Den varvar då mer isf. under växling om du kör med samma fjäder och fjäderspänning. Kan ev. vara så att du får ge ner på röd/vit fjäder istället. Kan ju enkelt förklaras med att om du bara byter helixen så tar den längre tid på sig att växla upp dvs. håller remmen högt i variatorn en längre tid och du kan få lite övervarv.
57-50 helixen växlar ju upp snabbare den första biten för att sedan hålla uppe varvet så inte skotern växlar ihjäl sig på en gång de börjar gå tungt, kan även bli så om man går på en extrem nerdrevning då det helt enklet går "för lätt" och den växlar ut snabbt för att sedan ligga i overdrive när de börjar gå tyngre.
har inte doktorerat nåt i de är med variatorjustering utan bara testat mig fram den dyra vägen dvs. lärt genom att göra fel.
Men som sagt de är bara prova sig fram tills man är nöjd själv. Kan ju vara en fördel om man kan låna ihop lite prylar å testa först innan man köper på sig saker.
57-50 helixen växlar ju upp snabbare den första biten för att sedan hålla uppe varvet så inte skotern växlar ihjäl sig på en gång de börjar gå tungt, kan även bli så om man går på en extrem nerdrevning då det helt enklet går "för lätt" och den växlar ut snabbt för att sedan ligga i overdrive när de börjar gå tyngre.
har inte doktorerat nåt i de är med variatorjustering utan bara testat mig fram den dyra vägen dvs. lärt genom att göra fel.
Men som sagt de är bara prova sig fram tills man är nöjd själv. Kan ju vara en fördel om man kan låna ihop lite prylar å testa först innan man köper på sig saker.
