Nog har Polaris minst nyheter i år, men det känns väl nästan bra att dom inte släpper en massa nytt utan filar på det som finns och får det att fungera.
Lite trög nu men är det nå speciellt med dom till 14 eller för att slippa q-drive och lite andra lättningar?
Nej det vet jag inte.
Nej det är väl inget annat vad jag förstått, utan en std RMK liknar 12:an mer.
Större kylsystem hänger väl också troligtvis med till 2014 på STD-modellerna av RMK.
. Det jag saknar på std RMK är ju Pro Taper, inte så mycket för själva styret men org bromsklump med alla reglagen ser lite 90-tal ut minst sagt.
original framvagn och assaultmattan ligger väll ganska bra till beg oanvända på blocket? samtidigt så ger jag inte mycke för att w/e ska va de "bättre" dämparna.
För som jag förstod det så behövde man svarva någon slags distans?
inte omöjligt. jag har haft fel förut. men jag har funderat en hel del på 39"zbroz till min swb och så vitt jag vet så är längden lika på w/e och infästningen samma. och jag har då fått veta, bla av en zbroz åf att de inte ska va några problem till rmk assault. men nu när du nämner det så verkar de konstigt om både rmk dämparna och assaultdämparna skulle passa i samma a-arm..... men pro rmk dämparna skiljer sig väll i längd 2013 gentemot 2012 ??
men ring till någon som säljer zbroz så vet dom. ska inte va nå fasliga moddar iaf.Assaulten har lite andra kvalitéer som STD Rmk:n saknar men då har den bättre kylning, om man nu finner kylningen som ett problem vilket jag inte gör!
Bara att sätta en distans i Assault dämparna så kan du använda 36 eller 39" a-armar.
Svårt val!! Om man ska byta över huvud taget
dvs fåfäng detaljer förutom dämpare.
