TommyBrand skrev:
inte för att vara teskig, men det är nog tyvärr en tidsfråga innan det blir något krångel med även din EFI. dom krånglar mycket..
Skitsnack, ärligt talat, Sköter man om grejjerna så slipper man krångel, om man däremot tror att prylarna skall fungera utan underhåll så kråpnglar det, och då oavsett förgasare eller EFI.
EFI har ett oförtjänt dåligt rykte, som förmodligen beror på att en hel del skoterskruvare är rädda för elektronik.
Ser man till att alla kontakter (inte särskilt många) är hela och rena, och smörjer in dem med kontaktfett en gång per år så slipper man problem.
En EFI-skoter drar mindre soppa, och ger mer effekt gentemot motsvarande förgasarskoter.
En EFI-skoter behöver man inte bestycka om vid körning vid olika temperatur eller lufttryck.