska få ut hög effekt är att gräva ur överströmskanalerna för dem är trånga på polaris. Polaris jagar ju vikt och så smal motor som möjligt därav blir den trång upp genom överströmmarna. För att kompensera...
  7. Boost III

    Summit går på en cyliner

    Du får inte hälla ur oljan ur oljetanken och blanda enbart i bensinen för då skär vattenpumpsdrevet.
  8. Boost III

    Läckande vattenpump 700 redtop

    Har du bytt nr 4 på sprängskissen nedan? Va lagren bra så inte axeln glappar radiellt för då kan de läcka även med nya packboxar. Har du monterat packboxen nr 4 rätt väg? De syns på sprängskissen viken väg den ska vara...
  9. Boost III

    Smälte ner nya slides på 7 km bär de sig köpa dyrare slides?

    Kompisen Nytro som han påstår sig ha kört närmare 1200 mil med org slidsen är en MTX 144" 08a Är de snällare atackvinkel på den för nu när jag bytte slides på den va de inte nämnvärt sliten i böjen fram. De va mest sliten mitt på slidesen där de är längst sträcka utan hjul. De va inte Dupoint...
  10. Boost III

    Smälte ner nya slides på 7 km bär de sig köpa dyrare slides?

    De måste va korta Nytron som sliter slides för den 144" långa Nytro jag har i kompisgänget har gått flera hundra mil utan slides byte. Den har 44mm kamhöjd och inga isrivare. Jag har svårt att förstå varför en kort Nytro skulle slita slides för de finns inget som talar för det i boggin. De enda...
  11. Boost III

    Polaris pro ride 2015 släcker stift

    De är helt klart värt att dra isär alla kontakter du hittar och leta ärga. På Min Polaris pro rmk år 15 som bara hade gått 116tim så va de ärga på varannan kontakt speciellt på den stora kontakten till ecu boxen underligt nog. Den kontakten trodde jag va sista stället de skulle va ärga i för den...
  12. Boost III

    Smälte ner nya slides på 7 km bär de sig köpa dyrare slides?

    De beror på längd på boggiskenor och hur många hjul man har. Längre skenor fördelar ut trycket så de blir mindre punkttryck. Hjulen går ner ca 10mm nedanför slidsen så de avbelastar slidsen helt enkelt. Sedan beror de på kamhöjden också ju högre kammar desto mindre snö åker upp genom mattfönstren.
  13. Boost III

    Biltema 2-taktsolja

    De vet du inte. jag vet inte av någon grundinställning. Man måste räkna ut hur mycket olja den drar i förhållande till bränslet först och sedan skruvar man in högervarv om den nu ligger under 2%. 2 högervarv kan ge ca 0,3dl mer ex från 1,7-2%. Men obs som jag skrev tidigare dra inte åt...
  14. Boost III

    Indy Efi 500 1992

    Kolla gnistan snabbt när den stannat. Men de låter snarare som bränslebrist och de lär va vatten i bränslefilter mm. Byt bränslefilter i viket fall. Jag antar du bytt ut bränslet?
  15. Boost III

    Polaris pro ride 2015 släcker stift

    När du säger att den gick bra en stund med nya stift innebär det att du kunde köra iväg en bit? Eller stod den bara på tomg en stund och la av? Hursom så ta lös stiftet den inte går på och elda rel våldsamt på gängan tills hela siftet blir så varm att du inte kan hålla i porslinsdelen. Du kan...
  16. Boost III

    Smälte ner nya slides på 7 km bär de sig köpa dyrare slides?

    De är lika bra du skickar tillbaka dem för jag provade grafit vers av sno-x och de höll ca 500meter längre än de vanliga svarta. Om du har en snäll boggi som inte är elak mot slides och 14 isrivare samt pulversnö så kan de hålla 10-20 mil ivf :)
  17. Boost III

    Wildcat 700 Efi -95 varvar inte ur

    Ok då har de ev felet där. Mät som sagt vilovolten på batteriet de första du gör och sedan med motorn igång. Lyset går förmodligen på separat lindning, så är det på alla andra motorer ivf. Om nu batteriet visar för lite volt typ under 12 volt och den laddar mindre än 13,5 volt så kan de va...
  18. Boost III

    Biltema 2-taktsolja

    Alla tvåtaktare oavsett märke bör ha minst 2% i genomsnitt annars förkortar man livslängden markant på hela motorn. Polaris vill inte gå ut med att man ska ställa upp pumpen för de vill ju klara avgaskraven. Många återförsäljare ställer upp pumpen direkt ur lådan eller vid första service och de...
  19. Boost III

    Indy Efi 500 1992

    Prova annat batteri eller sätt dit startkablar från bilbatteri .
  20. Boost III

    Wildcat 700 Efi -95 varvar inte ur

    Slangen som sitter lös ska förmodligen gå någonstans så där har du nog hi Nu först föll polletten ner. Har du provat byta batteri för om de är lilla minsta dåligt och då menar jag så lite att de inte går mäta sig till så kan de bli alla tänkbara fel på insprutningen. De gäller alla insprutare...