Mxz 800 -05 bara dööör??

[ronyaldo]

Hej!

Har ett problem med min skoter (igen).
Nu när jag var ute och körde så körde jag kanske 2 km, sen
bara tvär dör bara skoter, precis som om den skulle ha skurit, är
rätt stum efter det stannat.

Sen när man drar o rycker lite så släpper det och den går att starta, men känns svag!
Sen när jag kört ett tag så går den igen.

Varför gör det så här??

Mvh//Ronny

 

[MACH Z -05]

Den har nog skurit skulle jag tro!!

 

[ronyaldo]

Skurit? men nu går den ju som vanligt igen!
Det som är så konstigt?

 

[Stoft]

Den kanske värmenyper?

 

[Blizzard5500mx]

Skulle kunna tro att den har värmenyper, kolla så den får den kyling den ska ha, samt åk lungt med den och se om samma sak händer.

 

[ronyaldo]

okej, vad ska jag göra åt det då?
För glykol är det fullt i han.
Eller är det att han får för lite olja?

 

[Scaleos]

Färg på stiften?
Skräp i tanken?
Blir kylarna ovanligt varm?

 

[IamFredrik]

garanterat så är det ringarna som är dåliga.. byt ut kolvringarna så går den igen... Rotax 3 serien syndromet.. och 05 powertec är inte kända för att vara kända att gå bra _OM MAN INTE_ byter kolvringar!

 

[ronyaldo]

Stiften ser väldigt oljig och blöt ut.
Skräp i tanken skall det inte kunna vara!
Kylarna blir inte så varm, som jag kan se!

Kan det vara så att den skurit, men går köra ändå?
Har aldrig tagit upp toppen så jag vet inte riktigt hur man gör!
Vad man bör tänka på m.m?

tack för svaren, och hoppas många fler kan bidra med tankar

Mvh//Ronny

 

[ENordstrom]

Töm glykolen först, sen kan du börja skruva isär.

Tänk på att du ska dra med moment när du stoppar ihop igen.

 

[ronyaldo]

Okej! är det bara tömma glykolen då och sen börja skruva ner toppen?
Tänkte jag skulle göra det ikväll och se hur det ser ut!
Inget mer man bör tänka på?

 

[Pyrro]

Täck för vevhusen när du tagit av cylindrarna.

Nya packningar vore inte fel att stoppa dit heller.

 

[melmaq]

när du är av med toppen så kolla hur toppen på kolvarna ser ut, dvs läs av kolvsköljningen, (pistonwash). ev. ta en bild på dem och posta här

Är nyfiken då jag köpte en likadan som du nu har ifjol och den hade en relativt ny motor i sig när jag köpte den.. bytt på garanti.. dessa rackare har en STOR tendens at skära.. kolla bara på blocket på de renegade 05or som finns, många av dem har nybytta motorer efter bara 200-350mil..

 

[ronyaldo]

Okej! skall försöka hinna riva av toppen imorgon eller torsdag! postar en bild sen!

 

[ronyaldo]

Har läst runt lite nu på forumet!
Har ju nyligen installerat ett variator kit från dynamo joe på min skoter, kan det vara så att jag installerat det felaktig på något vis så att
det kan göra att motorn dog??

Tacksam för ideér och funderingar Innan jag river isär motorn.


Mvh//Ronny

 

[A.Holm1]

Är det så att motorn inte går runt när den stannat men släpper efter en stund är det troligt att den värmenypit...
Vet inte hur man ska kunna göra fel med v.kitet...
Du skulle kunna ta bort förgasarna och reedsen så du kan se sidan på kolven i cylindern, har den nypit ser du skadorna där på kolven...
Enklare än att lyfta på topp och cylinder...
Du kan även kolla i avgas porten om du ser några skador på kolven...

 

[ronyaldo]

Okej! ska ta och kika o se fall jag ser några skador då!
Tack för tipsen.

 

[Casy]

Byta kolvar går rätt fort. Ca 3-4 timmar om du inte har gjort det förrut.

 

[ronyaldo]

Nu var jag ner i garaget o kika det runt lite på skotern!
Och jag kom att i somras tog jag lös insugsgummina och kolla så dom inte var spruckna! Sen satt jag tillbaka allt. MEN, nu såg jag att jag glömt dragit åt klammern som vom håller fast insugsgummit med förgasaren.
Så där har den förmodligen dragit tjuvluft. Kan det vara så enkelt att det är det som varit felet? Därför den värmenypit?

mvh

 

[ronyaldo]

Den avgassmällde även en del gånger när jag var ute med den, när den plötsligt dog. Om det kan inverka på vad felet kan ha varit?