Bästa växellåds oljan?
- Trådskapare oggeK
- Startdatum
Den här oljan är den extremaste bästa jag vet av den skyddar drev och kedjor bättre än de flesta oljor.
https://www.kullagret.com/product/399-5w-20-atf-twisterdexron-iii-payback-lubricants
https://www.kullagret.com/product/399-5w-20-atf-twisterdexron-iii-payback-lubricants
Den bästa oljan är en ren olja, och det enda sättet att ha ren olja är att byta ofta. Så köp en billig, bra motorolja eller växellådsolja och byt några ggr per vinter. Köpa något svindyrt superspecial och sen byta sällan är bara korkat då dyr olja blir skitig exakt lika fort som billig.
Varför har man ATF till kedjehuset på skotrar , på alla andra fordon har man ju GL-4 eller GL-5 till växellådor och bakaxlar ?
Mb lådor brukar vilja ha atf. Beror väl på vad synkringarna är gjorda av för material, vissa synkringarna tål inte gl5 då det är kraftigare, börjar fräta i ringarna.
I kedjehuset spelar det ingen roll vad man kör med, blir så spånigt och skitigt så det är det som dödar innehållet i kedjehuset före det rasar pga fel olja
Nu frågade ts om den bästa oljan därav min rek på en dyr olja som ligger i topp men de funkar såklart med vilken växellådsolja eller annan typ av växelhusolja som helst även billiga sorter. Motorolja är inte lika bra som växellådsolja för våxellådsolja har 7 reser mer zddp (zink fosfor mm) i sig som motverkar metallkontakt vid höga tryck.
Att svara på den frågan är ju som att svara på frågan hur långt ett snöre är.
För det första så skulle jag först kollat upp vilken viskositet som tillverkaren rekommenderar istället för att lyssna på någon på ett forum som rekommenderar saker efter vad den använder utan att ta hänsyn till vad du borde ha.
För det första så skulle jag först kollat upp vilken viskositet som tillverkaren rekommenderar istället för att lyssna på någon på ett forum som rekommenderar saker efter vad den använder utan att ta hänsyn till vad du borde ha.
Därför att kedjehuset på en snöskoter är en kedja i oljebad medan växellådor och differentialer på fordon är drev som under belastning ”skär” mot varandra och behöver en oljefilm.
Det viktigaste med oljan i kedjehuset på en skoter är att byta oljan ofta, inte vad du använder för olja.
Skickat från min iPad med Tapatalk Pro
Jag vet inte men kollar jag i kedjehuset i min RS Viking så är det drev till höger och vänster som jobbar mot varandra och i den ska det vara SAE 75W växellådsolja.
Ja men då är det inte bara ett kedjehus utan en växellåda...
Det beror alltså på innehållet vilken olja man skall använda...
Skickat från min iPad med Tapatalk Pro
De här är en prisvärd växellådsolja dvs för drev mot drev och kedja i lådan den har 10 i visco som är perfekt för skoter/kyla. Länken visar 4l men den finns garanterat på 1l också.
https://www.kullagret.com/product/payback-396-super-trans-4l
https://www.kullagret.com/product/payback-396-super-trans-4l
Och ändå så kallar Yamaha det för kedjehus och kedjehusolja.
Det var som lite det jag försökte få fram här, det frågades fruktansvärt löst om den bästa kedjehusoljan utan att säga vad det skulle vara till. Och det svarades lika slarvigt att detta är den bästa oljan utan att ens fråga vad det ska vara till.
Smörjfett till boggie = https://www.biltema.se/bilvard/smorjmedel/fetter/universalfett-2000036390
Kedjehusolja = https://www.biltema.se/bilvard/motoroljor/transmissionsoljor/transmissionsolja-helsyntetisk-75w-90-2000023996
Tillverkarna är riktigt dåliga på skriva vilka krav de har, sannolikt för att de är så låga.. Ski doo anger dock gl-5 helsyntetisk som krav i kedjehus.
Jag är riktigt nyfiken på om a9 (??) Oljan från sledstore funkar i samtliga nya skotrar (gissar det.. men törs man prova?)
Kedjehusolja = https://www.biltema.se/bilvard/motoroljor/transmissionsoljor/transmissionsolja-helsyntetisk-75w-90-2000023996
Tillverkarna är riktigt dåliga på skriva vilka krav de har, sannolikt för att de är så låga.. Ski doo anger dock gl-5 helsyntetisk som krav i kedjehus.
Jag är riktigt nyfiken på om a9 (??) Oljan från sledstore funkar i samtliga nya skotrar (gissar det.. men törs man prova?)
Last edited:
Kedjorna som löpte i oljebad inom massaindustrin där jag jobbade förut badade i växellådsolja , smorde visst kedjor bättre .
vad yamaha kallar det är inte intressant om det är fel. i ett kedjehus har man drev och kedja, inte drev mot drev. växellåda heter det om det är drev mot drev