Sökresultat

  1. Boost III

    Skandic suv 600-03 växellåda

    Kolla på reservdelslistor för din modell. https://shop.ski-doo.com/ca/en/shop/sales/parts/
  2. Boost III

    Grymt lim för mattlagning.

    Ok bra info. Funkar ett sådant motstånd länk? Och vad händer med mappningen blir den fetare i hela registret? https://www.kopplat.se/Produkt/8825/Motstand--Watt-kolfilm-100-ohm-10-pack?gclid=EAIaIQobChMIn6zm8uja7QIVkQDmCh2k9whvEAQYAyABEgJP1vD_BwE
  3. Boost III

    Grymt lim för mattlagning.

    Ok men jag läste nu på Usa forum och där påstår flera åkare att de håller bra. Har du erfarenhet av fler än en matta eller kompisar som kört dem? De enda de klagade på va första m67 som tillverkades att de va lite för mjuka i kammarna, men de åtgärdades snabbt. Men Camso är som du säger bara...
  4. Boost III

    Grymt lim för mattlagning.

    Om men då tappar den för mycket driv i djupare snö. Men jag blev lite förvånad hur stabil den va i kurvor i högre fart de gick att stå på bra för o va en hög klättermaskin. Men då är de org bred framvagn med max utflyttade skidor, max åtskruvade komp på stötdämpare samt nästan max spända fjädrar...
  5. Boost III

    Grymt lim för mattlagning.

    Jag kollade bara varvtal och att allt skulle hålla ihop 😁
  6. Boost III

    Grymt lim för mattlagning.

    Törs man slaka mattorna tills man hör överkuggning och bara precis spänna såpass att de inte kuggar? Jag hade mattan väldigt slak på denna provtur ,men de va så halt att den inte kuggade vad jag hörde ivf. Om mattan är väldigt slak kan väl nosen på skenorna riskera åka in i ett fönster, eller är...
  7. Boost III

    Grymt lim för mattlagning.

    Oj är de så illa med mattorna. De är ju omöjligt att känna om stavarna är väck på en beg matta :oops: Bra tips om motståndet, har du en länk till vilket motstånd man ska köpa? Hur påverkar motståndet insprutning/tändning eller lurar man bara ecu att den går kallare så den inte stryper effekten...
  8. Boost III

    Grymt lim för mattlagning.

    I dag körde jag sönder mattan på pro rmk maskinen. I 140 knyck på vägen small de till ordenligt jag troode drivremmen small av. Men de va ytterkant matta som revs lös ca 70cm lång remsa ink kapade glasfiberstavar. En glasfiberstav gick rakt igenom tunneln de blev ett stort hål samt buckla uppåt...
  9. Boost III

    Tändningsproblem Skandic 440 LT

    De är lite underligt val av plats att löda fast kabel ut från spolen. De brukar ligga mer på sidan om mer skyddat ställe.
  10. Boost III

    Tändningsproblem Skandic 440 LT

    Rm stator är kanon då är de nog trigger får vi hoppas.
  11. Boost III

    Tändningsproblem Skandic 440 LT

    Om inte själva koppartråden tar i svänghlulet så låt de vara . De duger med någon mm isolering mellan koppar och stator. Ang trigger så är de rel vanligt att de beter sig så och då lånar man backen trigger för test. Man kan lika gärna byta plats och löda trådarna för gott för om de inte är de...
  12. Boost III

    Tändningsproblem Skandic 440 LT

    Byt trigger för de kan visa fel värde men dumma sig ändå. Samma sak med statorn den kan visa rätt men va felande ändå. Men att två statorer skulle ha samma fel är långsökt. De enda ni inte provat är byte av trigger. Om maskinen har elbacktrigge kan man byta plats på backens trigger och...
  13. Boost III

    Tändningsproblem Skandic 440 LT

    De verkar inte ha gått igenom limmet så de är nog ok. Försök tjuvkoppla statorn direkt ut ur första kopplingsplint ut från stator. De kan räcka att bara dra isär kontakten så startar motorn ,,men de kan krävas bygling mellan två kablar också. Man drar ur all el som går vidare till resten av...
  14. Boost III

    Tändningsproblem Skandic 440 LT

    Kan va cdi boxen också för de kan bete sig när de är olika temp.
  15. Boost III

    Ski-Doo 2021

    Hur länge sitter inkörningsmappen i på dessa maskiner? Jag antar att den både går lite fetare och får mer olja. Så ha de i åtanke de går sämre med dessa mappar. Ang turbomaskinen så brukar turbomaskiner överlag fyrtakt som tvåtaktare gå kallare så länge man inte tar ur mer effekt än en org motor...
  16. Boost III

    Fjortisfråga hur fort går en pro rmk 800?

    Då tänkte jag rätt och de va lite synd för då måste jag dreva om.
  17. Boost III

    Fjortisfråga hur fort går en pro rmk 800?

    Jag håller på byta matta på¨Thundercatten från 32 kmm till 44 samt byte drivhjul från 9 till 8 kugg. Ang mindre drivhjul så är jag lite osäker på hur de blir med toppfart om man går ner från 9 till 8 kugg men går upp i kamhöjd från 32mm till 44mm? Rent nerdrevningsmässigt blir skillnaden enorm...
  18. Boost III

    Gammturbo och Bromsbänksbygge ( 27.02 Börjat bromsa )

    Är du 100a säker på att den inte har luftläckage? Kolla luftläckage först typ runt insugsgummin och bägge vevaxeltätningarna. Du kan ju ha tryck lös eller sönder vevaxeltätningar pga turbon. Bästa sprayen för att söka läcka är oljespray ex wd-40 för den tätar läckan bättre än startgas. Hårspray...
  19. Boost III

    Slutburk (Värdelöst eller bra köp?)

    Där har vi ett bra exempel 👍
  20. Boost III

    Slutburk (Värdelöst eller bra köp?)

    En pro rmk har 0,76 hk per kilo (torr vikt) så lättar man den 3kg har man 2,28hk mer pulver kan man säga. De kan man bet några tusen för även om de inte märks så väl 😁