Sökresultat

Soppan behöver du inte byta såvida inte de kommit in vatten, soppa ger full effekt i minst 3 år. Första start för året med den motorn kan va svår för förgasaren är tom på soppa för de har kondenserat bort. Man brukar få starta den med några supar i tändstiftshålen innan den kommer igång...

Jag hade samma fel på min pro rmk och de va bara knappen som va väck. Köp beg på white Powder skroten. Du kan visserligen testa tjuvkoppla lyset eller mäta upp ljusknappen så du är säker på att de är den.

De går inte jämföra med en pro rmk som väger 189kg. En Nytro väger ca 245-250kg ber på längd och de är utan turbo plussa på 12-13kg med turbo. De går inte ens jämföra smidigheten och framkomligheten i trång terräng med en Pro rmk summit BD eller M800/8000. Vipern är väl lite modernare men väger...

Exakt slit bort gummit så kan du ev komma åt att trycka in piggen med något. Om de funkar så tejpa för hålet bara.

De kan kärva på förgasaren också så de behöver inte va wiren. Jag vet inte om dessa gasare har chokplunch/chokkolv som mikuni har för de kan kärva i sina cylinderlopp.

Kompisaren sänkte sin Polaris pro rmk i en bäck i fjol pga stupning, den försvann helt under ytan :) Men de va ovanligt fel för en Polaris stuper absolut inte i normala fall. Otroligt nog startade maskinen efter ha legat på botten i 20 min , han körde tom den ca 3km på samma bränsle/vatten till...

Du kan köra vilken olja du vill men inte en ren båtmotorolja för den skyddar dåligt på höga varv och effektuttag. Ska man va noga bör oljan va lika lättrinnande (visko) eller lättare i kyla som BRP oljan. Men bestäm dig för en oljesort och håll koll på hur mycket den drar i procent mot bensinen...

Tog du loss flotörnålen och rengjorde i nålsätet? De kan krävas att man slipar i nålsätet med tandkräm på tops eller annat polermedel. Jag har inte koll på om de är oringstätning runt nålventilens säte på de gasarna men om de finns gummi oring så kan den ha torkat ihop. De är vanligt på...

Kör man AC så bör man ha borrmaskin popnitar pipnittång med sig, de är väld de sämsta med chassit. De där med mjukvaran stupproblemen de "kan ha" är helt ber på om tidigare ägare bytt mappar eller fixat problemet genom att flytta insugstemp givare. Två kompisar provkörde varsin nyinköpta AC en...

Hur funkar motorskydden på en 09as 800a? Nyare 13-15 som jag har skyddar ju mot spikning överdrivet bra den ger ju det-varning i displayen och kan bryta motoreffekten till limp mode om de blir värre spikning. Finns de någon spiklampa eller liknade på 09an och drar den också ner motoreffekten om...

Samma svar här pro rmk utan extra kylare går varm vid lilla minsta hård led. Och ska du ha driftsäker motor så välj Arcticen m800 eller m8000. De går inte lika het på led heller och väljer man en med långa kylaren så kan du åka på asfalt. Om du råkar hitta en pro rmk med extra kylare så köp...

Cylinderkjolen är längre på 13- cylindern vs 09an och de ger ju bara bättre stöd för kolven. Men blocket är inte urfräst så djupt som kjolen är lång på utblåssidan. I de här fallet ska de monteras fixkitt som höjer cylinder flera mm så jag har medvetet inte slipat ner kjolen fullt djup, men...

Ang voltregulatorn så va de nyss en tråd här ang en Polaris 800a något nyare som gick ibland men stannade och hade sig. Där va problemet att han köpt pirat voltregulator! Så med det sagt kan de bli problem på vissa maskiner om man köper pirat voltreg åtminstone på efi maskiner! Köp hellre en org...

De är typiskt Arctic cat elproblem i kabelhärvan eller stator . Jag har haft samma fel på min Thundercat som också har den dåliga elhärvan. De går dock gå förbi hela elsystemet genom att tjuvkoppla i plinten på bilden åvan med gula sam en brun o svart kabel. kolla länk. Alla mina och andras...

På Usa forumet lät de som utblåsen är lite olika i höjd eller sidled ev skillnad på dim och skruvhål i värsta fall. Köper man ett 13 grenrör kan den ha fel vinkel mot pipan eller så stämmer inte ens muffen mellan pipa grenrör. På sprängskiss ser de dock lovade ut med vinkeln. Tyvärr har jag...

Är de någ som vet om grenröret från 09 motorn passar 13 cylindern? Jag läste på usa forum att 2011 grenrör inte passar 12- motorer. De va tydligen lite offset i utblåsen mellan de cylindrarna. De borde innebära att 09an grenrör inte passar heller. Art nr på packningen mellan grenrör cylinder är...

De kan va allt från dålig kontakt till bränslepump / bränslepumpen väck / voltregulator väck. De går tjuvkoppla bränslepumpen till ett 12v batteri och höra om den går och funkar den så mät bränsletryck också. Om du kan låna en voltregulator från annan skoter så prova det också.

Jag håller på porta en Polaris cfi 800 09a och när cylindern ändå va kass så blev de en 13 cylinder som har tjockare kjolar. Men de är verkligen gränsfall att de går för packningsytan blir bara några få mm. Jag slipade tom kjolarna lite för att få en aning mer packningsyta. På insugssidan kan...

Ja de kan va tps givarern som står fel eller är felande du kan mata med 9v eller 12v batteri. De finns några filmer på youtube. Jag länkade till en av dem men de är inte samma årsmodell ,men man gör liknade på äldre också. Ställ inte bara in den rätt mät även tps givaren i hela gasregistret...